Wara li ġew imġedda ftit xhur ilu, il-Ford S-Max u l-Galaxy issa se jintegraw l-“offensiva elettrifikata” tal-Ford, biż-żewġ minivans jirċievu verżjoni ibrida: il- Ford S-Max Hybrid u Galaxy Hybrid.
Iż-żewġ minivans li jibqgħu fil-portafoll tal-marka Amerikana "jiżżewġu" magna tal-gażolina b'kapaċità ta '2.5 l (u li taħdem fuq iċ-ċiklu Atkinson) b'mutur elettriku, ġeneratur u batterija tal-jone tal-litju mkessħa bl-ilma.
Is-sistema ibrida użata mill-Ford S-Max Hybrid u Galaxy Hybrid hija simili għal dik tal-Kuga Hybrid u, skont Ford, għandu jagħti 200 hp u 210 Nm ta 'torque . L-emissjonijiet tas-CO2 taż-żewġ minivans mistennija jkunu madwar 140 g/km (WLTP) u, minkejja s-sistema ibrida, l-ebda wieħed minnhom ma jara l-ispazju tal-għajxien jew il-kapaċità tal-bagalji tagħhom affettwati.
investiment kbir
Skedata għall-wasla kmieni fl-2021, il-Ford S-Max Hybrid u l-Galaxy Hybrid se jiġu prodotti f'Valencia, fejn il-Mondeo Hybrid u l-Mondeo Hybrid Wagon diġà huma prodotti.
Abbona għan-newsletter tagħna
Biex jiġi żgurat li l-impjant Spanjol ikun jista’ jilħaq ir-rekwiżiti, Ford investa total ta’ 42 miljun ewro hemmhekk. Bħala tali, mhux biss ħolqot linja ta 'produzzjoni għall-Ford S-Max Hybrid u Galaxy Hybrid, iżda bniet ukoll linja ta' produzzjoni għall-batteriji użati mill-mudelli ibridi tagħha.
F'każ li ma tiftakarx, l-2020 tippreżenta lilha nnifisha bħala sena strateġika għall-Ford, bil-marka tal-Amerika ta 'Fuq timħatri ħafna fuq l-elettrifikazzjoni, wara li pprevediet it-tnedija ta' 14-il mudell elettrifikat sal-aħħar tas-sena.