ကောလဟာလများ နှင့် အတည်ပြုခဲ့သည်။ Mazda3 Turbo အမှန်ပင်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဤဂျပန်မော်ဒယ်၏ ပိုမိုအားကောင်းသော ဗားရှင်းသည် ဥရောပသို့ မရောက်ဘဲ၊ အားလုံးထက်၊ မြောက်အမေရိကသို့ ချုပ်နှောင်ခံရမည် မဟုတ်ပါ။
Mazda3 Turbo အသစ်ကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့ကြေညာထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း၊ 2.5 l Skyactiv-G အင်ဂျင်သည် Mazda6, CX-5 နှင့် CX-9 တို့ကဲ့သို့ မော်ဒယ်များ US တွင် အသုံးပြုထားပြီးဖြစ်သည်။
ဤမော်ဒယ်များကဲ့သို့ပင်၊ Mazda3 Turbo အသစ်၏ 250hp နှင့် 433Nm သည် European 98 နှင့် ညီမျှသော 93 octane ဓာတ်ဆီဖြင့် အင်ဂျင်ကို စွမ်းဆောင်နိုင်မှသာ အောင်မြင်မည်ဖြစ်သည်။
ပါဝါကို manual option မပါဘဲ ခြောက်ချက်အမြန်နှုန်း အော်တိုဂီယာဖြင့် ဘီးလေးဘီးစလုံးသို့ ပေးပို့ပါသည်။ လက်ရှိတွင် Mazda သည် Mazda3s ၏ စွမ်းဆောင်ရည်အမြင့်မားဆုံးအတွက် မည်သည့်စွမ်းဆောင်ရည်ဒေတာကိုမျှ ထုတ်ပြန်ခြင်းမရှိသေးပေ။
အားကစားဗားရှင်းလား။ တကယ်မဟုတ်ဘူး
Volkswagen Golf GTI အသစ်ကဲ့သို့ ပါဝါတန်ဖိုးမြင့်သည့်အဆင့်တွင် ပါဝါတန်ဖိုးဖြင့် သူ့ကိုယ်သူတင်ပြနေသော်လည်း Mazda3 Turbo သည် ဂျပန်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော အားကစားမျိုးကွဲမဟုတ်ပေ။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
နောက်ဆုံးတွင်၊ ၎င်းသည် Mazdaspeed/MPS ဒီဇိုင်းကို လက်ခံရရှိမည်မဟုတ်ရုံသာမက၊ ပိုမိုပြတ်သားသောကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် အားကစားအသွင်အပြင်ကိုပင် မျှော်လင့်ထားမည်မဟုတ်ပါ။
ထို့ကြောင့် အပြင်ဘက်တွင် တစ်ခုတည်းသော ခြားနားချက်မှာ ပိုကြီးသော အိတ်ဇောပေါက်များ၊ အနက်ရောင် 18" ဘီးများ၊ မှန်အဖုံးများ ပြောင်လက်နေသော အနက်ရောင်၊ အနောက်ဘက်ရှိ "Turbo" လိုဂိုနှင့်၊ ဆီဒင်ကားများတွင် ကင်မ်များ ပေါ်လာခြင်း ဖြစ်သည်။ အနက်ရောင်ပြောင်ပြောင်နှင့် ဘန်ပါသည် အလှဆင်မှုအသစ်တစ်ခု ရရှိခဲ့သည်။
အတွင်းပိုင်းမှာတော့ ကွဲလွဲမှုတွေတောင် မရှိဘူး၊ သတင်းက စက်ပစ္စည်း ကမ်းလှမ်းမှုကို အားဖြည့်မှုအဖြစ် လျှော့ချလိုက်တာပါ။
ဤနေရာတွင် အစွမ်းထက်ဆုံး Mazda3 မျိုးကွဲသည် Skyactiv-X ၏ မြင်းကောင်ရေ 180 ထက် မကျော်လွန်ကြောင်း သတိပြုမိပါက ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်တွင် Mazda3 Turbo အသစ်ကို မြင်တွေ့လိုပါသလား။ သင့်ထင်မြင်ချက်ကို မှတ်ချက်များတွင် ချန်ထားခဲ့ပါ။