Huwa magħruf li l-akbar profitti jsiru b'mudelli lussużi esklussivi. Imma dak li għadu uniku f'era ta' Mercedes-Maybach S-Class, Rolls-Royce Phantom jew Ferrari 812 Superfast? Il-ġdid Rolls-Royce Boat Tail hija tweġiba possibbli għal dik il-mistoqsija.
Fil-bidu tas-seklu 20, il-produzzjoni ta 'karrozzerija apposta (coachbuilding) kienet in-norma, b'marki li "jfornu" chassis u mekkaniċi u mbagħad kumpaniji li jispeċjalizzaw fil-produzzjoni ta' coachwork ħolqu karozza "magħmula fuq il-kejl" għat-togħma (u portafoll). ) tal-klijenti. Illum, u minkejja l-qawmien mill-ġdid ta 'mudelli ta' darba fi żminijiet riċenti, din l-attività hija limitata għall-produzzjoni ta 'mudelli "speċjali" ħafna, bħal limousines, ambulanzi, vetturi għall-forzi tas-sigurtà u karrozzi tal-mejtin.
Fid-dawl ta’ dan kollu, Rolls-Royce, waħda mill-marki ta’ lussu l-aktar esklussivi (forsi l-“marka ta’ lussu”) fid-dinja, trid tmur lura għaż-“żminijiet antiki” u għandha l-ħsieb li terġa’ tniedi lilha nnifisha fl-arti tal-coachbuilding.
l-ewwel sinjali
L-ewwel sinjal ta 'dan "ritorn għall-passat" wasal fl-2017, meta l-esklussiva ħafna (unità waħda biss) Rolls-Royce Sweptail ġiet żvelata, interpretazzjoni mill-ġdid tal-korpi aerodinamiċi tal-bieraħ.
Dak iż-żmien, is-sempliċi fatt li Rolls-Royce kienet irritorna għal karrozzerija apposta ikkawża freneżija fost il-kolletturi u, bla sorpriża, diversi klijenti infurmaw lil Rolls-Royce li riedu mudell "magħmul fuq il-kejl".
Billi rrealizza li nħolqot niċċa li ftit kienu qed jaħdmu għaliha, Rolls-Royce iddeċidiet li toħloq dipartiment ġdid iddedikat għall-produzzjoni ta’ karrozzerija unika u esklussiva: ir-Rolls-Royce Coachbuild.
Dwar din l-imħatra ġdida, id-Direttur Eżekuttiv tar-Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös, qal: “Aħna kburin li nistgħu nippreżentaw ir-Rolls-Royce Boat Tail u nikkonfermaw li l-produzzjoni ta’ korpi speċifiċi se tkun parti integrali minn tagħna. portafoll futur.
L-eżekuttiv tal-marka Ingliża fakkar ukoll li “fil-passat, il-coachbuilding kien parti essenzjali mill-istorja tal-marka (...) Ir-Rolls-Royce Coachbuild hija ritorn għall-oriġini tal-marka tagħna. Hija opportunità għal xi klijenti esklussivi biex jipparteċipaw fil-ħolqien ta’ prodotti uniċi”.
Il-Rolls-Royce Boat Tail
Ir-Rolls-Royce Boat Tail mhuwiex prototip żviluppat biex jinbiegħ aktar tard. Huwa tassew il-qofol ta’ erba’ snin ta’ kollaborazzjoni bejn Rolls-Royce u tlieta mill-aqwa klijenti tagħha li sabu ruħhom involuti personalment f’kull pass tal-proċess kreattiv u tekniku.
Maħluqa bħall-ebda Rolls-Royce oħra, it-tliet unitajiet Boat Tail kollha għandhom l-istess karrozzerija, bosta dettalji individwalizzazzjoni u 1813 biċċa ġew prodotti speċifikament għalik.
kif kien maħsub
Il-proċess tal-ħolqien tar-Rolls-Royce Boat Tail beda bi proposta inizjali ta 'disinn. Dan ta lok għal skultura tat-tafal fuq skala sħiħa u f'dan l-istadju tal-proċess il-klijenti kellhom l-opportunità li jinfluwenzaw l-istil tal-mudell. Wara, l-iskultura tat-tafal ġiet diġitizzata sabiex jinħolqu l-"forom" meħtieġa biex jipproduċu l-pannelli tal-ġisem.
Il-proċess tal-produzzjoni tal-Boat Tail ġabar flimkien it-tradizzjoni tas-sengħa Rolls-Royce u l-aħħar teknoloġija. L-ewwel unità, mgħammra b'magna V12, ġiet ordnata minn koppja li diġà xtrat diversi mudelli esklussivi tad-ditta Brittanika. Dawn il-klijenti għandhom ukoll Rolls-Royce Boat Tail tal-1932 li ġie restawrat biex “tagħmel il-kumpanija l-ġdida Boat Tail.
B'barra fejn il-kulur blu huwa kostanti, ir-Rolls-Royce Boat Tail jispikka għad-dettalji żgħar li jagħmlu (kollha) id-differenza. Pereżempju, minflok bagoll tradizzjonali, hemm żewġ flaps b'fetħa tal-ġenb li taħthom hemm friġġ u kompartiment għat-tazzi tax-xampanja.
Kif jista’ jkun mistenni, Rolls-Royce ma tiżvelax la l-prezz u lanqas l-identità tal-klijenti. Madankollu, ftit hemm dubju li r-Rolls-Royce Boat Tail se tkun l-aktar mudell għali tal-marka Brittanika qatt. Dan huwa dovut mhux biss għad-disinn u l-esklussività tiegħu iżda wkoll għall-fatt li damet erba’ snin biex ġiet imfassla u prodotta.