Fl-1982, Porsche nediet id-956 mitika biex tirrenja fi Grupp Ċ, u hekk marret... Minbarra diversi trijonfi fl-isport tal-muturi, id-956 ħalliet ukoll il-marka tagħha fin-Nürburgring, u stabbiliet xejn aktar, xejn inqas mill-iktar dawra veloċi tas-soltu fuq il- Ċirkwit Ġermaniż: 6:11.13!
Iżda fl-1984, il-Porsche kellha ssegwi l-istandards tal-klassi GTP tal-IMSA u spiċċat ħolqot id-962. Imma jekk ħafna ħasbu li kienet se tkun falliment li ma kienx kapaċi jindirizza s-suċċess tad-956, malajr indunaw li d-962 ma kinitx ġejjin biex isegwu l-passi ta’ ħadd, imma biex ifasslu t-triq tiegħek. Id-962 kienet suċċess, Porsche bnew total ta’ 91 mudell, li minnhom 16 biss intużaw mid-ditta stess.
Kemm hu fortunat, Chris Harris kellu l-opportunità jesperjenza l-emozzjonijiet kollha li Porsche 962 kapaċi tqanqal f’Bniedem. Imma bħallikieku dan ma kienx biżżejjed, Harris xorta kellu l-privileġġ li jitkellem ma’ Norbert Singer, li huwa biss responsabbli għad-disinn ta’ din il-magna qawwija.
Il-video hawn taħt se jqajjem fik xewqa kbira li tħalli l-kors tat-tisjir biex tibda tiġġieled għall-pożizzjoni ta 'inġinier ewlieni tat-tim Porsche. Imma jekk dan ma jseħħx b'kumbinazzjoni, żgur li tispira lit-tifel/tifla tiegħek biex jieħu l-kors tal-inġinerija mekkanika. Huwa jemmen li se jirringrazzjah fil-futur...
Test: Tiago Luís