Lamborghini mengesahkan hibrid Aventador dan Huracán dalam generasi akan datang

Kemungkinan untuk memperkenalkan pengecas turbo, penyelesaian yang ditemui oleh Lamborghini, telah dibuang oleh pengarah teknikal jenama Sant'Agata Bolognese, malah sebagai satu cara untuk membantu memenuhi sasaran dari segi pelepasan, ia akan melalui hibridisasi blok petrol V10 dan V12 yang terkenal.

Masalah terbesar ada kaitan dengan tempat tinggal dan berat bateri. Ya, ini akan menjadi Lamborghini senyap, tetapi hanya sehingga pemandu menekan lebih kuat pada pemecut. Kesunyian hanya akan berlangsung beberapa saat, sehingga enjin pembakaran memasuki tempat kejadian.

Maurizio Reggiani, Pengarah Teknikal Lamborghini

Lamborghini à la Porsche?

Walaupun masih belum diketahui tentang komponen elektrik, pilihan Lamborghini, untuk melengkapkan Aventador dan Huracán masa depan, boleh lulus, menurut Top Gear, melalui sistem yang serupa dengan Porsche, seperti yang digunakan dalam Panamera Turbo S E- Hybrid, dan itu menambah kepada 4.0 liter twin-turbo V8 dengan 550 hp, motor elektrik 136 hp, menjamin 680 hp kuasa gabungan maksimum.

Melakukan latihan yang sama untuk Aventador semasa dan Huracán boleh menghasilkan, masing-masing, dalam jumlah kuasa 872 hp dan tork 768 Nm dan 738 hp dan 638 Nm, tetapi juga penambahan 300 kg kepada berat . Dan sudah tentu kira-kira 50 kilometer dalam mod elektrik 100%.

elektrik? Teknologi masih belum matang

Mengenai kemungkinan melihat Lamborghini elektrik 100% di jalan raya, Ketua Pegawai Eksekutif jenama Itali, Stefano Domenicalli, yang mendedahkan bahawa, hanya menjelang 2026, hipotesis sedemikian boleh dilaksanakan.

IKUTI KAMI DI YOUTUBE Langgan saluran kami

"Saya tidak percaya teknologi yang diperlukan untuk mereka bentuk Lamborghini elektrik 100% dibangunkan secukupnya sebelum 2026," kata orang kuat jenama lembu jantan yang marah itu. Menambah bahawa "hibrid adalah, tepatnya, langkah seterusnya ke arah realiti ini".

Sel bahan api juga merupakan hipotesis

Selain itu, Domenicalli mengakui, juga dalam kenyataan kepada Top Gear, bahawa syarikat itu sudah bekerja, bukan sahaja pada teknologi bateri keadaan pepejal, yang dilihat sebagai langkah seterusnya, selepas bateri litium-ion mencapai evolusi maksimum mereka, tetapi juga dalam hipotesis alternatif, seperti hidrogen cecair.

Walaupun bercakap tentang masa depan dalam 15 atau 20 tahun, CEO Lamborghini menganggap bahawa dia mahu memulakan, sekarang, untuk menawan generasi pelanggan masa depan.

Saya ingin bercakap dengan remaja, saya mahu melihat dunia melalui mata mereka, bercakap bahasa mereka, dan budaya mereka semestinya perlu dicerminkan dalam perniagaan kita

Stefano Domenicalli, Ketua Pegawai Eksekutif Lamborghini