ဒီဗားရှင်း BYD e3 ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပုံမှန် ဂီယာဘောက်စ်ဖြင့် ဖြန့်ကျက်ထားပြီး ၎င်းနေရာတွင် ကလစ်နင်းခလုတ်ပင် မပါဝင်သည့် မြန်နှုန်းငါးဆင့် manual ဂီယာဘောက်စ်ကို တွေ့ရှိရသည်။
လျှပ်စစ်မော်တာများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အချိုးအစားအလိုက် ဂီယာများ (လက်စွဲ သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်) လျှပ်စစ်မော်တာများမှ ရုန်းအားများ ချက်ချင်းရရှိနိုင်ခြင်းကြောင့် (Porsche Taycan သရုပ်ပြထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း အချိုးတစ်ခုထက်ပို၍ အသုံးဝင်နိုင်သော်လည်း)၊ .
ဒီတော့ BYD က သူတို့ရဲ့ e3 မှာ manual ဂီယာကို တင်ဖို့ ဘာက လှုံ့ဆော်ပေးတာလဲ။
BYD e3 ၏ ဤဗားရှင်းသည်... ကားမောင်းကျောင်းများအတွက် အထူးဖန်တီးထားခြင်းဖြစ်သည် ။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက Manual ဂီယာကို ဘယ်လိုလည်ပတ်ရမလဲဆိုတာကို လေ့လာလိုတဲ့ အနာဂတ်ယာဉ်မောင်းများစွာရဲ့ ဆန္ဒကို တုံ့ပြန်လာခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။
ဤ Manual ဂီယာနှင့် လျှပ်စစ်မော်တာတို့ မည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံအား အသေးစိတ်ကြည့်ရှုရန် ကျန်ရှိနေသေးသော်လည်း၊ စီးပွားရေး၊ သင်ကြားမှု၊ Throttle Lock နှင့် အားကစားများ (၎င်းသည် အော်တိုဗားရှင်းတွင်သာ ရနိုင်သည်)။
Manual သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်ဖြစ်စေ ဤဗားရှင်း၏ တိကျသေချာမှုအရ (ဆရာ့ဘက်ခြမ်းရှိ ဒုတိယဘရိတ်နင်းခြင်းကို မပျက်မကွက်) ပေးထားသောကြောင့် ၎င်းအား အများပြည်သူသို့ ရောင်းချရန် မရရှိနိုင်ပါ။
"အအေးစတင်ခြင်း" အကြောင်း။ Razão Automóvel တွင် တနင်္လာနေ့မှ သောကြာနေ့အထိ၊ နံနက် 8:30 တွင် "အအေးစတင်ခြင်း" ရှိသည်။ ကော်ဖီသောက်ရင်း သို့မဟုတ် တစ်နေ့တာကို စတင်ရန် သတ္တိရှိသည့်အခါတွင်၊ မော်တော်ယာဥ်ကမ္ဘာမှ ရယ်မောဖွယ်ရာ အချက်အလက်များ၊ သမိုင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များနှင့် သက်ဆိုင်ရာ ဗီဒီယိုများဖြင့် နောက်ဆုံးရသတင်းများကို ရယူလိုက်ပါ။ အားလုံး 200 ထက်နည်းသောစကားလုံးများ။