ပြီးခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း MPV များအတွက် လွယ်ကူသည်မဟုတ်ပေ၊ မော်ဒယ်များက နှုတ်ဆက်စကားပြောကာ ၎င်းတို့၏သက်ဆိုင်ရာအမှတ်တံဆိပ်အကွာအဝေးတွင် နှစ်လိုဖွယ်အရှိဆုံး SUV ကို လမ်းစပေးခြင်းဖြင့် မော်ဒယ်များပိုမိုများပြားလာသည်။ ယခု၊ ဤမော်ဒယ်များ၏ ရောင်းအားကျဆင်းမှု၏ မကြာသေးမီက သားကောင်များဖြစ်ခဲ့ကြသည်။ ဗိုက်မက်တယ်။ အဲဒါ Grand C-max Ford သည် ကာလကြာရှည်စွာ မျှော်လင့်ထားသည်ကို အတည်ပြုခဲ့သည်ကို မြင်တွေ့ခဲ့သူဖြစ်သည်။
Ford မှထုတ်ပြန်သောကြေငြာချက်တွင် Ford ၏ကြီးကြပ်ရေးဘုတ်အဖွဲ့ဥက္ကဋ္ဌ Steven Armstrong ကဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် "ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များလိုချင်သောထုတ်ကုန်များကိုပေးအပ်ရန်အရေးကြီးသောခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီးကျွန်ုပ်တို့၏ရှယ်ယာရှင်များအတွက်ပိုမိုယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။"
C-Max နှင့် Grand C-Max နှစ်မျိုးလုံးကို ဂျာမနီ၊ Saarlouis တွင် ထုတ်လုပ်နေပြီး Ford သည် ဇွန်လကုန်တွင် ထုတ်လုပ်မှုကို အပြီးသတ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ မော်ဒယ်နှစ်ခု ပျောက်ဆုံးသွားခြင်းနှင့်အတူ ဂျာမန်စက်ရုံသည် လက်ရှိသုံးဆိုင်းမှ ၂ခုသို့ ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး Focus ကို တံခါးငါးပေါက်၊ SW၊ ST နှင့် Active ဗားရှင်းများဖြင့် ထုတ်လုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှုအစီအစဉ်
မီနီဗန်ကားနှစ်စီး ပျောက်ဆုံးသွားခြင်းသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှုအစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး Ford သည် ဥရောပဈေးကွက်တွင် ၎င်း၏ကမ်းလှမ်းမှုနှင့်ပတ်သက်၍ လေးနက်သောပြောင်းလဲမှုများကို စီစဉ်လျက်ရှိသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။
ထို့ကြောင့်၊ အဆိုပါအစီအစဉ်တွင် ၎င်း၏မော်ဒယ်များအားလုံး၏ လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဗားရှင်းများ ရောက်ရှိလာမှု၊ အခြားအမှတ်တံဆိပ်များနှင့် မဟာမိတ်ဖွဲ့မှုများနှင့် သဘောတူညီချက်များ (Volkswagen နှင့် သဘောတူညီချက်သည် စံနမူနာကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်) အပါအဝင် Old Continent နှင့် စက်ရုံအများအပြား ပျောက်ဆုံးသွားခြင်းအပြင်၊ အလုပ်သမားများနှင့် ချုပ်ဆိုထားသော အလုပ်သမားသဘောတူညီချက်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။
လူသယ်ဆောင်သူများပြားလာပြီးနောက် အနှစ် 20 ခန့်အကြာတွင် အမှတ်တံဆိပ်အနည်းငယ်ဖြင့် ၎င်းတို့ကို လောင်းကြေးထပ်ခြင်းဖြင့် မေ့လျော့လာသည် (Renault သည် ခြွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်)။
နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း SUV ကားတွေမှာ ဒီလိုမျိုး ကြုံတွေ့ရတော့မှာလား။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။