KTM tidak mengehadkan dirinya untuk membuat basikal seperti yang digemari oleh Miguel Oliveira dalam Moto GP dan KTM X-Bow GTX adalah bukti itu.
Selepas dibentangkan beberapa bulan yang lalu, hari ini kami sudah mempunyai lebih banyak maklumat mengenai model baharu jenama Austria, yang bukan sahaja bertujuan untuk hari trek, tetapi juga untuk dunia persaingan.
Dengan rangka badan gentian karbon, KTM X-Bow GTX mempunyai kanopi dan bukannya pintu biasa untuk mengakses bahagian dalam.
Pemandu itu duduk dalam baket pertandingan Recaro, dihasilkan dalam karbon-kevlar dan "digantung" oleh tali pinggang enam mata Schroth. Ditambah pada ini ialah stereng dengan paparan bersepadu dan pedal boleh laras.
Semuanya untuk menjimatkan berat badan
Segala-galanya tentang KTM X-Bow GTX dianggap membantu mengekalkan berat badan pada tahap minimum. Untuk tujuan ini, sebagai tambahan kepada kerja badan gentian karbon, sistem stereng kuasa hidraulik X-Bow GT4 telah memberi laluan kepada sistem stereng kuasa elektrik (yang membenarkan tiga mod bantuan berbeza).
Langgan surat berita kami
Semua ini membolehkan untuk mengekalkan berat pada 1048 kg, walaupun KTM X-Bow GTX mempunyai tangki bahan api 120 l FT3 yang dihomologasikan untuk persaingan.
Mekanik X-Bow GTX
Menghidupkan KTM X-Bow GTX ialah enjin yang dibekalkan oleh Audi Sport dan diubah suai oleh KTM. Ia adalah turbo lima silinder dengan 2.5 l, mampu menghasilkan 530 hp dan 650 Nm.
Penambahbaikan yang dilakukan oleh KTM pada enjin termasuk pengubahsuaian pada injap suntikan, injap pintu buangan, sistem salur udara, sistem ekzos dan perisian pengurusan enjin. Semua ini membolehkan X-Bow GTX mencapai nisbah berat/kuasa hanya 1.98 kg/hp.
Dikaitkan dengan enjin ini ialah transmisi berurutan enam kelajuan Holinger MF dengan klac persaingan. Untuk ini juga ditambah pembezaan mengunci diri.
Setakat sambungan tanah, X-Bow GTX menampilkan penyerap hentak Sachs boleh laras. Sistem brek pula menampilkan cakera 378 mm dan enam piston di hadapan dan 355 mm dan empat omboh di belakang.
Berapa kosnya?
Tanpa cermin (mereka memberi laluan kepada dua kamera), KTM X-Bow GTX boleh didapati di Eropah dari 230 ribu euro.