Nissan နောက်တစ်ခု အလယ်အလတ်စီမံကိန်း (၂၀၂၃ ဘဏ္ဍာနှစ်ကုန်အထိ) သည် အောင်မြင်ပါက ဂျပန်ထုတ်လုပ်သူအား အမြတ်အစွန်းနှင့် ဘဏ္ဍာရေးတည်ငြိမ်မှုသို့ ပြန်လည်ပေးအပ်မည့် နာမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ကတော့ ဆောက်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီမှာ နှစ်အတော်ကြာ ဖြစ်ပွားနေတဲ့ အကျပ်အတည်းကနေ လွတ်မြောက်ဖို့ စီမံချက်ချ လုပ်ဆောင်ခဲ့ပါတယ်။
လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်က မလွယ်ကူခဲ့ပါ။ 2018 ခုနှစ်တွင် CEO ဟောင်း Carlos Ghosn ကို ဖမ်းဆီးခြင်းသည် အကျိုးဆက်များစွာရှိသည့် အကျပ်အတည်းကို ပိုမိုဆိုးရွားစေခဲ့ပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ဦးတစ်ယောက်မျှ အပြုသဘောဆောင်ခြင်းမရှိပါ။ ခေါင်းဆောင်မှု လစ်ဟာမှုမှ၊ Renault နှင့် မဟာမိတ်အဖွဲ့၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ကို လှုပ်ယမ်းခြင်းအထိ။ Nissan ကိုသာမက မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးကို ကြီးမားသောဖိအားများအောက်တွင် ထားရှိပြီး ပြီးပြည့်စုံသောမုန်တိုင်းတစ်ခုလို ဖြစ်နေသည့် ယခုနှစ်တွင် ကပ်ရောဂါတစ်ခုအဖြစ် ပါဝင်လိုက်ပါ။
ယခုမူ၊ Nissan ၏ လက်ရှိ CEO ဖြစ်သည့် Makoto Uchida နှင့်အတူ၊ ရေရှည်တည်တံ့မှုနှင့် အမြတ်အစွန်းရရှိမှု ဦးတည်ချက်ဖြင့် Nissan Next အစီအစဉ်တွင် ယနေ့ကြေညာခဲ့သည့် လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် ပထမဆုံးခြေလှမ်းများ အကောင်အထည်ပေါ်လာသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ရပါသည်။
Nissan နောက်တစ်ခု
Nissan Next အစီအစဉ်သည် ပုံသေကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်နှင့် အကျိုးမဖြစ်ထွန်းသော လုပ်ငန်းဆောင်တာများနှင့် ၎င်း၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်များ အများအပြားဖြင့် ထူးခြားချက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ အစုစုကို သက်တမ်းတိုးရန် ပြင်းပြသော ရည်မှန်းချက်ကို ထုတ်ဖော်ပြသပြီး ၎င်း၏ ပျမ်းမျှသက်တမ်းကို အဓိကကျသော စျေးကွက်များစွာတွင် လေးနှစ်အောက်သာ လျှော့ချထားသည်။
ရည်မှန်းချက်မှာ လည်ပတ်အမြတ်ငွေ ၅% နှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစျေးကွက်ဝေစု ၆% ဖြင့် ဘဏ္ဍာနှစ်အကုန်တွင် ရောက်ရှိရန်ဖြစ်သည်။
Nissan ၏ CEO ဖြစ်သူ Makoto Uchida"ကျွန်ုပ်တို့၏ အသွင်ကူးပြောင်းရေး အစီအစဉ်သည် အလွန်အကျွံ အရောင်းချဲ့ထွင်ခြင်းထက် တည်ငြိမ်သော တိုးတက်မှု ရရှိစေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိက အရည်အချင်းများကို အာရုံစိုက်ကာ လုပ်ငန်း၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဘဏ္ဍာရေးစည်းကမ်းကို ထိန်းသိမ်းကာ အမြတ်အစွန်းရရှိရန် တစ်ယူနစ်လျှင် အသားတင်ဝင်ငွေအပေါ် အာရုံစိုက်နေပါသည်။ "Nissan-ness" မှသတ်မှတ်ထားသော ယဉ်ကျေးမှုကို ခေတ်သစ်တစ်ခုဆီသို့ ပြန်လည်ထူထောင်ရေး။
ဆင်ခြင်တုံတရားရှိပါ။
