THE Nissan Skyline GT-R R34 ၎င်းသည် မိတ်ဆက်ရန်မလိုအပ်ဘဲ ဂျပန်ပြိုင်ကားများထဲတွင် အထင်ရှားဆုံးသော ကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်ဟု အခိုင်အမာဆိုထားသည့် မော်ဒယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
၎င်းသည် ဘာသာရေးဆိုင်ရာကားဖြစ်လာပြီး JDM မြင်ကွင်းကျယ်အတွင်း စိတ်ခံစားမှုများစွာကို ဖန်တီးပေးနိုင်သည့် မော်ဒယ်အနည်းငယ်ရှိသည်။ အဲဒါကြောင့် မိတ္တူတစ်စောင် ရောင်းဖို့ပေါ်လာတိုင်း၊ ထွက်လာတဲ့ မျှော်လင့်ချက်တွေက ကြီးမားတယ်။
အသုံးပြုပြီးသောစျေးကွက်တွင်ရရှိနိုင်သည့်နောက်ဆုံးထွက်ပစ္စည်းမှာ odometer တွင် 10 ကီလိုမီတာသာရှိသော Nissan Skyline GT-R R34 အသစ်နှင့်တူသည်။ ၎င်းနှင့်မလုံလောက်ပါက၊ ၎င်းသည် V-Spec II Nür configuration တွင် နမူနာတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ဤ Skyline ကို… ယူနီကွန်တစ်မျိုးဖြစ်စေသည်၊ သို့မဟုတ် ဤဗားရှင်းတွင် အစီးရေ 718 သာထုတ်လုပ်ထားသည်။
2000 ခုနှစ်တွင်ထွက်ရှိခဲ့သော V-Spec II ကိုအခြေခံ၍ V-Spec II Nür သည် နောက်နှစ်နှစ်အကြာတွင် 2002 တွင်ပေါ်လာပြီး နာမည်အရ Skyline GT တိုင်းနီးပါးနှင့် သမိုင်းကြောင်းကြားရှိ Skyline GT တိုင်းနီးပါးရှိသော နာမည်ကျော် Nürburgring ကို ရည်ညွှန်းခဲ့သည်။ -R
လှပသောရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် Nür ဗားရှင်းနှင့် ကွာခြားချက်များသည် မရှိသလောက်ပင်ဖြစ်သော်လည်း သတင်းကြီးသည် ပါးပြင်အောက်တွင် ဖုံးကွယ်ထားသည်။
ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေသည်မှာ ပို၍ကြီးမားသည့် တာဘိုအသစ်များအကြောင်းနှင့် 2.6 လီတာရှိသော နာမည်ကြီး ဆလင်ဒါခြောက်လုံးတပ် တာဘိုလိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် RB26DETT ဘလောက်အတွက် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများအကြောင်း။ ဒါတွေအားလုံးရဲ့ရလဒ်လား။ ပါဝါ 334 hp (ပုံမှန်ဗားရှင်းတွင် 280 hp)။
ပြောင်းလဲမှုများ၏အခန်းတွင်ရှိနေဆဲဖြစ်သော Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nürတွင် ပိုမိုခိုင်မာသောဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ပိုကြီးသောဘရိတ်များနှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအဖုံးပါရှိသည်။
BH Auction မှ လေလံတင်ရောင်းချမည့် ဤအထူးယူနစ်သည် မသန့်ရှင်းသောအခြေအနေဖြစ်ပြီး လမ်းမပေါ်တွင် စာရင်းသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အသုံးပြုခြင်းမရှိသေးပါ။ 10 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးကို မြောက်အမေရိကတိုက်သားများက “ပို့ဆောင်ရေးမိုင်များ” ဟုခေါ်သောကြောင့် မျှတနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ တစ်နည်းဆိုရသော်၊ ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းမှ ထွက်သွားကတည်းက ၎င်း၏ ပိုင်ရှင်ထံ ပေးအပ်သည့်အချိန်အထိ ၎င်း၏ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးတွင် လွှမ်းခြုံထားသော အကွာအဝေးကို ဆိုသည်။
ကျွန်တော်တို့ မြင်တဲ့အတိုင်းပဲ စက်ရုံကထွက်တဲ့ ပလတ်စတစ်တွေကို အခုထိ ထိန်းသိမ်းထားပြီး မူရင်း ညွှန်ကြားချက်စာအုပ်တွေကို သိမ်းထားတယ်။ ဤအရာအားလုံးအတွက်၊ ၎င်းသည် သမိုင်းတစ်လျှောက် ဈေးအကြီးဆုံး Nissan Skyline GT-R ဖြစ်လာနိုင်သည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။
ရောင်းချမှုအတွက် တာဝန်ရှိသော လေလံဆွဲသူသည် ၎င်းရောက်ရှိရန် မျှော်မှန်းထားသည့် နံပါတ်များကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမရှိသော်လည်း မကြာသေးမီကမှ Skyline GT-R V-Spec II Nür တစ်စီးသည် ယူရို 413 000 ဖြင့် 362 ကီလိုမီတာကို ဖုံးအုပ်ထားပြီး၊ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့ယူဆောင်လာသော ဤအရာသည် ယူရို 500,000 အတားအဆီးသို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ သဘောပေါက်ပါသည်။
၎င်းသည် V-Spec II Nür မဟုတ်ဘဲ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အထင်ကရ Skyline GT-R R34 ကိုလည်း မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ ဗီဒီယိုကို ကြည့်ရှု (သို့မဟုတ်) ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ-