Għaddew tlett ijiem minn meta Ever Given mill-kumpanija Evergreen Marine, vapur enormi tal-kontejners — twil 400 m, wiesa’ 59 m u b’kapaċità ta’ tagħbija ta’ 200,000 tunnellata — tilef il-qawwa u d-direzzjoni, li qasmu u ħabat f’wieħed mill-banek. tal-Kanal ta’ Suez, li jimblokka t-triq għall-vapuri l-oħra kollha.
Il-Kanal ta’ Suez, li jinsab fl-Eġittu, huwa wieħed mir-rotot ewlenin tal-kummerċ marittimu fid-dinja, li jgħaqqad l-Ewropa (permezz tal-Baħar Mediterran) mal-Asja (il-Baħar l-Aħmar), li jippermetti li vapuri li jgħaddu minnu jiffrankaw 7000 km ta’ vjaġġ (l-alternattiva hija li ddur mal-kontinent Afrikan kollu). L-imblukkar tal-passaġġ minn Ever Given għalhekk jassumi proporzjonijiet ekonomiċi serji, li diġà kienu minħabba t-tfixkil ikkawżat mill-pandemija.
Skont Business Insider, id-dewmien fil-kunsinna tal-merkanzija minħabba l-passaġġ imblukkat tal-Kanal ta’ Suez, qed jikkawża 400 miljun dollaru (madwar 340 miljun ewro) ta’ ħsara lill-ekonomija dinjija... fis-siegħa. Huwa stmat li l-ekwivalenti ta '9.7 biljun dollaru (madwar 8.22 biljun ewro) ta' merkanzija kuljum jgħaddu minn Suez kuljum, li jikkorrispondi għall-mogħdija ta '93 vapur / jum.
Kif taffettwa l-industrija tal-karozzi u l-prezzijiet tal-fjuwil?
Diġà hemm qrib 300 bastiment li raw il-passaġġ tagħhom imblukkat minn Ever Given. Minn dawn, hemm mill-inqas 10 li jittrasportaw l-ekwivalenti ta’ 13-il miljun barmil ta’ żejt (l-ekwivalenti ta’ terz tal-bżonnijiet ta’ kuljum tad-dinja) mill-Lvant Nofsani. L-effetti fuq il-prezz taż-żejt diġà nħassu, iżda mhux daqs kemm mistenni - it-tnaqqis ekonomiku minħabba l-pandemija żamm il-prezz tal-barmil f'livelli baxxi.
Iżda l-aħħar tbassir biex jiġi rilaxxat Ever Given u jinfetaħ il-pass tal-Kanal ta’ Suez mhumiex promettenti. Jista' jieħu diversi jiem jew ġimgħat qabel ma dan ikun possibbli.
Prevedibbli, il-produzzjoni tal-karozzi se tkun affettwata wkoll, bl-interruzzjoni tal-kunsinna ta 'komponenti lill-fabbriki Ewropej - dawn il-vapuri tal-merkanzija huma xejn aktar minn imħażen f'wiċċ l-ilma, vitali għall-kunsinni "just in time" li bihom hija rregolata l-industrija tal-karozzi. Jekk l-imblokk jittawwal, huma mistennija tfixkil fil-produzzjoni u l-kunsinna tal-vetturi.
L-industrija tal-karozzi kienet diġà għaddejja minn perjodu mnikkta, mhux biss minħabba l-effetti tal-pandemija, iżda wkoll minħabba n-nuqqas ta’ semikondutturi (mhux prodotti biżżejjed u li juru dipendenza Ewropea enormi fuq fornituri Asjatiċi), li wassal għal sospensjonijiet temporanji. fil-produzzjoni f'ħafna fabbriki Ewropej.
Sorsi: Business Insider, Indipendenti.