IL Nissan Skyline GT-R R34 huwa mudell li ma jeħtieġ l-ebda introduzzjoni u jasserixxi ruħu bħala waħda mill-aktar karozzi sportivi Ġappuniżi emblematiċi li qatt saru.
Sar karozza kult u fi ħdan il-panorama tal-JDM, ftit hemm mudelli li kapaċi jiġġeneraw tant emozzjoni. Forsi għalhekk, kull darba li kopja tidher għall-bejgħ, l-aspettattivi ġġenerati huma immensi.
L-aħħar li sar disponibbli fis-suq użat huwa fil-fatt Nissan Skyline GT-R R34 "bħal ġdid" li għandu biss 10 km fuq l-odometru. U bħallikieku dan ma kienx biżżejjed, huwa eżemplari fil-konfigurazzjoni V-Spec II Nür, li jagħmel dan Skyline tip ta '... unicorn, jew kien biss 718 unità ġew prodotti f'din il-verżjoni.
Ibbażat fuq il-V-Spec II imnedija fl-2000, il-V-Spec II Nür deher sentejn wara, fl-2002, u kif jissuġġerixxi l-isem, għamel referenza għall-famuż Nürburgring, ċirkwit li l-istorja tiegħu taqsam prattikament ma’ kull Skyline GT. -R.
Mil-lat estetiku, id-differenzi mill-verżjoni Nür kienu kważi ineżistenti, iżda l-aħbar kbira kienet moħbija taħt il-barnuża.
Qed nitkellmu, ovvjament, dwar it-turbos ġodda, li huma ħafna akbar, u dwar il-modifiki li saru lill-blokka RB26DETT, il-famuża sitt ċilindri f'linja twin-turbo b'2.6 litri. Ir-riżultat ta’ dan kollu? 334 hp ta 'qawwa (280 hp fil-verżjoni "normali").
Għadha fil-kapitolu tal-bidliet, in-Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür kellha sospensjoni aktar soda, brejkijiet akbar u barnuża tal-fibra tal-karbonju.
Din l-unità partikolari, li se tiġi rkantata minn BH Auction, tinsab f’kundizzjoni immakulata u qatt ma ġiet reġistrata jew użata fit-triq. L-10 km li jżid huma x'aktarx iġġustifikati minn dak li l-Amerikani ta 'Fuq isejħu "mili ta' kunsinna". Fi kliem ieħor, id-distanza li trid tkun kopriet matul il-proċess kollu tagħha minn meta ħalliet il-linja tal-produzzjoni sakemm ġiet ikkunsinnata lil sidha.
Kif nistgħu naraw, xorta jippreserva l-plastiks kollha li ħalliet il-fabbrika bihom u jżomm il-kotba tal-istruzzjonijiet oriġinali. Għal dan kollu, huwa stmat li din tista’ tirriżulta li tkun l-aktar Nissan Skyline GT-R għalja fl-istorja.
L-irkantatur responsabbli għall-bejgħ ma jiżvelax in-numri li jittama li jilħaq, imma jekk nikkunsidraw li, reċentement, Skyline GT-R V-Spec II Nür "bidlet l-idejn" għal 413 000 ewro, b'362 km koperti, imbagħad nirrealizzaw li dan li nġibulkom jista’ jilħaq il-barriera ta’ 500 000 ewro.
Ma kienx V-Spec II Nür, imma saqna wkoll l-ikoniku Skyline GT-R R34 ukoll. Ara (jew irrevedi) il-video: