စကော့တလန်နိုင်ငံ Edinburgh တက္ကသိုလ်မှ မကြာသေးမီက ပြုလုပ်ခဲ့သော လေ့လာမှုတစ်ခုအရ လျှပ်စစ်ကားများသည် လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ရှိသော ကားများကဲ့သို့ ညစ်ညမ်းစေသည်ဟု အကြံပြုထားသည်။ ငါတို့ဘာတွေ နေကြတာလဲ။
University of Edinburgh မှ သုတေသီများ၏ အဆိုအရ လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များသည် တူညီသော ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ကားများထက် ပျမ်းမျှ 24% ပိုလေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် တာယာနှင့် ဘရိတ်များကို အရှိန်မြှင့်၍ ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် အမှုန်အမွှားများ ထုတ်လွှတ်မှုကို သိသိသာသာ တိုးစေသည်။ ထို့အပြင် လျှပ်စစ်ကားများတွင် အလေးချိန်တိုးလာခြင်းသည် ကြမ်းပြင်ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးကာ လေထုထဲသို့ အမှုန်အမွှားများကို ထုတ်လွှတ်စေသည်။လေ့လာမှုအတွက် တာဝန်ရှိသော သုတေသီ Peter Achten နှင့် Victor Timmers တို့က တာယာများ၊ ဘရိတ်များနှင့် လူသွားလမ်းများမှ အမှုန်အမွှားများသည် လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ရှိသော ယာဉ်များ၏ သာမန်အိတ်ဇောအမှုန်များထက် ပိုမိုကြီးမားကြောင်း အာမခံသောကြောင့် ပန်းနာရင်ကျပ်ရောဂါ သို့မဟုတ် နှလုံးပြဿနာများအထိ ဖြစ်စေနိုင်သည် ( ရေရှည်)။
ကြည့်ပါ- လျှပ်စစ်ကားအသုံးပြုသူများသည် UVE အသင်းအဖွဲ့ကို ဖန်တီးသည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ UK မော်တော်ယဉ်အသင်းဥက္ကဋ္ဌ Edmund King က ၎င်းတို့သည် အနည်းငယ်ပိုလေးသော်လည်း လျှပ်စစ်ကားများသည် ၎င်းတို့၏ ဒီဇယ် သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီနှင့်ညီမျှသော အမှုန်အမွှားများ မထုတ်လုပ်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့၏ဝယ်ယူမှုကို အားပေးသင့်သည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
“ပြန်လည်ဆန်းသစ်ထားသော ဘရိတ်စနစ်သည် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို တိုးမြင့်စေပြီး ဘရိတ်လိုအပ်မှုကို လျှော့ချရန် မယုံနိုင်လောက်အောင် ထိရောက်သောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ တာယာဝတ်ဆင်မှုသည် မောင်းနှင်မှုပုံစံအပေါ်တွင် ပိုမိုမူတည်လေ့ရှိပြီး ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့သည် ယာဉ်မောင်းငယ်များကဲ့သို့ လမ်းမလျှောက်နိုင်ကြသည်မှာ သေချာပါသည်။” ဟု Edmund King က နိဂုံးချုပ်ခဲ့သည်။
အရင်းအမြစ်- ကြေးနန်း