အစိမ်းရောင် NCAP။ Mazda2၊ Ford Puma နှင့် DS 3 Crossback တို့ကို စမ်းသပ်ခဲ့သည်။

Anonim

မြို့ပြမော်ဒယ်သုံးမျိုး (လျှပ်စစ် Fiat 500၊ Honda Jazz ဟိုက်ဘရစ်နှင့် ဒီဇယ် Peugeot 208) ကို စမ်းသပ်ပြီးနောက် Green NCAP သည် B-segment သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိလာပြီး Mazda2၊ Ford Puma နှင့် DS 3 Crossback ကို စမ်းသပ်ခဲ့သည်။

သင်မမှတ်မိပါက၊ Green NCAP စမ်းသပ်မှုများကို အကဲဖြတ်သည့် နယ်ပယ်သုံးမျိုး ခွဲခြားထားသည်- လေထုသန့်ရှင်းမှုညွှန်းကိန်း၊ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုညွှန်းကိန်းနှင့် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအညွှန်းကိန်းတို့ဖြစ်သည်။ အဆုံးတွင်၊ အကဲဖြတ်ထားသောယာဉ်အား ကြယ်ငါးပွင့်အထိ အဆင့်သတ်မှတ်ပေးသည် (ယူရို NCAP တွင်ကဲ့သို့)၊ ယာဉ်၏ပတ်ဝန်းကျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အရည်အချင်းပြည့်မီစေသည်။

လက်ရှိတွင်၊ စမ်းသပ်မှုများသည် အသုံးပြုနေသော ယာဉ်များ၏ ပတ်ဝန်းကျင် စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသာ တွက်ချက်ထားသည်။ အနာဂတ်တွင်၊ Green NCAP သည် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဥ်လိုအပ်သော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအရင်းအမြစ်များပါ၀င်မည့် ကောင်းမွန်သောဘီးပေါက်အကဲဖြတ်မှုတစ်ခုကိုလည်း လုပ်ဆောင်ရန်စီစဉ်ထားသည်။

မာဇဒါ မာဇဒါ ၂
Mazda2 သည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အပေါ် သစ္စာရှိသော်လည်း ရလဒ်ကောင်းရရှိခဲ့သည်။

ရလဒ်များ

ပုံမှန်ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် စမ်းသပ်ထားသော မော်ဒယ်များ သည် ဓာတ်ဆီမော်ဒယ် ( Mazda2 ) ၊ အပျော့စား ဟိုက်ဘရစ် ( Ford Puma ) နှင့် ဒီဇယ်ဆီ အစား 100% လျှပ်စစ် (သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်ပင်) မပါရှိပါ။ 3 Crossback)။

မော်ဒယ်သုံးမျိုးအနက် အကောင်းဆုံးအမျိုးအစားကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပေးခဲ့သည်။ မာဇဒါ မာဇဒါ ၂ 1.5 လီတာ Skyactiv-G တပ်ဆင်ထားသည့် 3.5 ကြယ်များရရှိခဲ့သည်။ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနယ်ပယ်တွင် ရမှတ် 6.9/10 ရရှိပြီး လေထုသန့်ရှင်းမှုညွှန်းကိန်းတွင် 5.9/10 သို့ရောက်ရှိပြီး ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုတွင် 5.6/10 ဖြစ်သည်။

THE Ford Puma 1.0 EcoBoost အပျော့စား-မျိုးစပ်ဖြင့် ၎င်းသည် 3.0 ကြယ်ပွင့်များနှင့် အကဲဖြတ်မှုနယ်ပယ်သုံးခုတွင် အောက်ပါအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရရှိခဲ့သည်- စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနယ်ပယ်တွင် 6.4/10; လေထုသန့်ရှင်းမှုညွှန်းကိန်းတွင် 4.8/10 နှင့် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုတွင် 5.1/10။

Ford Puma

နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ DS 3 Crossback 1.5 BlueHDi တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အနိမ့်ဆုံးရလဒ်ရရှိပြီး ကြယ် 2.5 ပွင့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ Green NCAP အရ Gallic မော်ဒယ်သည် စမ်းသပ်မှုတွင် အမှုန်အမွှားများ ထုတ်လွှတ်မှုကို ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်ခဲ့သော်လည်း အမိုးနီယမ်နှင့် NOx ထုတ်လွှတ်မှုသည် နောက်ဆုံးရလဒ်ကို ထိခိုက်စေသည်။

ထို့ကြောင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနယ်ပယ်တွင် DS 3 Crossback သည် အဆင့်သတ်မှတ်ချက် 5.8/10 ရရှိခဲ့ပြီး လေထုသန့်ရှင်းမှုအညွှန်းကိန်းတွင် 4/10 သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတွင် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုသတ်မှတ်ချက်တွင် ရမှတ်မှာ 3 .3/10 တွင် ရှိနေခဲ့သည် ။ .

Saathpaatraan