Mingħajr sorpriża, il-Missjoni E kienet diġà qed tiċċirkola fil-fażi tal-ittestjar, konna ħabbruha qabel, iżda issa hemm ritratti ta 'diversi unitajiet, apparentement f'testijiet mal-akbar kompetitur tagħha, it-Tesla Model S.
Għal dawk li għoġobhom il-prototip ippreżentat fil-Frankfurt Motor Show tal-2015, l-aħbar it-tajba hija li jidher li l-Mission E mhux se tinbidel ħafna, bl-eċċezzjoni tal-“bibien suwiċidju” u n-nuqqas ta’ mirja tal-ġnub – soluzzjoni li għadha teħtieġ approvazzjoni.
Il-mudell jiġi mal-partijiet li jiddistingwuh bl-aħjar mod kamuflat, maħduma biex iġibu eqreb lejn ħuha Panamera. Fuq wara, żewġ ħwienet tal-egżost kienu saħansitra "iddisinjati", għal darb'oħra biss biex iqarrqu lil dawk inqas attenti - il-Missjoni E se tkun esklussivament elettrika.
Il-Missjoni E se jkollha żewġ muturi elettriċi (wieħed għal kull fus) li kapaċi jiġġeneraw qawwa totali ta’ madwar 600 hp, b’all-wheel drive u erba’ roti direzzjonali. L-awtonomija totali stmata se tkun 500 km fiċ-ċiklu permissiv NEDC - qed nistennew in-numri fiċ-ċiklu WLTP. Permezz tal-Porsche Turbo Charging, b'teknoloġija tal-iċċarġjar f'800 V, se jkun possibbli li jerġgħu jiċċarġjaw il-batteriji kollha fi 15-il minuta.
Oliver Blume, CEO tal-marka, kien diġà wiegħed li l-mudell ta 'produzzjoni jkun "simili ħafna" għall-kunċett ippreżentat u li jkun disponibbli qabel tmiem l-għaxar snin, jidher li l-ewwel mudell 100% elettriku minn Stuttgart marka se tasal sa kmieni.
Il-marka tal-karozzi sportivi tkompli tħaddan teknoloġiji ġodda tal-mobilità, u tagħtiha anki status ta 'l-ogħla firxa - l-ibrida Panamera Turbo S E-Hybrid hija l-aktar qawwija fil-firxa.