Roof case ဇောက်ထိုး တပ်ဆင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ် သက်သာပါတယ်။ အမှန်တရားလား ဒဏ္ဍာရီလား?

Anonim

ကားအမိုးတပ်ထားတဲ့ စည်တွေကို တွေ့တိုင်း မှန်ကန်တဲ့ပုံစံနဲ့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတယ်လို့ ထင်ပါတယ်- အရှေ့မှာ ပိုတိုပြီး ပြတ်သားပြီး နောက်ဘက်မှာ ပိုမြင့်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အဲဒါက ရိုးရှင်းသလား။ မရှိဘူး၊

ယခု နှစ်အတော်ကြာကြာ၊ အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများတွင် ယာဉ်မောင်းအချို့သည် ၎င်းတို့၏ကားများပေါ်တွင် ဇောက်ထိုးအမိုးအိတ်များကို တပ်ဆင်ကာ မြင့်မားသောအစွန်းကို ရှေ့ဘက်သို့ လှည့်လာကြသည်။ အကြောင်းရင်း? ပိုမိုကောင်းမွန်သော လေခွင်းအား စွမ်းဆောင်နိုင်မှုသည် ဆီစားသက်သာပြီး ဆူညံသံကို သက်သာစေပါသည်။

ဖြေရှင်းချက်သည် ထောက်ခံသူများ ပိုများလာသော်လည်း၊ မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားသောအခါ၊ ထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသော အမိုးဘောက်စ်တစ်ခုသည် ပိုင်ရှင်အတွက် လျင်မြန်စွာပြဿနာတက်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းဖြေရှင်းချက်သည် အမြဲတစေ တရား၀င်ပြဿနာတစ်ခုဖြင့် ပါသွားပါသည်။

Tesla Model 3 Roof Suitcase
Tesla Model 3 ၏ ခေါင်မိုးပေါ်တွင် Calix Aero Loader တပ်ဆင်ထားသည်။

ယခု၊ ဤပြဿနာကို အဆုံးသတ်ရန်အတွက်၊ ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာအမျိုးအစားကို အထူးပြုသည့် ဆွီဒင်ကုမ္ပဏီ Calix သည် အရှေ့ဘက်တွင် အမြင့်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြင့် ဆန့်ကျင်ဘက်အနေအထားတွင် တပ်ဆင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မော်ဒယ်ကို တင်ပြခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။

ဤဖွဲ့စည်းပုံတွင်၊ ပရိုဖိုင်တွင်ကြည့်ရှုသည့်အခါ Laminar လေစီးဆင်းမှုကို တတ်နိုင်သမျှပြန်ထိန်းထားရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် လေယာဉ်တောင်ပံ၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို အနီးစပ်ဆုံးဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း Aero Loader ဟုခေါ်သည်။

ပထမတစ်ချက်တွင် ၎င်းသည် ထူးဆန်းသည်ဟုထင်ရသော်လည်း အမှန်တရားမှာ ဤကဲ့သို့ထားရှိခြင်းသည်၊ ဤအမိုးသေတ္တာသည် လေခွင်းအားပိုမိုထိရောက်ပြီး “မှန်ကန်သော” ဦးတည်ချက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့် သမားရိုးကျတစ်ခုထက် ဆူညံသံလျော့နည်းစေသည်။

အနည်းဆုံးတော့ Tesla Model 3 ရဲ့အကူအညီနဲ့ ဒီသယ်ဆောင်တဲ့အိတ်အမျိုးအစားနှစ်ခုကို နှိုင်းယှဉ်ခဲ့တဲ့ နာမည်ကြီး youtuber Bjørn Nyland က သက်သေပြခဲ့ပါတယ်။

Bjorn Nyland မှပြုလုပ်သောစမ်းသပ်မှုသည် တိကျပြတ်သားပြီး တူညီသည့်ကုမ္ပဏီမှ "သမားရိုးကျ" ခရီးဆောင်သေတ္တာတစ်လုံးဖြင့် ရရှိသည့် သုံးစွဲမှုထက် 10% လျော့နည်းကြောင်း ပြသပြီး တူညီသောကားနှင့် အလားတူရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် ပါရှိသည့်အပြင် ဆူညံသံအဆင့်နီးပါး လျော့ကျသွားသည်ကို ပြသသည်။ ဒက်စီဘယ်နှစ်ခု။

ဤအလွန်နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော “စွမ်းဆောင်ရည်” ကို ပိုမိုကောင်းမွန်သောလေခွင်းစွမ်းအင်ဖြင့် ရှင်းပြထားပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ခေါင်မိုးစည်၏နောက်ဘက်တွင် ထွက်လာသော လေဝင်လေထွက်နည်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဆူညံသံအဆင့်ကို လျှော့ချပေးပြီး စားသုံးမှု နည်းပါးစေသည်။

Calix Aero Loader ကို ရောင်းချနေပြီဖြစ်ပြီး ယူရို 730 ဝန်းကျင်ဖြင့် ရောင်းချပေးနေပါပြီ။

Saathpaatraan