သို့သော် Nissan Next အစီအစဉ်ဖြင့် အဆိုပြုထားသည့် ပန်းတိုင်များ မအောင်မြင်မီ၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ အရွယ်အစားကို ကျုံ့သွားစေမည့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို ကျွန်ုပ်တို့ သက်သေပြပါမည်။ ၎င်းတို့အနက်မှ စက်ရုံနှစ်ခုမှာ အင်ဒိုနီးရှားတွင်ဖြစ်ပြီး တစ်ခုမှာ ဥရောပရှိ စက်ရုံနှစ်ရုံကို ပိတ်လိုက်ခြင်းဖြစ်ပြီး စပိန်နိုင်ငံ ဘာစီလိုနာတွင် စက်ရုံပိတ်သိမ်းကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
Nissan သည် ၎င်း၏ ထုတ်လုပ်မှုကို တစ်နှစ်လျှင် ကားအစီးရေ 5.4 သန်းအထိ လျှော့ချရန် ရည်မှန်းထားပြီး 2018 တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည့်ထက် 20% လျော့နည်းကာ စျေးကွက် ၀ယ်လိုအားအဆင့်သို့ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ချိန်ညှိရန် ရည်မှန်းထားသည်။ တစ်ဖက်တွင်လည်း ရည်ရွယ်ချက်မှာ စက်ရုံများ၏ 80% ၏ အသုံးချမှုနှုန်းကို ရရှိစေရန်ဖြစ်ပြီး ယင်း၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုမှာ အကျိုးအမြတ်ဖြစ်လာပါသည်။
ထုတ်လုပ်မှု အရေအတွက် ကျဆင်းရုံသာမက မော်ဒယ်လ် အရေအတွက်ကိုပါ ကျဆင်းစေမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ကမ္ဘာပေါ်တွင် Nissan ရောင်းချနေသည့် လက်ရှိ မော်ဒယ် 69 ကားအနက်မှ 2023 ဘဏ္ဍာနှစ်အကုန်တွင် 55 စီးသို့ လျှော့ချမည်ဖြစ်သည်။
ဤလုပ်ဆောင်ချက်များသည် ဂျပန်ထုတ်လုပ်သူ၏ ပုံသေကုန်ကျစရိတ်ကို ယန်း ၃၀၀ ဘီလီယံ၊ ယူရို ၂.၅ ဘီလီယံကျော်သာ လျှော့ချရန် ရည်ရွယ်ခြင်းဖြစ်သည်။
ဦးစားပေး
ယခင်က ကျွန်ုပ်တို့အစီရင်ခံထားသည့်အတိုင်း Nissan Next လက်အောက်ရှိ ဆုံးဖြတ်ချက်များထဲမှ တစ်ခုသည် အဓိကစျေးကွက်များဖြစ်သည့် ဂျပန်၊ တရုတ်နှင့် မြောက်အမေရိကတို့တွင် ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်ပြီး အခြားနိုင်ငံများတွင် ၎င်း၏တည်ရှိနေမှုကို ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းကာ/သို့မဟုတ် အရွယ်အစားလျှော့ချမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပေါင်းစပ်မှုများကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန် ကြိုးစားနေပါသည်။ ဥရောပတွင် အခြားသော မဟာမိတ် မိတ်ဖက်များ ကဲ့သို့ပင်။ ပြီးတော့ Nissan က ဆက်မလည်ပတ်တော့တဲ့ တောင်ကိုရီးယားကိစ္စလည်း ရှိတယ်။
ထို့အပြင် တောင်ကိုရီးယား၊ Datsun အမှတ်တံဆိပ်ကိုလည်း ပိတ်ထားမည်ဖြစ်သည်။ — အထူးသဖြင့် ရုရှားတွင် တန်ဖိုးနည်းအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ရန် 2013 ခုနှစ်တွင် ပြန်လည်အသက်သွင်းခဲ့ပြီး ထိရောက်သောလည်ပတ်မှု နှစ်ဒါဇင်ထက်ဝက်ကျော်ကြာပြီးနောက် တစ်ဖန်ပြန်လည်ပြီးဆုံးခဲ့သည်။
သင်၏အစုစုကို ပြန်လည်မွမ်းမံခြင်းသည်လည်း ဦးစားပေးလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ မော်ဒယ်အသစ် ၁၂ မျိုးကို လာမယ့် ၁၈ လမှာ မိတ်ဆက်ဖို့ ရှိပါတယ်။ အများစုသည် တစ်နည်းမဟုတ်တစ်နည်းဖြင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိမည့်နေရာ၊ 100% လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များအပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ချဲ့ထွင်မှုကိုတွေ့လိမ့်မည်။ e-Power ပေါင်းစပ်နည်းပညာ B-SUV Kicks (ဥရောပတွင်စျေးကွက်တင်မည်မဟုတ်ပါ) ကဲ့သို့သောအခြားမော်ဒယ်များ။ Nissan ၏ ရည်မှန်းချက်မှာ Nissan Next အစီအစဉ် မပြီးမချင်း တစ်နှစ်လျှင် လျှပ်စစ်ကား အစီးရေ တစ်သန်း ရောင်းချရန် ဖြစ်သည်။
