Selepas banyak teaser, Dacia akhirnya menunjukkan Jogger, sebuah crossover yang boleh memuatkan sehingga tujuh tempat duduk dan yang bertujuan untuk mengumpulkan yang terbaik daripada tiga kategori: panjang sebuah van, ruang pembawa orang dan rupa SUV.
Jogger ialah model utama keempat untuk strategi jenama Romania Kumpulan Renault, selepas Sandero, Duster dan Spring, model elektrik 100% pertama Dacia.
Tetapi kini, "lelaki seterusnya" benar-benar Jogger ini, model yang ingin menarik minat keluarga yang paling ramai dan mencabar dan yang ingin menonjolkan ruang yang ada, imejnya yang teguh dan serba boleh.
Kami mengembara ke pinggir Paris (Perancis) dan mengenalinya secara langsung — pada acara yang dikhaskan untuk wartawan — sebelum penampilan pertamanya di khalayak ramai, yang berlangsung di Pameran Motor Munich 2021.
Kami duduk di dalamnya, menilai ruang yang ditawarkannya di barisan tempat duduk kedua dan ketiga dan mengenali beberapa "helah" yang digunakan oleh pereka jenama Romania. Dan kami menunjukkan kepada anda segala-galanya dalam video terbaharu daripada saluran YouTube Reason Automobile:
Dibina pada platform CMF-B Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi, iaitu sama dengan Dacia Sandero, Dacia Jogger baharu adalah sepanjang 4.55 m, menjadikannya model terbesar dalam rangkaian Dacia semasa.
Dan ini mempunyai pantulan yang sangat positif pada petak penumpang, yang mempunyai ruang "untuk memberi dan menjual", sama ada di tempat duduk tengah atau di dua tempat duduk belakang, yang boleh dikeluarkan dalam beberapa saat sahaja (kami menunjukkan cara dalam video ).
Dengan tujuh tempat duduk dalam kedudukan, Dacia Jogger mempunyai kapasiti muatan 160 liter di dalam bagasi, angka yang meningkat kepada 708 liter dengan dua baris tempat duduk, dan boleh dikembangkan kepada 1819 liter dengan baris kedua dilipat ke bawah dan yang ketiga dikeluarkan. .
Dan enjin?
Dacia Jogger baharu "dalam perkhidmatan" dengan blok TCe petrol 1.0l dan tiga silinder yang menghasilkan 110 hp dan 200 Nm, yang dikaitkan dengan kotak gear manual enam kelajuan, dan dengan versi dwi-bahan api (petrol) dan GPL) yang telah kami sanjungi di Sandero.
Dalam versi dwi-bahan api, dipanggil ECO-G, Jogger kehilangan 10 hp berbanding TCe 110 — ia kekal pada 100 hp dan 170 Nm — tetapi Dacia menjanjikan penggunaan secara purata 10% lebih rendah daripada petrol yang setara, dengan terima kasih kepada kedua-dua tangki bahan api, autonomi maksimum adalah sekitar 1000 km.
Pada 2023, versi hibrid yang telah lama ditunggu-tunggu tiba, dengan Jogger menerima sistem hibrid yang telah kita ketahui daripada Renault Clio E-Tech, yang menggabungkan enjin petrol atmosfera 1.6 l dengan dua motor elektrik dan bateri 1.2 kWh, kepada kuasa gabungan maksimum 140 hp.
bila tiba?
Dacia Jogger baharu hanya akan sampai ke pasaran Portugis pada tahun 2022, lebih khusus pada bulan Mac, jadi harga untuk negara kita belum diketahui.
Walau bagaimanapun, Dacia telah mengesahkan bahawa harga kemasukan ke Eropah tengah (di Perancis, misalnya) akan menjadi sekitar 15 000 euro dan bahawa varian tujuh tempat duduk akan mewakili sekitar 50% daripada jumlah jualan model.