Tiny Friendly Giant (TFG) atau Friendly Little Giant, ialah nama (sebenar) bagi enjin pembakaran Koenigsegg Gemera . Kenapa nama ini? Dengan hanya tiga silinder dalam talian dan kapasiti 2.0 l, ia mampu memberikan yang mengagumkan 600 hp pada 7500 rpm dan 600 Nm antara 2000 rpm dan 7000 rpm!
Terdapat 300 hp seliter dan 300 Nm seliter! Menurut jenama itu adalah "enjin paling berkuasa dengan silinder dan isipadu setakat ini". Kerana ingin tahu, tiga silinder yang paling hampir dengan prestasi TFG ialah 1.6 Toyota GR Yaris baharu, tetapi yang ini kekal untuk 161 hp/l yang "sederhana"…
TFG masih menonjol sebagai enjin empat lejang pertama tanpa aci sesondol, tetapi mereka yang bertanggungjawab untuk nombor gergasi ini, sudah tentu, dua turbo yang melengkapkannya. Dan sekarang kita dapat melihat ini, kerana Christian von Koenigsegg sendiri yang menghasilkan (anggaran) nombor untuk TFG jika ia disedut secara semula jadi.
Langgan surat berita kami
Walaupun mereka jelas lebih sederhana, mereka tidak kurang hebatnya: 300 hp dan 250 Nm (!), iaitu, 150 hp/l — atmosfera, dengan prestasi khusus yang lebih baik, hanya V12 baharu dan eksotik daripada Aston Martin Valkyrie dan T.50 daripada Gordon Murray.
Mengenai "Permulaan Dingin". Dari Isnin hingga Jumaat di Razão Automóvel, terdapat "Permulaan Sejuk" pada jam 8:30 pagi. Sambil anda minum kopi atau kumpulkan keberanian untuk memulakan hari, dapatkan maklumat terkini dengan fakta menarik, fakta sejarah dan video berkaitan daripada dunia automotif. Semua dalam kurang daripada 200 patah perkataan.