Didorong oleh penurunan dalam jualan model jenis ini, Ford memutuskan untuk menghapuskan semua saloon (dua dan tiga jilid) yang kini dijual di AS, kecuali Focus Active seterusnya… dan Mustang — yang terbaik- menjual kereta sukan di dunia — untuk dirinya sendiri hanya menumpukan kepada penjualan pick-up, crossover dan SUV.
Pasaran AS telah ditakluki sepenuhnya oleh SUV dan Trak — mereka kini menyumbang hampir dua pertiga daripada pasaran — dan dengan pengumuman ini, kemungkinan besar bahagian pasaran mereka akan terus berkembang.
Keputusan itu, diumumkan Rabu lepas oleh Ketua Pegawai Eksekutif baharu jenama bujur biru, Jim Hackett, menamatkan pengeluaran saloon par excellence pengeluar Detroit itu untuk pasaran Amerika Utara.
Ford Fusion, yang generasi semasanya dilancarkan pada 2015, walaupun terus menjual dalam jumlah yang mengagumkan — lebih daripada 200 ribu unit pada 2017 — terus kehilangan pelanggan kepada SUV, dan tidak boleh menguntungkan seperti ini.
Tetapi bagaimana dengan Mondeo?
Persoalannya, bagaimanapun, menimbulkan masalah lain: bolehkah ini juga menjadi langkah pertama ke arah penghujung Mondeo, model utama Ford di Eropah, yang tidak lebih daripada terbitan American Fusion?Menurut pengeluar Amerika itu, kewujudan Mondeo tidak berisiko, dan walaupun kehilangan Fusion disahkan, model Eropah akan terus menjadi sebahagian daripada tawaran jenama itu di Benua Lama.
Ford juga menafikan maklumat yang dikeluarkan beberapa waktu lalu bahawa Mondeo, yang kini dikeluarkan di Sepanyol, pada barisan pemasangan yang sama di mana S-Max dan Galaxy dihasilkan (mereka semua berkongsi platform yang sama), boleh melihat pengeluarannya dipindahkan ke China.
IKUTI KAMI DI YOUTUBE Langgan saluran kami
Oleh itu, adalah untuk meneruskan…
Pada dasarnya, ya. By the way, Mondeo mempunyai kemas kini dalam perancangan untuk tahun ini. Dan itu tidak akan meninggalkan varian hibrid!
Bagaimanapun, seperti Felipe Muñoz, seorang penganalisis global di perundingan JATO Dynamics, juga berkata, dalam kenyataan kepada Automotive News Europe, "daya maju model seperti Mondeo, Insignia atau Superb, mungkin bergantung, pada masa hadapan, pada menuntut itu di pasaran China”.
Lagipun, keutamaan pengguna China untuk salun terkenal — walaupun pada hakikatnya, juga di China, SUV semakin mendapat tempat. Walaupun jenis kerja badan ini tidak, sebaliknya, dalam permintaan yang besar di Eropah.
Oleh itu, masih perlu menunggu masa seterusnya, untuk melihat sama ada khabar angin tentang "kematian yang diumumkan" Ford Mondeo, adalah - atau tidak - keterlaluan...