Mhux faċli. ir-radikali Aston Martin Valkyrie kellu jibda jitwassal lis-sidien futuri tiegħu fl-2019, iżda s'issa... xejn.
Id-dewmien huwa ġġustifikat aktar mill-perjodu turbolenti li għadda minnu l-manifattur Brittaniku għal ħafna mill-2019 u l-ewwel kwart tal-2020, milli mill-pandemija li segwiet.
Perjodu li eventwalment irriżulta mhux biss fil-wasla ta’ sidien ġodda — Lance Stroll, direttur tat-tim tal-Formula 1 Racing Point — iżda wkoll direttur eżekuttiv ġdid, Tobias Moers, eks direttur tal-AMG.
Matul dan il-perjodu mill-aktar inkwiet, waslu xnigħat li anke l-Valkyrie setgħet tkun f’riskju li ma tiġix rilaxxata, wara li Aston Martin ħarġet lura fid-dħul tagħha fil-kategorija l-ġdida Hypercar tal-kampjonat WEC (World Endurance Champioship). Bidliet fir-regolamenti wasslu biex tittieħed din id-deċiżjoni, bil-kategorija LMH (Le Mans Hypercar) tkun aktar konformi mal-kategorija l-ġdida LMDh (Le Mans Daytona Hybrid).
Abbona għan-newsletter tagħna
Ukoll, wara tant tribulations, huwa Tobias Moers innifsu, direttur ta 'Aston Martin mill-1 ta' Awwissu 2020, li jiġi biex iserraħ l-ispirti mhux biss tas-sidien futuri tal-Valkyrie, iżda wkoll tal-partitarji ta 'din il-magna straordinarja, waħda minn l-aktar radikali li jkun.approvat għall-użu fit-toroq pubbliċi.
F’filmat ippubblikat mid-ditta Ingliża, Moers jassigura li l-ewwel kunsinni tal-Valkyrie se jibdew f’nofs din is-sena, jiġifieri fil-bidu tas-sajf.
Ma kinitx biss opportunità biex jinfurmaw pubblikament lis-sidien futuri meta setgħu joqogħdu bilqegħda u jsuqu l-hypercars tagħhom ta’ kważi €3 miljun, kienet ukoll opportunità għall-“kap” biex isuq il-Valkyrie fiċ-ċirkwit ta’ Silverstone, ir-Renju Unit.
Magna "crazy".
L-ispeċifikazzjonijiet għadhom diffiċli biex jiġu assimilati: a V12 atmosferiku minn Cosworth kapaċi jagħmel aktar minn 11,000 rpm, filwaqt li jipproduċi aktar minn 1000 hp, li magħhom jiżdied mutur elettriku li jgħolli l-qawwa massima sa 1160 hp u t-torque sa 900 Nm.
Hemm hypercars aktar qawwija, iżda ħadd minnhom ma jgħaqqad in-numru addizzjonali ta 'żwiemel b'massa żgħira daqs l-Aston Martin Valkyrie, stmata għal 1100 kg - madwar l-istess bħal Mazda MX-5 2.0 modest.
Ġej mill-moħħ ġenju ta’ Adrian Newey, il-“missier” ta’ tant single-seaters rebbieħa u dominanti fil-Formula 1 minn Williams, McLaren u Red Bull Racing, wieħed jistenna li l-aerodinamika tkun aspett kruċjali fl-iżvilupp tal-ipersport Ingliż. . Ħares lejha...
Il-mogħdija ta 'l-arja hija mgħoddija bir-reqqa 'l fuq u taħt il-karrozzerija - permezz ta' żewġ mini Venturi massivi - u fiha elementi aerodinamiċi attivi li jikkontribwixxu għall-produzzjoni ta 'aktar minn 1800 kg ta' downforce, aktar minn 1.6 darbiet il-massa totali tagħha. .
Mhux ta’ b’xejn li d-dikjarazzjonijiet jindikaw li tista’ tlaħħaq mal-LMP1s li issa ġew irranġati... Ukoll, tal-inqas fil-verżjoni AMR speċifika għaċ-ċirkwit tagħha, li minnhom se jsiru 25 unità li se jingħaqdu mal-150 tal-Aston Martin “normali” Valkyrie — liema ta '"normali" m'għandha xejn...