Is-suċċess tas-SUV/Crossover jista’ ma jkunx faċli biex tispjega (għalkemm diġà ppreżentajna xi teoriji), madankollu, huwa innegabbli li din it-tip ta’ karozza għandha aktar u aktar fannijiet u l-moda tidher li qed tinfirex mad-dinja ta’ super sports, kif jiġu biex jipprova l GFG Style Kangaroo.
Żviluppat mill-kumpanija ta 'Giorgetto Giugiaro u ibnu Fabrizio, GFG Style, Kangaroo jieħu x-xhieda li ħalla prototip ieħor żviluppat minn Giorgetto Giugiaro, Parcour, ippreżentat fl-2013, meta l-kaptan Taljan kien inkarigat mid-destinazzjonijiet ta' Italdesign Giugiaro .
Issa, madwar sitt snin wara, Giugiaro "jirritorna għall-ħlas" bl-idea ta 'supercar b'sospensjoni għolja mal-Kangaroo. Rigward il-Parcour, il-Kangaroo jċedi l-magna Lamborghini (fil-fatt, anke jċedi magna tal-kombustjoni), tippreżenta lilha nnifisha bħala karozza super sportiva 100% elettrika.
Sospensjoni aġġustabbli biex tmur kullimkien
Bil-karozzerija tal-fibra tal-karbonju, il-Kangaroo għandu żewġ muturi elettriċi kull wieħed iwassal 180 kW ta 'qawwa, f'dan il-każ qawwa magħquda ta' 360 kW (madwar 490 hp), li joffru torque ta '680 Nm.
Abbona għan-newsletter tagħna hawn
Li jħaddmu ż-żewġ muturi elettriċi insibu a batterija b'90 kWh kapaċità li toffri awtonomija Kangaroo fuq il 450 km . F'termini ta' prestazzjoni, il-prototip GFG Style jaċċellera minn 0 għal 100 km/h fi ftit 3.8s , li tilħaq veloċità massima ta' 250 km/h (limitata elettronikament).
Kangaroo għandu żewġ tipi ta 'tagħbija disponibbli: wieħed normali u wieħed mgħaġġel, iżda ma ġiet żvelata l-ebda dejta dwar iż-żmien li tieħu kull waħda.
Mgħammar b'erba' roti drive u istering, il-Kangaroo għandu wkoll sospensjoni aġġustabbli. Joffri tliet modi li jikkorrispondu għal tliet distanzi mill-art distinti: Race (140 mm), Road (190 mm) u Off-road (260 mm).