Din il-verżjoni ta' BYD e3 tiddispensa mill-gearbox tipika tal-karozzi elettriċi u floku nsibu gearbox manwali ta’ ħames veloċitajiet, li lanqas jonqosha l-pedala tal-klaċċ.
Il-muturi elettriċi, bħala regola, m'għandhomx bżonn trasmissjonijiet multi-proporzjon (manwali jew awtomatiċi) minħabba d-disponibbiltà istantanja tat-torque minn muturi elettriċi (għalkemm jista 'jkun utli li jkun hemm aktar minn proporzjon wieħed, kif diġà wera l-Porsche Taycan) .
Allura x'qanqal lil BYD biex tpoġġi trasmissjoni manwali fuq l-e3 tagħhom?
Huwa li din il-verżjoni tal-BYD e3 ġiet żviluppata speċifikament għal... skejjel tas-sewqan. U, interessanti, wasal biex iwieġeb għax-xewqat ta 'ħafna sewwieqa futuri li riedu jitgħallmu kif joperaw trasmissjoni manwali.
Għad irid jara f'aktar dettall kif din it-trasmissjoni manwali u l-mutur elettriku jaħdmu flimkien, iżda nafu li hemm diversi modi tas-sewqan: Ekonomija, Tagħlim, Throttle Lock u Sports (din hija disponibbli biss fil-verżjoni awtomatika).
Minħabba l-ispeċifiċità ta 'din il-verżjoni, kemm jekk manwali jew awtomatika (li ma jonqsux it-tieni pedala tal-brejk fuq in-naħa tal-għalliem), mhix disponibbli għall-bejgħ lill-pubbliku.
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Hekk kif tixrob il-kafè tiegħek jew tagħmel il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti divertenti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.