Selepas menewaskan bukan sekali, bukan dua kali, tetapi tiga kali rekod untuk hentian pit terpantas tahun ini (kini ia berada pada 1.82s dalam GP Brazil), Aston Martin Red Bull Racing telah memutuskan untuk menguji rekod itu. keupayaan krew pit anda dalam cabaran yang belum pernah berlaku sebelum ini.
Oleh itu, setelah membuktikan bahawa mereka adalah yang paling pantas menukar tayar sambil mengekalkan kaki mereka di atas tanah, ahli-ahli Aston Martin Red Bull Racing perlu membuktikan bahawa mereka juga boleh melakukannya di udara, dan… dengan graviti sifar!
Mengambil kira sifat mencabar cabaran itu, Aston Martin Red Bull Racing merendahkan sedikit bar masa hentian pit, menunjuk kepada 20s sebagai masa untuk pergi.
Bagaimana ia dilakukan?
Sudah tentu, untuk membuat hentian pit ini dalam graviti sifar Aston Martin Red Bull Racing tidak menghantar kereta F1, beberapa ahli pasukannya dan juga kru filem ke angkasa.
Langgan surat berita kami
Sebaliknya, pasukan Formula 1 beralih kepada Ilyushin Il-76 MDK, sebuah kapal terbang yang digunakan untuk melatih angkasawan Rusia. Ini, dengan membuat satu siri perumpamaan, berjaya menawarkan mereka di atas kapal perasaan berada dalam persekitaran tanpa berat selama kira-kira 22 saat.
Bagi kereta yang pernah melakukan prestasi ini, yang dipilih ialah RB1 dari 2005 dan bukan yang digunakan tahun ini. Sebab di sebalik keputusan ini adalah mudah: ia lebih sempit daripada kereta yang digunakan musim ini oleh Aston Martin Red Bull Racing, dan dalam konteks itu, semua ruang tambahan dialu-alukan.
Di samping itu, kerana ia adalah contoh yang digunakan dalam acara promosi, RB1 mempunyai gandar yang diperkukuh (kelebihan tambahan apabila kereta benar-benar akan berjalan di udara).
Bagi masa yang diambil untuk setiap hentian pit dalam graviti sifar, dengan mengambil kira bahawa Red Bull mendakwa bahawa setiap pukulan berlangsung sekitar 15s, ini tidak sepatutnya pergi jauh dari masa itu, sekali gus berjaya melepasi sasaran masa yang ditetapkan iaitu 20s.