Ma jagħmilx ħafna sens, hux? Il-Volvo V60 li ġie żvelat dan l-aħħar jinkorpora żewġ magni Diesel, għalhekk tistenna l-ġdida Volvo S60 , li hija essenzjalment il-karozzerija tal-istess mudell saloon, kellha wkoll l-istess magni. Iżda l-ebda magni Diesel għall-S60 il-ġdid, anke meta wieħed iqis il-kontinent Ewropew fejn, minkejja s-sħab skur kollu li jiddendlu fuq il-magni demonizzati, xorta jikkorrispondu għal bejgħ sinifikanti.
Barra minn hekk, mudell integrat fil-premium D-segment, fejn il-biċċa l-kbira tal-bejgħ huwa lill-flotot, li jagħmel il-magna Diesel ir-reġina tal-bejgħ — bħallikieku l-karriera kummerċjali tal-S60 fl-Ewropa kienet diġà ddestinat mill-bidu.
Il-Volvo diġà ddikjarat li l-ġenerazzjoni attwali tagħha ta’ magni diesel se tkun l-aħħar li tiġi żviluppata, iżda ddikjarat ukoll kif dawn se jkunu essenzjali biex ikomplu jnaqqas l-emissjonijiet tas-CO2 tagħha sabiex tilħaq il-mira imposta mill-UE ta’ 95g ta’ CO2/ km fl-2021.
Għaliex allura din id-deċiżjoni mill-Volvo?
Huwa biss għall-fini ta 'immaġni? Naturalment le, iżda għandha tgħin lill-marka biex tidħol fil-grazzji tajba tal-konsumaturi, titbiegħed mid-Diżil tossiku. Id-deċiżjonijiet tal-manifatturi normalment ma jittieħdux ħafif — għalkemm xi drabi jinġarru mill-emozzjoni — għalhekk hemm, mill-perspettiva tiegħi, raġunijiet razzjonali u loġiċi ħafna għal din id-deċiżjoni.
Ħares lejn in-numri. Is-segment fejn tiddaħħal il-Volvo S60 il-ġdida ma kiberx fl-Ewropa — fl-2017 naqas bi 2%, minkejja li s-suq kiber u l-wasla ta’ proposti ġodda u, il-verità, għadu totalment iddominat mill-Ġermaniżi. U f'dan is-segment, fl-Ewropa, jidher ċar li hemm predilezzjoni għall-vannijiet - minkejja t-theddida dejjem tikber ta 'SUVs - ferm aktar minn saloons b'erba' bibien.
Ejja nħarsu lejn il-ġenerazzjoni S60/V60 issa mibdula: 16% biss tal-bejgħ totali jikkorrispondu għas-saloon — il-V60 "jgħaffiġ" l-S60 kummerċjalment. In-numri kbar lanqas huma famużi—forsi r-riżultat tad-disa’ snin tiegħu fis-suq. L-S60 biegħ madwar 7400 unità fl-Ewropa fl-2017, b'quċċata ta '15,400 unità fl-2012 (qabbel mal-quċċata ta' 52,300 unità għall-ewwel ġenerazzjoni S60, miksuba 10 snin qabel).
In-numri tal-V60 huma aħjar b'mod inkomparabbli - fl-2017 biegħet kważi 38,000 unità, u laħqet il-quċċata għal kważi 46,000 fl-2011.
Diżil verament jitlef il-Volvo S60 il-ġdid?
Apparentement le. Il-bejgħ fil-kontinent Ewropew ma jirrappreżentax volumi sinifikanti, ħlief fuq l-ispejjeż tal-iżvilupp u tal-produzzjoni — l-S60 il-ġdid huwa prodott esklussivament fl-Istati Uniti, iżda l-magni Diesel ikomplu jiġu manifatturati fl-Isvezja — u finalment, b’żewġ verżjonijiet ibridi plug-in fl- il-firxa, għandhom l-argumenti t-tajbin biex jakkumpanjaw it-tkabbir espressiv fil-bejgħ ta’ din it-tip ta’ magna li qed isseħħ fl-Ewropa.
Jagħmel sens, għalissa, li jinżammu l-magni Diesel fil-V60 — u anke issa fis-SUV tagħha —, tipi b'espressjoni kummerċjali ferm akbar fl-Ewropa. Iżda l-argument isir dubjuż fuq l-S60. Tidher deċiżjoni bikrija, iżda f'dan il-każ tidher li hija d-deċiżjoni t-tajba.