Bentley သည် Porsche ၏ခြေရာကိုလိုက်၍ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်များဆက်လက်ရှင်သန်နေစေရန်အတွက် အနာဂတ်တွင် ဓာတုလောင်စာများအသုံးပြုရန် စိတ်ကူးအတွက် ၎င်း၏တံခါးများကိုပိတ်မည်မဟုတ်ပေ။ ချီလီတွင် Siemens Energy နှင့် တွဲဖက်၍ ဓာတုလောင်စာဆီများကို လာမည့်နှစ်တွင် ထုတ်လုပ်ရန် ပြင်ဆင်နေသည်။
Crewe၊ UK အခြေစိုက် ထုတ်လုပ်သူမှ အင်ဂျင်နီယာချုပ် Matthias Rabe က Autocar နှင့် စကားပြောရာတွင် "ကျွန်ုပ်တို့သည် ရေရှည်တည်တံ့သော လောင်စာများကို ဓာတုပစ္စည်း သို့မဟုတ် ဇီဝရုပ်ဖြစ်ပျက်မှုဖြစ်စေရန် ပိုမိုရှာဖွေနေပါသည်။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်သည် အချိန်အတော်ကြာအောင် လည်ပတ်နေမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်ကြပြီး ထိုသို့ဆိုလျှင်၊ ဓာတုလောင်စာဆီအတွက် သိသိသာသာ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးရှိနိုင်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ထင်မြင်ပါသည်။”
“အီလက်ထရွန်နစ် လောင်စာတွေကို လျှပ်စစ်နဲ့ သယ်ယူနိုင်စွမ်းကို ကျော်လွန်တဲ့ နောက်ထပ်ခြေလှမ်းတစ်ခုအနေနဲ့ ကျွန်တော်တို့ အခိုင်အမာ ယုံကြည်ပါတယ်။ အနာဂတ်တွင် ဤအရာနှင့်ပတ်သက်ပြီး အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ကျွန်ုပ်တို့ ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ကုန်ကျစရိတ်တွေက အခုချိန်ထိ မြင့်မားနေသေးပြီး လုပ်ငန်းစဉ်အချို့ကို မြှင့်တင်ရမှာဖြစ်ပေမယ့် ရေရှည်မှာ ဘာကြောင့်မဖြစ်ရတာလဲ” ဟု Rabe က အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။
Bentley မှ အင်ဂျင်နီယာချုပ်၏ မှတ်ချက်များသည် Porsche မှ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဆိုင်ရာ တာဝန်ရှိ Michael Steiner က ဓာတုလောင်စာများကို အသုံးပြုခြင်းသည် Stuttgart အမှတ်တံဆိပ်အား အတွင်းပိုင်းနှင့် ကားများကို ဆက်လက်ရောင်းချနိုင်စေသည်ဟု ဗြိတိန်ထုတ်ဝေမှုတွင် ကိုးကားဖော်ပြထားသည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာ လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်။
Bentley သည် Porsche နှင့်ပူးပေါင်းမည်လား။
အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း Porsche သည် 2022 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ဓာတုလောင်စာများထုတ်လုပ်ရန် ချီလီတွင် စက်ရုံတစ်ခုဖွင့်လှစ်ရန် နည်းပညာကုမ္ပဏီကြီး Siemens နှင့်ပူးပေါင်းခဲ့သည်ကို သတိရပါ။
“Haru Oni” ၏ ရှေ့ပြေးအဆင့်တွင် ပရောဂျက်ကို သိရှိထားသည့်အတိုင်း၊ ရာသီဥတု-ကြားနေ ဓာတုလောင်စာ လီတာ ၁၃၀,ဝဝဝ ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်သော်လည်း ယင်းတန်ဖိုးများသည် လာမည့်အဆင့်နှစ်ဆင့်တွင် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် 2024 ခုနှစ်တွင် e-fuels 55 million လီတာ ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး 2026 တွင် 10 ဆ ၊ လီတာ သန်း 550 ပိုများမည်ဖြစ်သည်။
သို့သော်လည်း Bentley သည် ဤပရောဂျက်တွင် ပါဝင်နိုင်သည်ဟု အရိပ်အယောင်မရှိပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် Audi သည် ယခုနှစ် မတ်လ 1 ရက်နေ့မှ စတင်ကာ လက်ရှိအချိန်အထိ Porsche အစား ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်ကို “ယုံကြည်” ရန် စတင်ဆောင်ရွက်နေပြီဖြစ်သည်။
ဓာတုလောင်စာများသည် ယခင်က အယူအဆတစ်ခုဖြစ်သည်။
Bentley သည် ဓာတုလောင်စာဆီများကို စိတ်ဝင်စားမှုပြသသည့် ပထမဆုံးအကြိမ်မဟုတ်ပေ။ 2019 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် Matthias Rabe ၏ရှေ့ဆက်ဖြစ်သော Werner Tietz မှ Autocar သို့ပြောကြားခဲ့သည်မှာ "ကျွန်ုပ်တို့သည်ကွဲပြားခြားနားသောအယူအဆများစွာကိုကြည့်ရှုနေသည်၊ သို့သော်လျှပ်စစ်ဘက်ထရီသည်ရှေ့ဆက်ရမည့်လမ်းဖြစ်ကြောင်းကျွန်ုပ်တို့မသေချာပါ" ။
ဒါပေမယ့် အခုအချိန်မှာတော့ သေချာတာတစ်ခုပဲရှိတယ်၊ ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်မော်ဒယ်အားလုံးသည် 2030 ခုနှစ်တွင် 100% လျှပ်စစ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ နှင့် 2026 တွင် Audi မှတီထွင်ထားသည့် Artemis ပလပ်ဖောင်းကိုအခြေခံ၍ Bentley ၏ပထမဆုံးလျှပ်စစ်ကားကိုပြသလိမ့်မည်။