Wara li tliet snin ilu estenda l-aċċess għan-nollijiet ta’ klassi 1 għal aktar vetturi, il-Gvern għal darb’oħra “indħal” fil-liġi tan-nolijiet. Din id-darba l-benefiċjarji huma ibridi elettriċi u plug-in b'all-wheel drive.
Fil-komunikat tal-Kunsill tal-Ministri tal-25 ta’ Novembru, jista’ jinqara: “Ġie approvat id-digriet-liġi li jiċċara s-sitwazzjoni tal-vetturi ibridi u elettriċi, minħabba l-partikolaritajiet tagħhom f’dak li għandu x’jaqsam ma’ drive axles, fir-rigward tar-riklassifikazzjoni tagħhom fi klassi. 1 għall-fini tal-ħlas ta’ pedaġġi li tikkonċerna”.
Fl-istess stqarrija wkoll, il-Gvern jgħid: “meta wieħed iqis li dawn it-tipi ta’ vetturi huma inqas li jniġġsu u aktar effiċjenti fl-enerġija (…) ma jagħmilx sens li jiġu diskriminati b’mod negattiv fil-possibbiltà ta’ klassifikazzjoni mill-ġdid fi klassi 1 ta’ pedaġġi” .
Għaliex ħallsu klassi 2?
Jekk tiftakar sew, karozzi tal-passiġġieri u karozzi tal-passiġġieri mħallta b'żewġ fusien b':
- Piż gross akbar minn 2300 kg u daqs jew inqas minn 3500 kg;
- Kapaċità ugwali għal jew akbar minn ħames postijiet;
- Għoli mkejjel vertikalment fuq l-ewwel assi ugwali għal jew akbar minn 1.10 m u inqas minn 1.30 m;
- Ebda drajv permanenti jew inserable all-wheel drive;
- Vetturi b'reġistrazzjoni wara l-01-01-2019 xorta jridu jikkonformaw mal-istandard EURO 6.
U huma wkoll vetturi ħfief tal-passiġġieri tal-klassi 1, imħallta jew tal-merkanzija, b'żewġ fusien:
- Piż gross daqs jew inqas minn 2300 kg;
- Għoli mkejjel vertikalment fuq l-ewwel assi ugwali għal jew akbar minn 1.10 m u inqas minn 1.30 m;
- Ebda drajv permanenti jew inserable all-wheel drive;
Peress li hemm ħafna plug-in elettriċi u ibridi li għandhom żewġ magni jew aktar li jagħtuhom all-wheel drive, xi wħud minn dawn il-mudelli ħafna drabi huma kklassifikati bħala klassi 2 mil-liġi tan-nol.
Skont il-Gvern, din il-bidla hija maħsuba biex “tgħin” mudelli li “tendenzialment u progressivament saħansitra se jissostitwixxu vetturi b’magni b’kombustjoni interna u trazzjoni mekkanika”.