အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုထက် အနည်းငယ်သာသော ခံနိုင်ရည်ပြိုင်ပွဲများ၏ ထိပ်တန်းအဆင့်တွင် ပါဝင်ခဲ့သည့်နေ့ရက်များ ကုန်ဆုံးသွားပါပြီ။ LMH နှင့် LMDh ရောက်ရှိလာခြင်း သည် မကြာသေးမီက BMW မှ တည်ဆောက်သူအများအပြားကို ပြန်လည်ရရှိစေခဲ့သည်။
1999 တွင် 24 Hours of Le Mans ၏ V12 LMR ဖြင့်အနိုင်ရရှိသူ၊ ဤပြန်အလာတွင် Bavarian အမှတ်တံဆိပ်သည် ရှိနှင့်ပြီးသားဖြစ်သော Toyota နှင့် Alpine တို့နှင့် ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး Peugeot (2022 တွင် ပြန်လည်ရောက်ရှိလာသော) Audi၊ Ferrari နှင့် Porsche (အားလုံးနှင့်အတူ 2023 ခုနှစ်အတွက် ပြန်လာရန် စီစဉ်ထားသည်။)
BMW M ၏ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Markus Flasch မှ ကြေငြာချက်တွင် အဆိုပါ အမှတ်တံဆိပ်သည် 2023 ခုနှစ်တွင် 24 Hours of Daytona သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။
Ver esta publicação no Instagram
IMSA၊ WEC သို့မဟုတ် နှစ်ခုလုံးလား။
ဤထုတ်ဝေမှုအပြီးတွင် BMW M ၏အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာသည် ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်၏ခံနိုင်ရည်အားပြိုင်ဆိုင်မှုများသို့ပြန်လာကြောင်းတရားဝင်အတည်ပြုပြောကြားခဲ့ပြီး "LMDh အမျိုးအစားထဲသို့ဝင်ရောက်ခြင်းဖြင့် BMW M Motorsport သည်ကမ္ဘာ့အရှိဆုံးအမျိုးအစားခွဲခြားမှုကိုအနိုင်ရရှိရန်ကြိုတင်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ 2023 မှစတင်၍ အထင်ကရခံနိုင်ရည်ရှိပြိုင်ပွဲများ။"
LMDh အမျိုးအစားတွင် ကားတစ်စီးကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းဖြင့် BMW သည် World Endurance Championship (WEC) တွင်သာမက မြောက်အမေရိက IMSA ပြိုင်ပွဲတွင်လည်း ယှဉ်ပြိုင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ LMDh တွင် BMW သည် Porsche၊ Audi နှင့် Acura ကဲ့သို့သော အမှတ်တံဆိပ်များမှ ပြိုင်ဆိုင်မှုများရှိမည်ဖြစ်သည်။ WEC တွင် Toyota၊ Alpine၊ Peugeot နှင့် Ferrari တို့ပါရှိနေသည့် LMH အတန်းအစားကားများ (Le Mans Hypercar) ကုမ္ပဏီကိုလည်း ထားရှိမည်ဖြစ်သည်။
လက်ရှိအချိန်မှာတော့ BMW က WEC နဲ့ IMSA ချန်ပီယံရှစ်မှာ ယှဉ်ပြိုင်မှာလား (အဲဒါကို ခွင့်ပြုပေးမယ့် ကားပါ) နဲ့ သီးသန့်အသင်းတွေကို ရောင်းချမှာလားဆိုတာ ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်း မရှိသေးပါဘူး။