Imniedi fl-2007, il- Nissan GT-R R35 hija diġà veteran fost il-karozzi sportivi, li kienet fil-mira ta’ aġġornamenti suċċessivi li żammewha kompetittiva u konformi mal-aħħar standards tal-emissjonijiet.
Madankollu, ovvjament, l-aġġornamenti jaħdmu biss s'issa — issa ilu 13-il sena — u minkejja ħafna xnigħat, jidher li fl-aħħar jinsabu fuq il-mejda pjanijiet għal ġenerazzjoni ġdida tan-Nissan GT-R.
Aħbar tajba, meta wieħed iqis iż-żminijiet ta’ turbulenza li Nissan ilha tgħix u li ġegħluha terġa’ taħseb postha fid-dinja, bl-attenzjoni tagħha tiċċaqlaq għal inqas swieq, kif irrapurtajna qabel.
X'inhu jmiss?
Waħda mill-aktar affarijiet interessanti dwar is-suċċessur tal-GT-R R35 hija li, meta wieħed jiġġudika minn dak li javvanza l-Aħbarijiet tal-Karozzi, għandu... jiġi elettrifikat!
Bil-wasla suppost skedata għal 2023, il-ġdid Nissan GT-R jista 'juża mekkanika ibrida, iżda mhux bħal dawk ipprovduti minn mudelli oħra Nissan.
Abbona għan-newsletter tagħna
Għalhekk, skont il-Car and Driver Spanjol, is-sistema ibrida li għandha tintuża mill-GT-R għandha tkun differenti ħafna minn dawk li aħna mdorrijin bihom, aktar iffukata fuq il-prestazzjoni milli fuq l-ekonomija, ovvjament.
B'dan il-mod, il-karozza sportiva Ġappuniża se tkun tista' tirrikorri għal sistema ta' rkupru ta' enerġija kinetika simili għall-KERS diġà użata fil-kompetizzjoni, inkluż, mill-prototip intriganti ta' front-wheel drive minn Le Mans, il-GT-R LM Nismo .
Fi kwalunkwe każ, il-futur tan-Nissan GT-R jibqa' mgħotti f'aktar dubju milli ċertezza. Sa dak iż-żmien, nistgħu ngawdu biss il-GT-R R35 attwali u nittamaw li s-suċċessur tiegħu jgħix mal-laqam "Godzilla".
Sorsi: Karozza u Sewwieq, Aħbarijiet tal-Karozzi.