Untuk menghuraikan personaliti tertentu, Opel "meletakkan semua daging ke dalam panggang" apabila ia datang kepada cadangan sukan yang hadir pada Pameran Motor Geneva 2014, selepas Astra OPC EXTREME radikal, kini kami mempunyai Opel Adam S.
Abarth 500 tidak lagi mempunyai monopoli eksklusif ke atas super mini, kerana Opel baru sahaja menyertai parti itu, dengan Opel Adam S.
Jika mereka fikir tawaran enjin awal pada Opel Adam adalah kemarau total, keadaan mungkin akan berubah dan serius. Selepas blok 1.0 SIDI yang baru diperkenalkan, dengan 2 tahap kuasa, Opel memainkan kad penentu pada Adam, dengan blok yang penuh dengan steroid, menggunakan pengecasan super.
Kita bercakap tentang blok 1.4 Ecotec Turbo, dengan 150 kuasa kuda dan tork 220Nm, yang akan mampu melonjakkan Adam S kecil sehingga 220km/j, menurut Opel. Malangnya, masa dari 0 hingga 100km/j masih belum didedahkan, tetapi nampaknya kita mempunyai super mini yang berkemampuan kurang daripada 8 saat dari 0 hingga 100km/j.
Tetapi bukan itu sahaja, Opel Adam S mempunyai butiran yang boleh menjadikan tingkah laku pemberontaknya yang dinamik sebagai rujukan dalam segmen tersebut.
Menurut Opel, Opel Adam S akan mempunyai komponen kit OPC yang tersedia, termasuk sistem brek berprestasi tinggi, dengan cakera 370mm di hadapan. Dalam erti kata lain, Opel Adam S tidak sepatutnya mengalami ketidakstabilan dalam brek, yang wujud pada kereta dengan jarak roda yang lebih pendek. Selain brek, kami juga mempunyai casis dengan penalaan khusus dan stereng sukan. Untuk melengkapkan sentuhan kegilaan mental di pihak jurutera Opel, Opel Adam S akan membawa bersamanya diet yang ketat, menggunakan bahan yang lebih ringan.
Agar Opel Adam S dapat memuatkan saiz cakera, roda 18-inci akan menjadi standard, begitu juga dengan suspensi sukan dan jika itu tidak mencukupi untuk membuat air mata mereka yang sudah jatuh cinta dengan Opel Adam. S, Opel memutuskan untuk membezakan Opel Adam S daripada yang lain, dengan butiran seperti: spoiler belakang khusus, spoiler hadapan bawah, penutup cermin dengan rupa karbon dan tempat duduk sukan Recaro dalam kulit.
Di dalam, sebagai tambahan kepada suasana sporty dan sisipan yang mengenal pasti Opel Adam S, kami mempunyai kontras jahitan tempat duduk Recaro, dengan jahitan brek tangan dan pemilih gear.
Opel tidak mahu mengatakan sama ada Opel Adam S ini akan menjadi versi terakhir, direka untuk pengeluaran, tetapi ia kekal di udara bahawa perubahan yang akan dihasilkan adalah minimum.
Ikuti Pameran Permotoran Geneva dengan Ledger Automobile dan sentiasa mengikuti semua pelancaran dan berita. Tinggalkan komen anda di sini dan di rangkaian sosial kami!
