Ilkoll smajna l-islogan “tixrobx jekk issuq”. Madankollu, xejn ma jgħid li ma nistgħux inpoġġu xorb alkoħoliku fid-depożitu tal-karozza tagħna. Dan jidher li kien ir-raġunament tal-Prinċep Karlu tal-Ingilterra meta ddeċieda li jikkonverti tiegħu Aston Martin DB6 Steering Wheel sabiex jaħdem bil-fjuwil magħmul mill-inbid abjad.
L-Unjoni Ewropea għandha limiti stretti ħafna fuq il-produzzjoni tal-inbid, u kwalunkwe produzzjoni żejda ma tistax tinbiegħ lill-pubbliku, billi terġa' tintuża biex jinħolqu bijokarburanti. Minn dakinhar sa l-eredi tat-tron Ingliż (li huwa ambjentalista magħruf) li jiddeċiedi li jittrasforma l-Aston Martin tiegħu biex jikkonsma dawn il-bijofjuwils kienet kwistjoni ta’ żmien.
Għalhekk il-Prinċep Charles iddeċieda li jikkonvinċi lill-inġiniera tal-Aston Martin biex jagħmlu l-konverżjoni. Għall-ewwel dawn ma kinux riċettivi, u jiddikjaraw li l-konverżjoni kienet se tħassar il-magna. Madankollu, il-persistenza rjali kienet tali (saħansitra hedded li jieqaf isuq il-karozza) li l-inġiniera hemmhekk marru quddiem il-konverżjoni.
Aston Martin DB6 Volante li taħdem bl-inbid?!
Għalhekk, wara l-konverżjoni, ir-royalty Brittanika Aston Martin bdiet tikkonsma l-inbid minflok il-gażolina. Ukoll, mhuwiex inbid 100%, iżda bijoetanol (E85) magħmul minn taħlita ta 'gażolina, inbid abjad u xorrox. Minkejja r-retiċenza inizjali, l-inġiniera tal-Aston Martin eventwalment ammettew li mhux biss il-magna taħdem aħjar bil-fjuwil il-ġdid, iżda wkoll tat aktar qawwa.
Abbona għan-newsletter tagħna hawn
Din mhix l-ewwel darba li l-Prinċep Charles insista li jikkonvertu l-vetturi tal-familja rjali Brittanika għal fjuwils alternattivi. Wara li kellhom parti kbira mill-flotta tal-karozzi trasformati biex ikunu jistgħu jużaw il-bijodiżil, l-aktar konverżjoni riċenti li saret mill-eredi tat-tron wasslet lill-konvoj tal-familja rjali biex jaqleb mill-użu tad-diesel għall-użu taż-żejt tal-qali użat.
