Il-proġett beda fl-2013 iżda huwa biss issa li Funter ġie ppreżentat lill-pubbliku, f’avvenimenti madwar id-dinja kollha.
tissejjaħ gost u kien iddisinjat mit-tim f'PIMOT, l-Istitut tal-Inġiniera Pollakki għall-Industrija tal-Karozzi, f'Varsavja. L-idea kienet li tinħoloq vettura "off-road" li tkun kapaċi tgħix l-aktar kundizzjonijiet estremi u li tenfasizza s-sigurtà u l-funzjonalità."Il-karozzi sportivi servewna bħala ispirazzjoni għas-sempliċi fatt li dawn il-manifatturi dejjem jagħtu attenzjoni għar-riġidità tax-chassis u ż-żoni ta 'sikurezza għas-sewwieq u l-passiġġieri".
GLORIJIET TAL-PASSAT: Kważi 30 sena wara, din in-Nissan Patrol reġgħet reġgħet fuq id-duni
Minbarra sospensjoni b'molol aġġustabbli (b'distanza mill-art sa 60 ċm), l-inġiniera jiżguraw li huwa possibbli li tissakkar kull rota individwalment. Imma l-aktar li ġibidna l-attenzjoni kien is-sistema ta 'erba' roti direzzjonali, li biha huwa possibbli li jimmanuvra kull fus individwalment . Ma jemmnux?
Għalkemm il-materjali użati f'dan il-prototip saru bil-produzzjoni tal-massa f'moħħu, għadu mhux magħruf meta (u jekk) il-Funter se jilħaq is-suq.