Nissan သည် ProPilot မောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ်များတွင် ကြီးကြီးမားမားရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းကို ဆက်လက်မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ယင်းနည်းပညာကို တပ်ဆင်ထားသည့် တစ်နှစ်လျှင် ကားအစီးရေ ၁.၅ သန်း ရောင်းချရန် ရည်မှန်းကာ စျေးကွက် 20 တွင် နောက်ထပ် မော်ဒယ် 20 တွင် ထပ်မံထည့်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။
ဥရောပတွင် Nissan နည်းပါးသည်။
ဒါပေမယ့် နောက်ဆုံးတော့ ဥရောပမှာ ဘာဖြစ်မလဲ။ Nissan သည် ကြီးမားသောအောင်မြင်မှုရရှိထားသည့် Crossover နှင့် SUV ကားအမျိုးအစားများအတွက် အလောင်းအစားကို ရှင်းလင်းမည်ဖြစ်သည်။
လာမည့်နှစ်တွင် မျိုးဆက်သစ်ထုတ်လုပ်မည့် Juke နှင့် Qashqai အပြင် 100% လျှပ်စစ် SUV များကိုလည်း ထည့်သွင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဒီမော်ဒယ်အသစ်ဟာ Ariya လို့အမည်ရပြီး 2021 ခုနှစ်မှာထွက်ရှိမှာဖြစ်ပြီး လာမယ့်ဇူလိုင်လအစောပိုင်းမှာ ထုတ်ဖော်ပြသသွားမှာဖြစ်ပါတယ်။
Nissan Ariya
Crossover/SUV တွင် ဤအလောင်းအစားသည် Nissan Micra ကဲ့သို့ မော်ဒယ်များကို အမှတ်တံဆိပ်၏ ကတ်တလောက်များထဲမှ ပျောက်ကွယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ Nissan 370Z ၏ဆက်ခံသူ "ဖမ်းမိ" (ဗီဒီယိုတွင်) သည်ကျွန်ုပ်တို့ထံရောက်ရှိမည်ကိုစောင့်ကြည့်ရပါမည်...
ကြေညာထားတဲ့ အစီအစဉ်တွေအရ၊ ဥရောပမှာ 100% လျှပ်စစ်မော်ဒယ်သုံးမျိုး၊ e-Power ပေါင်းစပ်မော်ဒယ်နှစ်ခုနဲ့ plug-in hybrid တစ်မျိုးတို့ကို တွေ့ရမှာဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတို့အားလုံးဟာ အမှီအခိုကင်းတဲ့ မော်ဒယ်များမဟုတ်ဘဲ မော်ဒယ်လ်ဗားရှင်းများစွာဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ Nissan တွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးသည် ခိုင်မာသောဆောင်ပုဒ်တစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေဦးမည်ဖြစ်သည် — ၎င်း၏လျှပ်စစ်သုံးမော်ဒယ်များသည် ဥရောပရှိ ၎င်း၏စုစုပေါင်းရောင်းချရမှု၏ 50% ကို ခန့်မှန်းပေးမည်ဖြစ်သည်။
Nissan ၏ CEO ဖြစ်သူ Makoto Uchida“Nissan ဟာ ကမ္ဘာတဝှမ်းက သူ့ရဲ့ဖောက်သည်တွေကို တန်ဖိုးတွေ ပေးဆောင်ရပါမယ်။ အဲဒါကိုလုပ်ဖို့၊ ပြိုင်ဆိုင်မှုရှိတဲ့ ထုတ်ကုန်တွေ၊ နည်းပညာတွေနဲ့ စျေးကွက်တွေမှာ တိုးတက်အောင်လုပ်ဖို့ လိုပါတယ်။ ဒါက Nissan ရဲ့ DNA ပါ။ လုပ်နိုင်စွမ်း။"
Razão Automóvel ၏အဖွဲ့သည် COVID-19 ဖြစ်ပွားနေစဉ်အတွင်း ၂၄ နာရီ အွန်လိုင်းတွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ကျန်းမာရေး ညွှန်ကြားမှုဦးစီးဌာနရဲ့ အကြံပြုချက်တွေကို လိုက်နာပြီး မလိုအပ်ဘဲ ခရီးသွားခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ဒီခက်ခဲတဲ့အဆင့်ကို အတူတကွ ကျော်ဖြတ်နိုင်မှာပါ။