Sudah berlalu apabila lebih daripada satu atau dua jenama terlibat dalam pertandingan ketahanan kelas utama. Ketibaan LMH dan LMDh membawa pulang beberapa pembina, yang terbaru ialah BMW.
Pemenang 24 Hours of Le Mans pada tahun 1999 dengan V12 LMR, dalam pengembalian ini jenama Bavaria akan menghadapi Toyota dan Alpine, yang sudah berada di sana dan juga mengembalikan Peugeot (kembali pada 2022) Audi, Ferrari dan Porsche (semuanya dengan pulangan yang dijadualkan pada 2023).
Pengumuman itu bermula dengan siaran Instagram oleh Markus Flasch, pengarah eksekutif BMW M, di mana beliau menyatakan bahawa jenama itu akan kembali ke 24 Hours of Daytona pada 2023.
Ver esta publicação no Instagram
IMSA, WEC atau kedua-duanya?
Selepas penerbitan ini, pengarah eksekutif BMW M secara lebih rasmi mengesahkan kembalinya jenama Jerman itu kepada pertandingan ketahanan, dengan menyatakan: “Dengan memasuki kategori LMDh, BMW M Motorsport memenuhi prasyarat untuk cuba memenangi klasifikasi umum dalam pertandingan paling banyak di dunia. perlumbaan ketahanan ikonik dari 2023 dan seterusnya”.
Dengan mereka bentuk kereta dalam kategori LMDh, BMW akan dapat bersaing bukan sahaja dalam Kejohanan Endurance Dunia (WEC) tetapi juga dalam Kejohanan IMSA Amerika Utara. Antara LMDh, BMW akan mendapat saingan daripada jenama seperti Porsche, Audi dan Acura. Di WEC, beliau juga akan mempunyai syarikat kereta kelas LMH (Le Mans Hypercar) di mana Toyota, Alpine, Peugeot dan Ferrari hadir.
Buat masa ini, BMW tidak mendedahkan sama ada ia akan berlumba dalam kedua-dua WEC dan Kejohanan IMSA (ia akan mempunyai kereta yang membolehkannya berbuat demikian) mahupun jika ia akan menjual keretanya kepada pasukan persendirian.