Renault Group jagħlaq żewġ sħubijiet importanti għall-produzzjoni tal-batteriji fi Franza

Il-Grupp Renault għadu kif għamel pass importanti ieħor fit-triq strateġika "Renaulution", billi ħabbar l-iffirmar ta 'żewġ sħubijiet fil-qasam tad-disinn u l-produzzjoni ta' batteriji għal vetturi elettriċi.

Fi stqarrija, il-grupp Franċiż immexxi minn Luca de Meo ikkonferma d-dħul fi sħubija strateġika ma’ Envision AESC, li se tiżviluppa gigafactory f’Douai, u żvela prinċipju ta’ fehim ma’ Verkor, li se jissarraf f’parteċipazzjoni tar-Renault superjuri. Grupp għal 20% f'din il-bidu.

Il-kombinazzjoni ta 'dawn iż-żewġ sħubijiet mal-kumpless industrijali Renault ElectriCity fit-Tramuntana ta' Franza se toħloq madwar 4,500 impjieg dirett f'dak il-pajjiż sal-2030, li se tkun il-"qalba" tal-istrateġija industrijali għall-batteriji tal-vetturi elettriċi ta 'Renault.

L-istrateġija tal-batterija tagħna hija bbażata fuq l-esperjenza ta 'għaxar snin tal-Grupp Renault u l-investiment tiegħu fil-katina tal-valur tal-mobbiltà elettrika. L-aħħar sħubijiet strateġiċi ma’ Envision AESC u Verkor isaħħu bil-kbir il-pożizzjoni tagħna hekk kif niżguraw il-produzzjoni ta’ miljun vettura elettrika fl-Ewropa sal-2030.

Luca de Meo, CEO ta’ Renault Group

Trammijiet affordabbli fl-Ewropa

Bħala parti mill-istrateġija tiegħu għall-vetturi elettriċi, il-Grupp Renault ingħaqad ma’ Envision AESC li se tiżviluppa fabbrika ġiganteska f’Douai, fit-Tramuntana ta’ Franza, b’kapaċità ta’ produzzjoni ta’ 9 GWh fl-2024 u li se tkun qed tipproduċi 24 GWh fl-2030.

F'investiment minn Envision AESC li se jiswa madwar 2 biljun ewro, il-Grupp Renault jittama li "jżid b'mod sinifikanti l-vantaġġ kompetittiv tiegħu u jtejjeb ħafna l-effiċjenza tal-katina tal-produzzjoni tal-vetturi elettriċi tiegħu", bl-għan ikun li "jipproduċi l-aħħar teknoloġija tal-batteriji b' spejjeż kompetittivi, emissjonijiet baxxi tal-karbonju u sikuri għall-mudelli elettriċi, inkluż l-R5 futur”.

Il-missjoni tal-Grupp Envision hija li jkun is-sieħeb teknoloġiku newtrali tal-karbonju magħżul għan-negozji, il-gvernijiet u l-ibliet globali. Għalhekk ninsabu ferħana li l-Grupp Renault għażel batteriji Envision AESC għall-ġenerazzjoni li jmiss ta’ Vetturi Elettriċi. Billi ninvestu fil-kostruzzjoni ta 'fabbrika ġiganteski ġdida fit-Tramuntana ta' Franza, l-għan tagħna huwa li nappoġġaw it-tranżizzjoni għan-newtralità tal-karbonju, li nagħmlu batteriji ta 'prestazzjoni għolja u medda twila u Vetturi Elettriċi aktar affordabbli u disponibbli għal miljuni ta' sewwieqa.

Lei Zhang, fundatur u CEO ta 'Envision Group

Renault Group jakkwista aktar minn 20% ta’ Verkor

Minbarra s-sħubija ma’ Envision AESC, il-Grupp Renault ħabbar ukoll l-iffirmar ta’ memorandum ta’ ftehim biex jakkwista sehem ta’ aktar minn 20 % — il-perċentwal ma kienx speċifikat — f’Verkor bil-għan li tiġi żviluppata batterija ta’ prestazzjoni għolja għal karozzi elettriċi.Renault C u segmenti ogħla, kif ukoll għal mudelli Alpini.

Din is-sħubija se tagħti lok, fl-ewwel fażi, għal ċentru ta’ riċerka u żvilupp u linja pilota għall-prototipi u l-produzzjoni ta’ ċelloli u moduli tal-batteriji, fi Franza, mill-2022.

Skopri l-karozza li jmiss tiegħek

Fit-tieni fażi, fl-2026, Verkor se timplimenta pjan biex toħloq l-ewwel gigafactory ta’ batteriji ta’ prestazzjoni għolja għall-Grupp Renault, ukoll fi Franza. Il-kapaċità inizjali se tkun ta' 10 GWh, u tilħaq l-20 GWh sal-2030.

Aħna kburin li nkunu assoċjati mal-Grupp Renault u nittamaw li nirrealizzaw, permezz ta’ din is-sħubija, il-viżjoni komuni tagħna li nimplimentaw il-mobilità elettrika fuq skala kbira.

Benoit Lemaignan, CEO ta' Verkor

44 GWh ta’ kapaċità fl-2030

Dawn iż-żewġ impjanti ġiganteski jistgħu jilħqu kapaċità ta’ produzzjoni ta’ 44 GWh fl-2030, numru deċiżiv biex il-Grupp Renault ikun jista’ jilħaq l-impenji diġà meħuda, li għandhom l-għan li jiksbu n-newtralità tal-karbonju fl-Ewropa sal-2040 u madwar id-dinja sal-2050.

Skont il-grupp Franċiż, il-bejgħ ta 'vetturi elettriċi diġà se jirrappreżenta 90% tal-bejgħ kollu tad-ditta Renault sal-2030.

Fi stqarrija, il-Grupp Renault jikkonferma li dawn iż-żewġ sħubijiet ġodda "huma konformi mal-programmi eżistenti", inkluż il-"ftehim storiku ma 'LG Chem, li bħalissa tipprovdi moduli ta' batteriji għall-firxa ta 'mudelli elettriċi ta' Renault u għall-MeganE li jmiss" .