Kif tafu, waslet biex tiġi ppreżentata l-ġenerazzjoni l-ġdida tal-Ford Focus. U skont Autocar, ikollna nistennew sal-2020 biex nilħqu l-aktar verżjoni qawwija tal-firxa: il-Focus RS. Stennija li lanqas tkun daqshekk twila li kieku ma kienx għax-xnigħat madwar il-wasla tal-mudell il-ġdid.
Autocar titkellem dwar evoluzzjoni tal-magna 2.3 Ecoboost, li bħalissa tipproduċi 350 hp (370 hp b'titjib Mountune) għal 400 hp ta' qawwa saħansitra aktar espressiva. Kif se tagħmel dan il-Ford? Minbarra titjib mekkaniku fil-magna, Ford se tkun tista’ tassoċja l-magna 2.3 Ecoboost ma’ sistema semi-ibrida 48V biex tnaqqas l-emissjonijiet u tiżdied l-effiċjenza.
B'dawn il-bidliet, il-qawwa tista' tilħaq 400 hp u t-torque massimu għandu jaqbeż il-550 Nm! Fir-rigward tat-trażmissjoni, il-Ford Focus RS dejjem uża gearbox manwali b'sitt veloċitajiet, iżda l-ġenerazzjoni li jmiss tista 'tuża gearbox awtomatika bi klaċċ doppju. Infakkrukom li gearboxes double-clutch huma soluzzjoni li hija dejjem aktar fid-domanda - speċjalment fis-suq Ċiniż - b'kuntrast mal-espressjoni dejjem tonqos ta 'gearboxes manwali.
SEGWINA FUQ YOUTUBE Abbona mal-kanal tagħna
Il-Ford Focus il-ġdid
Il-Ford Focus il-ġdid għandu jirrappreżenta evoluzzjoni tal-ġenerazzjoni attwali f'kull mod. Aktar effiċjenti, aktar teknoloġiku u aktar spazjuż. Id-dimensjonijiet esterni tal-Ford Focus il-ġdid huma mistennija li jiżdiedu u jerġgħu jpoġġuha fil-quċċata tas-segment.
Huwa mistenni wkoll fokus qawwi fuq iż-żieda fl-effiċjenza u t-tnaqqis tal-emissjonijiet minn magni fil-firxa kollha. Ford iddeċidiet li talloka terz tal-baġit tagħha għall-iżvilupp ta 'magni tal-kombustjoni f'soluzzjonijiet ta' elettrifikazzjoni. Il-ġenerazzjoni li jmiss tal-Ford Focus se tiġi żvelata fl-10 ta’ April.