Wara li ħoloq is-segment SUV lussuż kważi 50 sena ilu, il-Land Rover issa qed tfittex li tiddefinixxi sub-segment ġdid, bit-tnedija tal- Range Rover SV Coupe — u tassew għandu biss żewġ bibien — SUV ta’ lussu żejjed.
Maħluq minn Land Rover Design u d-diviżjoni tal-Operazzjonijiet Speċjali tal-Vetturi (SVO), l-SV Coupé jimħatri fuq sensiela ta’ dettalji ta’ barra esklussivi, li minnhom ta’ min jinnota, pereżempju, il-fatt li hija l-ewwel mudell fil-familja Range Rover. biex tkun tista 'twaħħal xi roti fakultattivi (u ġgant!) 23-il pulzier.
Ġewwa, mħatra dikjarata (u naturali) fuq lussu estrem, b’finituri maħduma bl-idejn jispikkaw f’intern li jirreklama ruħu bħala sumptuous. Grazzi, fost fatturi oħra, għall-applikazzjoni tal-ġilda semi-anilina fuq is-sedili kollha. B'hekk l-interjuri premium jgħollu għal livelli komparabbli ma' dawk misjuba fuq ajruplan jew yacht privat.
Prodott manwalment u għall-ordni, is-sid futur se jkun jista 'jagħżel waħda minn erba' finituri għall-intern, li jistgħu jiġu kkumplimentati b'wieħed minn tliet tipi ta 'injam. Barra minn hekk, finitura Nawtika innovattiva għall-kabina u finitura Liquesence mhux inqas mhux tas-soltu, li tfakkar fil-metall likwidu, għall-karozzerija.
L-aktar veloċi Range Rover ta' daqs żejjed minn qatt qabel
Flimkien ma' numru tabilħaqq bla tarf ta' soluzzjonijiet ta' customization, ir-Range Rover SV Coupé huwa wkoll l-aktar Range Rover kbir li qatt sar, grazzi għall- V8 tal-gażolina ta' 5.0 litri supercharged b'565 hp u 700 Nm ta' torque . Li huwa akkoppjat ma 'gearbox awtomatiku ZF ta' 8 veloċitajiet bi paddle shifters u jippermettilek taċċellera minn 0 għal 100 km/h f'5.3 sekondi biss, minbarra li tilħaq l-ogħla veloċità ta '266 km/h.
Ukoll bħala mod ta 'rispons għall-kapaċitajiet enormi tal-magna, li jiżguraw effiċjenza akbar, iż-żamma ta' all-wheel drive permanenti b'kaxxa tat-trasferiment b'żewġ veloċitajiet, differenzjali ta 'wara attiv, kalibrazzjoni ġdida tas-sospensjoni u għoli mnaqqas ta' 8 mm mal-art. Iżda dan jista ', grazzi għall-inklużjoni ta' sospensjoni ta 'l-arja elettronika, jista' awtomatikament jilħaq 15 mm meta f'veloċitajiet ogħla minn 105 km/h.
Huma disponibbli wkoll il-modi ta' użu definiti minn qabel li ġejjin: Għoli ta' Aċċess (50mm taħt l-għoli standard tal-art), Għoli Off-Road 1 (sa 40mm 'il fuq għoli standard u sa veloċità ta' 80 km/h), Għoli Off-Road 2 (sa 75 mm 'il fuq mill-għoli standard u sa 50 km/h). Huwa wkoll possibbli li jerfgħu sa 30 jew 40 mm addizzjonali, manwalment.
Iż-żieda tas-Sistema Terrain Response 2 tagħmilha possibbli li jinżammu l-kapaċitajiet offroad magħrufa sew, inkluża kapaċità massima ta 'passaġġ tal-ford ta' 900 mm u kapaċità ta 'rmonk ta' 3.5 tunnellati.
Range Rover SV Coupe
Issa disponibbli għall-ordni
Il-Range Rover SV Coupé huwa limitat għal 999 unità biss, bil-kunsinna skedata għall-ewwel klijenti fir-raba 'kwart tal-2018. Il-prezz bażi fil-Portugall se jibda minn 361 421.64 euro.
Abbona għall-kanal YouTube tagħna , u segwi l-vidjows bl-aħbarijiet, u l-aqwa tal-Wirja tal-Automobile ta’ Ġinevra tal-2018.