လွန်ခဲ့သည့်လအနည်းငယ်က သက်တမ်းတိုးပြီးနောက်၊ Ford S-Max နှင့် Galaxy တို့သည် ယခုအခါ Ford ၏ “လျှပ်စစ်ထိုးစစ်” ကို ပေါင်းစပ်ပြီး မီနီဗန်ကားနှစ်စီးသည် ဟိုက်ဘရစ်ဗားရှင်းကို ရရှိသည်- Ford S-Max Hybrid နှင့် Galaxy Hybrid.
အမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ်၏အစုစုတွင်ကျန်ရှိနေသောမီနီဗန်ကားနှစ်စီးသည် လျှပ်စစ်မော်တာတစ်လုံး၊ မီးစက်တစ်လုံးနှင့် ရေအေးပေးထားသော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီပါရှိသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါဝါ 2.5 လီတာ (နှင့် ၎င်းသည် Atkinson စက်ဝန်းတွင်အလုပ်လုပ်သော) ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို လက်ထပ်သည်။
Ford S-Max Hybrid နှင့် Galaxy Hybrid မှအသုံးပြုသော ဟိုက်ဘရစ်စနစ်သည် Kuga Hybrid နှင့်ဆင်တူပြီး Ford ၏အဆိုအရ၊ 200 hp နှင့် torque 210 Nm ကို ထုတ်ပေးသင့်သည်။ . မီနီဗန်ကားနှစ်စီး၏ CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုသည် 140 g/km (WLTP) ဝန်းကျင်ရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး ဟိုက်ဘရစ်စနစ်ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် ၎င်းတို့၏နေထိုင်မှုနေရာ သို့မဟုတ် ခရီးဆောင်အိတ်စွမ်းရည်ကို ထိခိုက်မည်မဟုတ်ပေ။
ကြီးမားသောရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု
2021 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင်ရောက်ရှိလာရန်စီစဉ်ထားပြီး၊ Ford S-Max Hybrid နှင့် Galaxy Hybrid ကို Mondeo Hybrid နှင့် Mondeo Hybrid Wagon ကိုထုတ်လုပ်ထားပြီးဖြစ်သော Valencia တွင်ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
စပိန်စက်ရုံသည် လိုအပ်ချက်များ ပြည့်မီစေရန်အတွက် Ford သည် ထိုနေရာတွင် စုစုပေါင်း ယူရို ၄၂ သန်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် Ford S-Max Hybrid နှင့် Galaxy Hybrid အတွက် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို ဖန်တီးရုံသာမက ၎င်း၏ ဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ်များ အသုံးပြုသည့် ဘက်ထရီများအတွက် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကိုလည်း တည်ဆောက်ခဲ့သည်။
သင်မမှတ်မိပါက၊ 2020 သည် Ford အတွက် ဗျူဟာမြောက်နှစ်တစ်နှစ်အဖြစ် မြောက်အမေရိကအမှတ်တံဆိပ်မှ လျှပ်စစ်မီးရရှိရေး အပြင်းအထန်လောင်းကစားပြုလုပ်ကာ ယခုနှစ်ကုန်တွင် လျှပ်စစ်မော်ဒယ် 14 မျိုးကို စတင်ရောင်းချမည်ဟု မျှော်မှန်းထားသည်။