Peugeot e-208 ၏ဘီး။ 100% လျှပ်စစ်ကို ရွေးချယ်ဖို့ ထိုက်တန်ပါသလား။

Anonim

Peugeot 208 သည် B-segment ၏ အာရုံခံစားနိုင်သော ကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အသစ်အဆန်းမဟုတ်ပါ၊ 208 သည် ပေါ်တူဂီတွင် အရောင်းရဆုံးစာရင်းတွင် အချိန်အတော်ကြာအောင် အဆက်မပြတ်ရှိနေခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော် ဤမျိုးဆက်သစ်သည် e-208 ကိုလည်း ထည့်သွင်းနိုင်သည့် အမှတ်တံဆိပ်၏ အကောင်းမြင်ဆုံးသော ခန့်မှန်းချက်များထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဧည့်ခံမှုရှိသည်။

ကောင်းမွန်စွာ ဖန်တီးထားသည့် အပြင်ပိုင်းဒီဇိုင်း၊ ကောင်းမွန်စွာတည်ဆောက်ထားပြီး နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော အတွင်းခန်း၊ သင့်လျော်သောစျေးနှုန်းများ၊ စက်ကိရိယာအစုံအလင်နှင့် အရသာအားလုံးနှင့်ကိုက်ညီမည့် အင်ဂျင်အမြောက်အမြားတို့သည် ပြင်သစ်မျိုးဆက်သစ် SUV ၏ အဓိကပိုင်ဆိုင်မှုများဖြစ်သည်။

100% လျှပ်စစ်ဗားရှင်းအတွက်၊ Peugeot e-208 အခြားပိုင်ဆိုင်မှုများကို ဖော်ပြရမည်။ ကီလိုမီတာ 300 ကျော်အကွာအဝေး (လက်တွေ့အခြေအနေတွင်) လျှပ်စစ်အကွာအဝေးသည် အလွန်နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော အင်ဂျင်တုံ့ပြန်မှုဖြစ်ပြီး သင်္ဘောပေါ်တွင် တိတ်ဆိတ်နေသည်။ စျေးတစ်ခုပဲရှိတယ်။

Peugeot e-208
ဤ 100% လျှပ်စစ်ဗားရှင်းကို ရွေးချယ်ရန် ထိုက်တန်ပါသလား။ ဒီမေးခွန်းကို နောက်ထပ်စာကြောင်းအနည်းငယ်မှာ ဖြေဖို့ ကြိုးစားပါမယ်။

Peugeot e-208 ၏ဘီး

208 ၏ အပြင်ပိုင်း ဒီဇိုင်းနှင့် ပတ်သက်၍ နောက်ထပ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း မပြုတော့ပါ — သင်သည် Razão Automobile ရှိ Peugeot e-208 YouTube ချန်နယ်တွင် ဤဗီဒီယိုအား ပြန်လည်ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။ အမှန်တကယ်အရေးကြီးသောအရာကို အာရုံစိုက်ကြပါစို့- ဘီးနောက်ကွယ်ရှိ ခံစားချက်များ။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။

100% လျှပ်စစ်ကားကိုရှာနေသူတိုင်း မောင်းနှင်ရနှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော ကားကို ရှာဖွေနေပါသည်။ ဒါဆိုရင် Peugeot e-208 ဟာ သယ်ဆောင်ရ အလွန်လွယ်ကူပြီး မြို့တွင်းမှာ အလွန်အဆင်ပြေပါတယ်။ လမ်းမှာ ရှုခင်းက တူတယ်။ 136 hp လျှပ်စစ်မော်တာ၏တုံ့ပြန်မှုသည် အမြဲတမ်းချက်ချင်းဖြစ်ပြီး သုံးစွဲမှုမှာ အံ့အားသင့်စရာဖြစ်သည်- အရှိန်အဟုန်ကို အဓိကလိုက်လျောခြင်းမပြုဘဲ ရောနှောပတ်လမ်းတစ်ခုတွင် 16.2 kWh/100 ကီလိုမီတာ။

Peugeot e-208 သတင်းအချက်အလက်ဖျော်ဖြေမှု
မြို့တော် - e-208 ၏နှစ်သက်ရာမြေပြင်သို့ထွက်ခွာခြင်းမရှိဘဲ - ကြေငြာထားသော 340 ကီလိုမီတာကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကိုရောက်ရှိနိုင်သည်။

အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် Peugeot e-208 သည် သူ့ကိုယ်သူ ကောင်းမွန်စွာ ဂရုစိုက်ပါသည်။ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီကို 150 ကီလိုမီတာသာ မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် အဟန့်အတားတစ်ခုဟု ကျွန်ုပ်မထင်ပါ။

Peugeot e-208 သည် အမြန်အားသွင်းစခန်းတွင် 100 kW ဖြင့် အားသွင်းနိုင်သည်ကို ထောက်ပြရန် ပို၍အရေးကြီးပါသည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် ကျွန်ုပ်တို့သည် မိနစ် 30 အတွင်း ဘက်ထရီ 80% အားသွင်းနိုင်သည်။ ဒါမှမဟုတ် “ငါတို့လုပ်နိုင်တယ်” လို့ ပြောသင့်သလား၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ အခုအချိန်မှာ အခြေခံအဆောက်အအုံတွေဟာ စျေးကွက်ထဲကို ထွက်လာတဲ့ မော်ဒယ်တွေရဲ့ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကို မလိုက်နာလို့ပါပဲ။

