Dakar 2012: Intervista esklussiva mas-sewwieq Ricardo Leal dos Santos għal Razão Automóvel

Anonim

Ricardo Leal dos Santos, huwa parti mit-tim rebbieħ ta’ Dakar, il-Monster Energy X-raid Team, u kien akkumpanjat minn Paulo Fiúza, it-tnejn abbord MINI All4 Racing ta’ 2993cc u 315hp.

Ibqa' issa bl-intervista tagħna:

1 – X'bilanċ tagħmel minn din id-Dakar?

Il-bilanċ huwa pożittiv ħafna, bażikament issodisfajna l-għanijiet ewlenin tal-parteċipazzjoni, li kienet li nirbħu d-Dakar bħala tim u minbarra r-rebħ, tnejn mir-rikkieba tagħna spiċċaw l-ewwel u t-tieni globalment. Ridna nevolvu wkoll bħala riders u naħseb li dan inkiseb pjuttost tajjeb billi wera l-ħin irreġistrat fid-diversi stadji. Individwalment, l-uniku punt inqas miksub kien fil-klassifika finali, li kienet kemmxejn ikkundizzjonata mill-inċident li kellna fit-tajn. Madankollu, il-bilanċ finali huwa tajjeb ħafna...

2 – Hemm potenzjal li t-tim jevolvi aktar, jew hemm limitazzjoni bażika fil-proġett, jiġifieri fil-karozza?

Naħseb li hemm ċans li tevolvi saħansitra aktar, diversi evoluzzjonijiet tal-karozza diġà huma ppjanati. Fi proġett bħal dan, trid tevolvi f’fażijiet u setturi, u dak li qed isir. Fil-fatt, din is-sena diġà ġiet innutata d-differenza...

3. X'inhu l-aqwa u l-agħar mument esperjenzat f'din l-edizzjoni tal-2012?

L-agħar huwa bla dubju l-mument tat-tajn u l-aħjar... l-aħjar kapaċi jkun it-tmiem, meta nindunaw li wettaqna l-għanijiet, irbaħna t-tellieqa bħala tim, u individwalment irbaħna l-aħħar stadju, li hija meraviljuża peress li hija l-ewwel darba tagħna. Iżda kien hemm ħafna mumenti tajbin matul it-tellieqa.

Dakar 2012: Intervista esklussiva mas-sewwieq Ricardo Leal dos Santos għal Razão Automóvel 25526_1

Ir-4 Kif kienu għexu dawk is-sagħtejn ta’ agunija fit-3 stadju?

Għaddieli ħafna minn moħħi... Fil-bidu ma jidhirx li kien bla tama, ħsibt li meta għenitna l-ewwel karozza se nkunu nistgħu noħorġu minn hemm bla ebda problema, imma mbagħad ma kinitx l-ewwel karozza, kien it-tieni, ma kienx it-tieni, kien it-tielet... Konna naraw it-tellieqa tiżloq u kollox għadda minn moħħna. L-idea bażika f’dawn it-tipi ta’ sitwazzjonijiet hija li nibqgħu kalmi u naħsbu dwar l-alternattivi li għandna, imma ovvjament konna qed niddispraw hekk kif l-ipoteżi loġiċi kollha ġew eżawriti. Fl-aħħar irnexxielna naslu s’hemm tajjeb, minkejja d-dwejjaq li rajna t-tellieqa mitlufa. Għamilna xogħolna u dak li suppost nagħmlu, huma sitwazzjonijiet ta' Dakar... ġara, ġara... Huwa meħtieġ li ma nitilfux il-motivazzjoni u fl-istadju li jmiss nerġgħu lura għall-attakk.

5 – Tħoss li kont irreġistrajt riżultat aħjar kieku mhux għall-għajnuna lil Nani Roma u Holowczyk?

B'mod ġenerali le, it-tellieqa tagħna kienet affettwata mill-problema inizjali u dak kien l-akbar ostaklu. Li ngħinu lil Nani Roma kkundizzjonana biss fuq il-fatt li kieku ma waqafna ngħinuh dakinhar, konna fit-tieni post tal-klassifika ġenerali u dik dejjem hija ħaġa tajba li nirreġistraw, iżda mhux hekk ikkundizzjona r-riżultat finali. tat-tellieqa.

6 – X’tmissek l-aktar?

Mid-dar

7 – U lil hinn minn hekk?

Tal-kafè... Il-problema lanqas hi n-nuqqas ta’ kafè, il-problema hi li m’hemmx mod! Iżda minkejja dan, din id-darba rnexxielna nibqgħu 100% imqajmin.

Dakar 2012: Intervista esklussiva mas-sewwieq Ricardo Leal dos Santos għal Razão Automóvel 25526_2

8th – X’għoġbok l-aktar dwar din il-verżjoni Dakar tal-Amerika t’Isfel?

L-istadji kienu interessanti ħafna minħabba t-teknika meħtieġa, is-sbuħija tal-binarji u l-monitoraġġ tal-popolazzjonijiet lokali. Kien tajjeb ħafna u sabiħ ħafna, kien brutali!

9th - Aktar faċli jew aktar diffiċli mill-verżjoni Afrikana tat-test? Liema tippreferi?

Nippreferi l-verżjoni tal-Amerika t'Isfel, iżda l-livell ta 'diffikultà huwa simili fuq iż-żewġ naħat. Din id-Dakar kienet ferm aktar diffiċli mill-oħrajn li għamilna fl-Afrika, fil-każ speċifiku tiegħi, il-livell tad-differenza kwalitattiva tal-karozza huwa ġiganteski. Is-sena l-oħra per eżempju, ma stajtx nagħmel 2 km ta' toqob u fosos wieħed wara l-ieħor għax il-karozza tiegħi ma ppermettitilhiex, din il-karozza għamlitha mingħajr problemi. Il-verżjoni ta 'l-Amerika t'Isfel għandha aktar binarji ta' stralċ, partijiet tekniċi ħafna u hija ħafna aktar interessanti biex tqabbel minħabba din it-tip ta 'diffikultà.

10 – Avventuri li jmiss?

Għadhom iridu jiġu definiti, imma nixtieq nirritorna l-Awstralja għal Quads rally.

Dakar 2012: Intervista esklussiva mas-sewwieq Ricardo Leal dos Santos għal Razão Automóvel 25526_3

Paulo Fiuza lejn ix-xellug, Ricardo Leal dos Santos fuq il-lemin

Dakar 2012: Intervista esklussiva mas-sewwieq Ricardo Leal dos Santos għal Razão Automóvel 25526_4
Dakar 2012: Intervista esklussiva mas-sewwieq Ricardo Leal dos Santos għal Razão Automóvel 25526_5
Dakar 2012: Intervista esklussiva mas-sewwieq Ricardo Leal dos Santos għal Razão Automóvel 25526_6
Dakar 2012: Intervista esklussiva mas-sewwieq Ricardo Leal dos Santos għal Razão Automóvel 25526_7
Dakar 2012: Intervista esklussiva mas-sewwieq Ricardo Leal dos Santos għal Razão Automóvel 25526_8
Dakar 2012: Intervista esklussiva mas-sewwieq Ricardo Leal dos Santos għal Razão Automóvel 25526_9

Ricardo Leal dos Santos: Paġna Uffiċjali

Grazzi wkoll lin-nies li għamlu din l-intervista possibbli.

Aqra iktar