Mercedes-Benz ma jemminx fil-fjuwils sintetiċi, iżda tkompli temmen fil-magni diesel. Minbarra l-elettrifikazzjoni, il-marka Ġermaniża tkompli tinvesti f’dan iċ-ċiklu tal-kombustjoni biex tagħti ħajja lill-mudelli tagħha.
Għalhekk, bil-wasla tal-Mercedes-Benz E-Class imġedda (ġenerazzjoni W213) fis-suq — li għaddiet minn aġġornament żgħir din is-sena — se verżjoni “vitaminizzata” tal-magna diesel OM 654 (220 d) diġà magħrufa sew. jaslu wkoll.
Imnedija fl-2016, din il-magna ta’ 2.0 litri, erba’ ċilindri, blokk tal-aluminju issa għaddejja minn evoluzzjoni: il- OM 654 M.
X'hemm Ġdid fl-OM 654 M
Il-blokka hija l-istess bħall-OM 654, iżda l-periferali huma differenti. L-OM 654 M issa jagħti 265 hp ta 'qawwa kontra l-194 hp tal-ewwel ;enerazzjoni (li se jkomplu jkunu pre]enti fil-firxa tal-Klassi E) li jpo;;uh b[ala l-aktar di]il b’sa[[tu ta’ erba’ çilindri fid-dinja.Il-verżjonijiet animati bil-magna OM 654 M se jiġu kkummerċjalizzati bl-akronimu 300 d
Biex tiżdied il-qawwa b'aktar minn 70 hp, minn blokka b'2.0 litri ta' kapaċità biss u erba' ċilindri, il-bidliet operati fuq l-OM 654 kienu profondi:
- Crankshaft ġdid bi stroke ogħla (94 mm) li jirriżulta f'żieda fl-ispostament għal 1993 cm3 — qabel 92.3 mm u 1950 cm3;
- Il-pressjoni tal-injezzjoni żdiedet minn 2500 sa 2700 bar (+200);
- Żewġ turbo ta' ġeometrija varjabbli mkessħa bl-ilma;
- Plungers bi Nanoslide trattament kontra l-frizzjoni u katusi interni mimlija b'liga tas-sodju (Na).
Kif ħafna jafu, is-sodju (Na) huwa wieħed mill-metalli l-aktar użati fis-sistemi ta 'refriġerazzjoni ta' impjanti nukleari minħabba l-karatteristiċi tiegħu: l-istabbiltà u l-kapaċità ta 'dissipazzjoni tas-sħana. Ġewwa l-OM 654 M dan il-metall likwidu se jkollu funzjoni simili: biex jipprevjeni li l-mutur jisħon iżżejjed, inaqqas il-frizzjoni u l-ilbies mekkaniku.
Minbarra t-turbo mkessħa bl-ilma, il-pistuni b'kanali interni b'liga tas-sodju (Na) huma waħda mill-aktar soluzzjonijiet inġenjużi preżenti fl-OM 654 M. Imma mhumiex l-uniċi...
Elettrifikazzjoni kważi obbligatorja
Minbarra dawn il-karatteristiċi ġodda, l-OM 654 M għandu wkoll għajnuna prezzjuża: sistema mild-hybrid 48 V. Teknoloġija li fil-futur mhux imbiegħed għandha tkun preżenti fil-magni kollha.
Hija sistema elettrika parallela li tikkonsisti minn ġeneratur/starter u batterija, b'żewġ funzjonijiet essenzjali:
- Iġġenera enerġija biex tħaddem is-sistemi elettriċi tal-karozza (arja kondizzjonata, isteering, sistemi ta 'appoġġ tas-sewqan) tirrilaxxa l-magna tal-kombustjoni minn din il-funzjoni, u b'hekk tiżdied l-effiċjenza tal-enerġija tagħha;
- Jgħin lill-magna tal-kombustjoni fl-aċċelerazzjoni, billi toffri żieda temporanja fil-qawwa sa 15 kW u 180 Nm tat-torque massimu. Mercedes-Benz issejjaħ din il-funzjoni EQ Boost.
Ukoll fil-qasam tal-ġlieda kontra l-emissjonijiet, sar ukoll xogħol intensiv biex jiġu ttrattati l-gassijiet tal-egżost fuq l-OM 654 M.
Din il-magna issa tuża filtru tal-partiċelli tal-aħħar teknoloġija (bi trattament tal-wiċċ biex jitnaqqsu d-depożiti ta’ NOx) u sistema SCR (Tnaqqis Katalitiku Selettiv) f’diversi stadji li tinjetta Adblue (32.5% urea pura, 67.5% ilma demineralizzat) fi is-sistema tal-egżost biex tittrasforma NOx (ossidi tan-nitroġenu) f'nitroġenu u ilma (fwar).
X'nistgħu nistennew minn 300d?
Meta tolqot is-suq, l-OM 654 M se tkun magħrufa għal 300 d — hekk insibu fuq wara tal-mudelli kollha tal-Mercedes-Benz mgħammra b’din il-magna.
Bl-użu tal-eżempju tal-Mercedes-Benz E-Class li se tiddebutta din il-magna 300 d, nistgħu nistennew prestazzjonijiet interessanti ħafna. Fil-verżjoni 220 d dan il-mudell diġà kapaċi jaċċellera minn 0-100 km/h f’7.4 sekondi, u jilħaq veloċità massima ta’ 242 km/h.
Huwa għalhekk mistenni li dan it-300 d — li se jkun l-aktar diżil ta’ erba’ ċilindri b’saħħtu fid-dinja — ikun jista’ jħassar dawn il-valuri. B'aktar minn 265 hp ta' qawwa u torque li għandu jaqbeż is-650 Nm (mod EQ Boost) il-Mercedes-Benz E 300 d għandha tkun kapaċi tissodisfa 0-100 km/h f'6.5 sekondi u jaqbeż il-veloċità massima ta' 260 km/h ( mingħajr limitatur elettroniku).
Tixtieq tkun taf aktar dettalji dwar din il-magna?
Għafas hawn
Ħallilna kumment u abbona għall-kanal Youtube ta' Razão Automóvel. Dalwaqt se nippubblikaw filmat fejn nispjegaw kollox dwar dan l-OM 654 M, l-aktar diesel b'saħħtu ta' erba' ċilindri fid-dinja.