အားသွင်းချိန်

ပုံမှန် 7.4 kW အားသွင်းကိရိယာတွင် အားအပြည့်သွင်းရန် ရှစ်နာရီကြာသည်။ သုံးဆင့် 11 kW ပလပ်ပေါက်တွင် 5 နာရီ 15 မိနစ် လိုအပ်သည်။

အကွေ့အကောက်များသောလမ်းပေါ်တွင် Peugeot e-208 သည် လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသောဗားရှင်းများကဲ့သို့ လျင်မြန်မှုမရှိပါ။ သင်အကွေ့အကောက်များအနီးသို့ ချဉ်းကပ်ရာတွင် ဘေးကင်းပြီး ပြတ်သားသော်လည်း၊ အလေးချိန် 1530 ကီလိုဂရမ်၏ မတည်ငြိမ်မှုကို မြင်တွေ့နိုင်သည် — ၎င်းသည် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်လောင်စာသုံးဗားရှင်းများထက် 300 ကီလိုဂရမ်နီးပါး ပိုလေးသည်။ သို့သော်လည်း Peugeot e-208 သည် ပိုမိုခိုင်မာသောမောင်းနှင်မှုအပေါ် နောက်ပြန်မဆုတ်ပါ။

အနှစ်ချုပ်ပြီး ရှပ်ရှပ်။ Peugeot e-208 သည် 208 အကွာအဝေး၏ ဗားရှင်းကို မောင်းနှင်ရန် စိတ်အချရဆုံးဖြစ်သည် — ၎င်းသည် သေးငယ်သော ချီးကျူးစရာမဟုတ်ပါ၊ ဤကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ အပိုင်းရှိ အကောင်းဆုံး SUV ကားများထဲမှ တစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့ ပြောနေပါသည်။

ပုံပြခန်းကို ပွတ်ဆွဲပါ-

Peugeot e-208 နောက်ထိုင်ခုံပေါ်တူဂီ

ပိုကောင်းပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ထိုက်တန်သလား။

၎င်းသည် 'ယူရိုတစ်သန်း' မေးခွန်းမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းသည် ဝယ်ယူချိန်တွင် အနည်းဆုံး ယူရို 12,000 တန်သည့်မေးခွန်းဖြစ်သည် — ညီမျှသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဗားရှင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

ယူရို 30 020 မှ သင်သည် Peugeot e-208 ကို တပ်ဆင်မှုနည်းသော ဗားရှင်း (Active) တွင် ကားဂိုဒေါင်တွင် ရရှိပြီးဖြစ်သည်။ သို့သော် အကောင်းဆုံးအရာမှာ ကျွန်ုပ်တို့ စမ်းသပ်ခဲ့သည့် အလယ်အလတ်ဗားရှင်း (Allure) ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်ပင်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် 100% လျှပ်စစ်စျေးနှုန်းနှင့် ပိုမိုသင့်လျော်သော စက်ပစ္စည်းတစ်ခု ရှိနှင့်ပြီးသားဖြစ်သည်။

Peugeot e-208

သို့သော် ၀ယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်ကိုသာ ကြည့်ခြင်းသည် ရိုးရှင်းလွန်းသော ဂဏန်းသင်္ချာဖြစ်သည်။ ကား၏အသုံးပြုမှု သံသရာတစ်လျှောက်လုံး ချွေတာရန် စဉ်းစားသင့်သည်။ ရထားတစ်ကီလိုမီတာအတွက် ကုန်ကျစရိတ်က သက်သာတယ်။

သင်၏စွမ်းအင်အကောက်ခွန်ပေါ် မူတည်၍ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးလျှင် ကီလိုမီတာ 100 စီသည် လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်တစ်ခုတွင် ကိုးယူရိုထက်ပိုသော လောင်ကျွမ်းမှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တစ်ယူရိုခန့် ကုန်ကျသည်။ ဤခြွေတာရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ သက်သာသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များကို ပေါင်းထည့်ရပါမည်။

ပေးရမလား သင်တန်ဖိုးထားသောအရာပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ရထားတစ်စီး၏ ထပ်လောင်းမောင်းနှင်မှုသာယာမှုကို တိုင်းတာ၍မရသော်လည်း သိသာသည်။ ငွေစုခြင်းမေးခွန်းသည် တစ်နှစ်လျှင် သင်ပြုလုပ်သော ကီလိုမီတာ အရေအတွက်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။

သင်၏ Peugeot e-208 ကို ကုမ္ပဏီတစ်ခုမှတစ်ဆင့် ဝယ်ယူပါက အကောင့်များကို ပိုမိုလွယ်ကူအောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေသည့်အရာကို နားလည်ရန် UWU Solutions — Razão Automóvel ၏ ပါတနာ — ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေသည့်အရာကို နားလည်ရန်။

Saathpaatraan