Chiron Pur Sport က ဈေးကြီးတယ်လို့ ထင်ပါသလား။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်က သိပ်မကွာပါဘူး။

ယူနစ် ၆၀ သာ ကန့်သတ်ထားပြီး ဈေးနှုန်း ယူရို ၃ သန်း (အခွန်မပါ) ကို မည်သူမျှ မျှော်လင့်မထားပါ။ Bugatti Chiron Pur Sport ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များ ပါ၀င်သည်၊ ၎င်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအလုံးအရင်းဖြင့် အနည်းဆုံးဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် Chiron Pur Sport ကို ထားဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ စင်္ကာပူတွင်နေထိုင်သော Bugatti ပရိတ်သတ်တစ်ဦးဖြစ်သည့် Muhammad Al Qawi Zamani သည် စင်ကာပူရှိ အမှတ်တံဆိပ်အရောင်းဆိုင်သို့ သွားရောက်ကာ ရိုးရှင်းသောမေးခွန်းတစ်ခု မေးခဲ့သည်- လေးနှစ်တာကာလအတွင်း Chiron Pur Sport ကို ထိန်းသိမ်းရန် ကုန်ကျစရိတ်က ဘာလဲ?

တန်ဖိုးများကို သင့်အား မပြောပြမီတွင် ကျွန်ုပ်တို့ ထောက်ပြရမည့်အချက်တစ်ခု ရှိသည်- ၎င်းတို့တွင် အခွန်များ၊ လုပ်အား သို့မဟုတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်များ မပါဝင်သည့်အပြင် စင်ကာပူတွင် ကျင့်သုံးသည့်အရာများဖြစ်သည်။

ဆီပြောင်းတာထက် အများကြီးပိုပါတယ်။

Bugatti Chiron Pur Sport ၏ပထမဆုံးအကြိမ်အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲသို့လာရောက်လည်ပတ်ခြင်း (သို့မဟုတ်ဖောက်သည်သည်အမှတ်တံဆိပ်၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်တွင်စာရင်းသွင်းပါကဖောက်သည်၏အိမ်သို့အထူးပြု Bugatti ပညာရှင် ၁၀ ဦး လာရောက်လည်ပတ်ခြင်း) သည် ၁၄ လ သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၆ဝဝဝ အကွာတွင်ဖြစ်ပွားသည်။

ထိုအချိန်တွင် အင်ဂျင်ဆီ (Castrol Edge Fluid Titanium Technology SAE 10W-60)၊ ဆီစစ်၊ အအေးခံ နှင့် 16 (!) ယိုစီးသော ပလပ်များကို အစားထိုးရမည်။ အကုန်အကျ ? 21 271 ယူရိုခန့်။

ကီလိုမီတာ 16,000 တိုင်း (သို့မဟုတ် 14/16 လတိုင်း) တွင် 42 641 ယူရို ကုန်ကျသော အနားပတ်များကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ကြွေဘရိတ်ရဟတ်များနှင့် 3D-ပုံနှိပ်တိုက်တေနီယမ် ကာလီဖာများသည် ယူရို ၅၀,၃၁၈ ကုန်ကျသည်။ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းနယ်ပယ်တွင်လည်း ဤစနစ်အား သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး ဘရိတ်ဆီနှင့် ကေဘယ်ကြိုးများကို အစားထိုးခြင်း ပမာဏသည် ယူရို 50,316 ဖြစ်သည်။

တာယာများအတွက်၊ ၎င်းတို့သည် 16 လမှ 18 လအတွင်း “သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက်” ရှိပြီး ဤနယ်ပယ်တွင် ရွေးချယ်စရာအချို့ရှိသော်လည်း၊ စျေးနှုန်းများသည် အမြဲတမ်း (အလွန်) မြင့်မားပါသည်။ သက်တောင့်သက်သာရှိသော တာယာအစုံ (Pirelli Winter Sottozero 3၊ Michelin Pilot Sport PAX နှင့် Michelin Pilot Sport Cup 2 XL) ကုန်ကျစရိတ်မှာ ယူရို ၆၈၂၂ ဖြစ်သည်။

အထူးသဖြင့် Chiron Pur Sport အတွက် တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော Michelin Pilot Sport Cup 2R ကို သင်ရွေးချယ်ပါက တာယာလေးလုံး၏တန်ဖိုးမှာ ယူရို 35,735 ဖြစ်သည်။

တာဘိုလေးခု လေးပုံတစ်ပုံ ကုန်ကျစရိတ်

Chiron Pur Sport ပိုင်ရှင်များ၏ အသုံးစရိတ်များကို တွန်းအားပေးသည့် မြေပြင်ချိတ်ဆက်မှုများသာ မဟုတ်ပါ။ 42 မှ 48 လကြာပြီးနောက်၊ ဤ Bugatti ကိုတပ်ဆင်ပေးသည့် Garrett turbo လေးခုကိုအစားထိုးရမည်ဖြစ်ပြီးစုစုပေါင်း 22, 170 ယူရိုကုန်ကျသည်။ အအေးခံရန်အတွက် လေဝင်ပေါက်သည် ၁၈၇၁၈ ယူရိုဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် ပိုရှိသေးတယ်။ တာဘိုများအပြင် ဆီတိုင်ကီတွင် သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက်ပါရှိပါသည်။ vulcanized ရော်ဘာနှင့် Kevlar ကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ထားပြီး ယူရို 37 437 ကျသင့်မည်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်၏ ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း သည် 24 391 ယူရို ဖြင့် အနည်းငယ်ပို၍ "ဝင်ရောက်နိုင်သည်" ဖြစ်သည်။

အထီးကျန်မျက်မှန်ကွဲသွားသလား? ငါတို့လိုပုံမပေါ်ဘူး။

လေကာမှန်ကွဲသွားပါက အစားထိုးလဲလှယ်ခမှာ ယူရို 51,169 ကျသင့်မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်သည့် စုတ်တံများပင်လျှင် ယူရို 3,240 ဖြင့် ဈေးကြီးသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ အချို့သော "ကံမကောင်းခြင်း" အတွက် ဆေးသုတ်ခြင်း ပျက်စီးသွားပါက Chiron Pur Sport ပိုင်ရှင်များသည် ယူရို 47,071 ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။

စုစုပေါင်း၊ လေးနှစ်အတွင်း Bugatti Chiron Pur Sport တစ်စီးအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစရိတ်သည် ယူရို 400,000 ကျော် (အလုပ်သမားနှင့် အခွန်များ ထည့်မတွက်ပါ)။

ဤကာလအတွင်း ဆီအလဲအလှယ်သုံးကြိမ်၊ ဘီးနှင့်တာယာပြောင်းလဲမှုနှစ်ခု၊ ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ကာလီပါများ၊ တာဘိုလေးခု၊ အအေးခံပေါက်များနှင့် ဆီတိုင်ကီများ လဲလှယ်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

Muhammad Al Qawi Zamani ၏အဆိုအရ ကားလုံးဝရပ်သွားပါက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစရိတ်သည် 14 လလျှင် 89,337 ယူရိုခန့်ဖြင့် ပြုပြင်ပေးပါသည်။

အရင်းအမြစ်: Carscoops