Los Angeles Motor Show သည် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော i8 ကိုပြသရန် BMW မှရွေးချယ်သည့်စင်မြင့်ဖြစ်သည်။ ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်၏စကားအရ - အနာဂတ်၏ပြိုင်ကားကားအဖြစ်၎င်းသည်ထိုနေရာတွင်ရပ်တန့်မသွားပါ။ နောက်ဆုံးတွင် အဖွင့်ဗားရှင်းဖြစ်သော i8 Roadster ကို ဆွတ်ခူးသွားခဲ့သည်။ - သုံးနှစ်ပဲကြာတယ်...
BMW i8 Roadster သည် မာကျောသောခေါင်မိုးမရှိခြင်းအတွက် ကင်းဗတ်ပါးဖုံးဖြင့် အစားထိုးထားသည်။ အမြန်နှုန်း 50 km/h ဖြင့် 15 စက္ကန့်အတွင်း အလိုအလျောက်ဖွင့်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် Coupe ၏ရယ်စရာကောင်းသောအနောက်ထိုင်ခုံများဖြင့်လည်း ဖြန့်ကျက်ထားကာ hood ကိုသိမ်းဆည်းရန်အတွက်အသုံးပြုနိုင်သည့်အပြင် သိုလှောင်မှုအတွက် လီတာ 100 နီးပါးရရှိမည်ဖြစ်သည်။
Coupe တွင်ကဲ့သို့ ဆက်လက်ပွင့်နေသည့် ၎င်း၏ဘောင်မပါသောတံခါးများအတွက်လည်း ထင်ရှားပြီး သင့်ဆံပင်ကို လေထဲတွင်သယ်ဆောင်သွားသည့်အခါ ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်အတွက် အသံ-စကာရည်ကာပစ္စည်းများကို ထည့်သွင်းထားသည်။ ၎င်းသည် သီးသန့် 20" ဘီးများ (အကွာအဝေးတွင် အပေါ့ပါးဆုံး) ကို ယူဆောင်လာကာ ၎င်းသည် အဖွင့်ဗားရှင်းဖြစ်သည်ကို မမေ့ပါနှင့်၊ Roadster အမည်ခံစက်သည် အပြင်ပိုင်းနှင့် အတွင်းပိုင်းရှိ အမှတ်အမျိုးမျိုးတွင် ပေါ်နေပါသည်။
တောင့်တင်းသောအမိုး၏ဆုံးရှုံးမှုသည် Coupé နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက 60 ကီလိုဂရမ်တိုးလာသည်ဟုဆိုလိုသည်၊ ၎င်းသည်သိသိသာသာမဟုတ်ပေ။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဗဟိုဆဲလ်၏ မြင့်မားသော မာကျောမှုကြောင့်သာ ဖြစ်နိုင်သည်။
ပိုပါဝါ၊ ပိုထုတ်လွှတ်မှု သုညကီလိုမီတာ
BMW i8 Roadster သည် i8 Coupe နှင့်လည်း တိုးချဲ့ထားသည့် ပါဝါရထား အဆင့်မြှင့်တင်မှုဖြင့် ရောက်ရှိလာခြင်းကို ကြိုဆိုလိုက်ပါသည်။ ဆလင်ဒါသုံးလုံးပါ 1.5 လီတာ ဓာတ်ဆီ တာဘိုသည် ပါဝါနှင့် ရုန်းအား - 231 hp နှင့် 320 Nm ဝန်းကျင် — စွမ်းအင်နှင့် ရုန်းအား၏တန်ဖိုးများကို ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းမှ သီးသန့်ထွက်လာသော ပါဝါတိုးလာခြင်းကြောင့် အမှုန်အမွှားများကို စစ်ထုတ်ပေးပါသည်။
လျှပ်စစ်မော်တာသည် ၎င်း၏ ပါဝါအား 131 မှ 143 hp အထိ တိုးလာကာ 250 Nm ကို ပေါင်းထည့်သည်။ ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါတွင်၊ အပူနှင့်လျှပ်စစ်မော်တာများသည် မြင်းကောင်ရေ ၃၇၄ ကောင်အား ထုတ်ပေးနိုင်စွမ်းရှိသည်။ - ယခင်စက်ထက် 12 hp ပိုများသည်။ တစ်နာရီကို ကီလိုမီတာ 100 ရောက်ဖို့ Roadster က 4.6 စက္ကန့်လိုတယ်။ Coupe သည် 4.4 စက္ကန့်အတွင်း တူညီသော တိုင်းတာမှုကို အောင်မြင်သည်။ နှစ်ခုလုံးတွင်၊ ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်းကို အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်ဖြင့် တစ်နာရီလျှင် 250 ကီလိုမီတာအထိ ကန့်သတ်ထားသည်။
ပိုမိုအားကောင်းသောလျှပ်စစ်မော်တာအပြင်ဘက်ထရီများလည်းပိုမိုစွမ်းဆောင်ရည်ပါရှိသည်- ဗို့အား 20 မှ 34 Ah မှမြင့်တက်ပြီးပါဝါစွမ်းရည် 7.1 kWh မှ 11.6 kWh ။ လျှပ်စစ်ရွေ့လျားနိုင်မှုကို အားဖြည့်ထားပြီး၊ ၎င်းအား 105 km/h (ယခင် 70 km/h) သို့ရောက်ရှိနိုင်စေပါသည်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့ eDrive မုဒ်ကိုဖွင့်ထားလျှင် လျှပ်စစ်မုဒ်တွင် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည် 120 အထိရှိသည်။
အကွာအဝေးသည် 37 ကီလိုမီတာမှ 53 နှင့် 55 ကီလိုမီတာ (Roadster နှင့် Coupe အသီးသီး) — ခွင့်ပြုထားသော NEDC စက်ဝန်းအောက်တွင် ရရှိသည့်တန်ဖိုးများ။
အသံအသစ်များ
E-Copper (ကြေးနီ) နှင့် Donington Grey (မီးခိုးရောင်) တို့သည် ရရှိနိုင်သော အရောင်သစ်နှစ်မျိုး၏ အမည်များဖြစ်ပြီး အတွင်းခန်းသည် i8 Roadster အတွက် သီးသန့်ဖြစ်သော Ivory White/Black ကဲ့သို့သော chromatic ပေါင်းစပ်မှုအသစ်များကို ရရှိပါသည်။
ရရှိနိုင်သောကိရိယာများထဲတွင် BMW Display Key၊ Professional လမ်းကြောင်းပြစနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော Drive ဝန်ဆောင်မှုများ ပါဝင်သည်။ ရွေးချယ်စရာများထဲတွင် Head-up display သို့မဟုတ် front laser optics ပါရှိသည်။
BMW i8 Coupe နှင့် i8 Roadster ကားသစ်များသည် မေလတွင် ပေါ်တူဂီနိုင်ငံ၌ ယခုနှစ်အတွက်သာ ပွဲထွက်ရန် စီစဉ်ထားသည်။
