Volkswagen Golf GTI TCR. perpisahan besar

Anonim

Kami melihatnya sebagai prototaip pada Festival Wörthersee yang lalu, dan boleh dijangka, kami kini mengenalinya sebagai model pengeluaran. Baru Volkswagen Golf GTI TCR ia adalah evolusi muktamad GTI dan perpisahan yang ideal kepada generasi penetasan panas ikonik ini.

Diinspirasikan oleh Golf GTI TCR yang berdaya saing, pemenang dua kali Kejohanan Antarabangsa TCR, dan dari mana ia mengambil namanya, Golf GTI TCR baharu menambah lebih banyak otot kepada GTI yang telah kita ketahui.

Itu 45 hp lebih daripada Prestasi Golf GTI, iaitu 2.0 l turbo mula menghasilkan 290 hp — kemunduran kepada Golf R —, dihantar ke roda hadapan melalui kotak gear dwi-clutch tujuh kelajuan (DSG).

Sudah tentu, faedahnya mestilah lebih tinggi. 290 hp boleh melancarkan Golf GTI TCR sehingga 100 km/j dalam 5.6s (kurang 0.6s daripada Prestasi) dan mencapai kelajuan tertinggi 250 km/j, yang boleh meningkat sehingga 260 km/j jika kita memilih pilihan yang betul.

Naik taraf

Golf GTI TCR baharu didatangkan secara standard dengan pembezaan mengunci sendiri, cakera brek berlubang, tempat duduk sukan baharu (dengan gentian mikro dan reka bentuk baharu) dan roda tempa Belvedere 18 inci (sebagai alternatif, roda aloi Milton Keynes 18 inci).

VOLKSWAGEN GOLF GTI TCR

Ia juga didatangkan dengan penutup cermin hitam, skirt sisi yang dipanjangkan, pembahagi hadapan, spoiler belakang TCR, penyebar belakang dan unjuran logo TCR di jalan apabila membuka pintu. Eksklusif ialah stereng sukan baharu dalam kulit berlubang. Seperti kereta pesaing, stereng mempunyai tanda merah pada pukul 12 malam.

Tetapi ia tidak berhenti di situ… Secara pilihan, Golf GTI TCR baharu boleh disesuaikan dengan hiasan panel sisi, penutup cermin gentian karbon, bumbung hitam dan, akhirnya, dua pakej peralatan.

VOLKSWAGEN GOLF GTI TCR

THE pakej pertama (EUR 2350 di Jerman) termasuk tayar Reifnitz 19 inci, disertakan dengan tayar 235/35 R19; rangsangan daripada kelajuan tertinggi kepada 260 km/j, versi sporty bagi redaman belakang, dan sistem kawalan casis DCC.

THE pakej kedua , lebih mahal (3200 euro di Jerman) dibezakan dengan tayar Pretoria 19 inci dengan tayar separa licin 235/35 R19, menawarkan pilihan yang sama seperti yang terdapat dalam pakej pertama. Ia juga menawarkan stud roda dengan keselamatan anti-kecurian tambahan.

Langgan saluran Youtube kami.

Baca lebih lanjut