ယူရို NCAP ။ တရုတ် SUV ကားများသည် Toyota Mirai နှင့် Audi Q4 e-tron တို့နှင့်အတူ တောက်ပနေပါသည်။

Anonim

Euro NCAP သည် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံမှ အသစ်ရောက်ရှိလာသော မော်ဒယ်နှစ်ခုကို စမ်းသပ်ခဲ့ရာ ၎င်း၏ လတ်တလော ဘေးကင်းရေး စမ်းသပ်မှု ရလဒ်များကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ Toyota Mirai နှင့် Audi Q4 e-tron.

ကွင်းလေးကွင်းပါသည့် ကြယ်ငါးပွင့်ပါသော လျှပ်စစ် SUV အသစ်သည် MEB ပလပ်ဖောင်းကို မျှဝေထားသည့် Volkswagen အဖွဲ့၏ အခြားဝမ်းကွဲများကဲ့သို့ ရမှတ်နှင့် တူညီသည်။

Volkswagen ID.4 နှင့် Skoda Enyaq ကဲ့သို့ပင်၊ Audi Q4 e-tron သည် အရွယ်ရောက်ပြီးသူ ကာကွယ်ရေး အမျိုးအစားတွင် 93%၊ ကလေးကာကွယ်မှု 89%၊ လမ်းသွားလမ်းလာ အကာအကွယ်တွင် 66% နှင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များတွင် 80% ရမှတ်ရရှိခဲ့သည်။

ဂျာမန် SUV ပြီးနောက် Toyota Mirai သည် ယူရို NCAP စမ်းသပ်မှုများတွင် ကြယ်ငါးပွင့်ရရှိကာ တူညီသော "အကြွေစေ့" ဖြင့် တုံ့ပြန်ခဲ့ပြီး ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်ထားသည့် ဖိအားမြင့်ကန်များသည် မတော်တဆဖြစ်ရပ်တွင် ခရီးသည်ဘေးကင်းရေးအပေါ် သက်ရောက်မှုမရှိကြောင်း ထပ်မံသက်သေပြခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့် လောင်စာဆဲလ်စနစ်ပါရှိသော ဂျပန်ဆလွန်းသည် ကြယ်ငါးပွင့်နှင့် အရွယ်ရောက်ပြီးသူ၏ဘေးကင်းမှု 88%၊ ကလေးဘေးကင်းရေး 85%၊ လမ်းသွားလမ်းလာကာကွယ်ရေးတွင် 80% နှင့် ဘေးကင်းရေးအကူများတွင် 82% ရရှိထားသည်။

အကယ်၍ အဆိုပါ "မှတ်စုများ" နှစ်ခုသည် အံ့သြစရာမဟုတ်ပါက၊ NIO ES8 နှင့် Lynk & Co 01 တို့တွင်လည်း စမ်းသပ်ထားသည့် တရုတ် SUV နှစ်မျိုးမှရရှိသော အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ အလားတူပြော၍မရပါ။

ဤ “Made in China” မော်ဒယ်နှစ်ခုသည် အမြင့်ဆုံးကြယ်ငါးပွင့်အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းခံရပြီး အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးတွင်ပင် ထင်ရှားပေါ်လွင်ခဲ့သည်။ Volvo XC40 နှင့် နည်းပညာအရ အလွန်နီးစပ်သော Lynk & Co 01 သည် အရွယ်ရောက်ပြီးသူ ကာကွယ်ရေးတွင် ရရှိသော ရမှတ်- 96% ကို သဘောကျသည်။

ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါရထားဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော SUV သည် ဘေးထွက်သက်ရောက်မှုတွင် အထူးကောင်းမွန်ပြီး မော်ဒယ်၏ အသက်ဝင်သော ဘေးကင်းရေးနည်းပညာများကို မီးမောင်းထိုးပြထားသည့် Euro NCAP က ရှင်းပြသည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ နော်ဝေးတွင်ရောင်းချနေပြီဖြစ်သော လျှပ်စစ် NIO ES8 သည် အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် အဓိကအားဖြင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များတွင် 92% အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုရရှိခြင်းဖြင့် ထင်ရှားသည်။

Lynk & Co နှင့် Nio တို့၏ အမှုအခင်းများသည် 'Made in China' ဟူသော အသုံးအနှုန်းသည် ကားဘေးကင်းရေးနှင့်ပတ်သက်၍ ရှုတ်ချဖွယ်သတ်မှတ်ခြင်းမဟုတ်တော့ကြောင်း ပြသလာခြင်းဖြစ်သည်။ ယင်းကို သရုပ်ပြရန်၊ ဤကားသစ်နှစ်စီးစလုံးသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် တီထွင်ခဲ့ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုများတွင် အလွန်ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

Euro NCAP ၏ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Michiel van Ratingen

နောက်ဆုံးတွင်၊ လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ပါရှိသော Subaru Outback ကို စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး ကြယ်ငါးပွင့်ကိုလည်း ရရှိခဲ့သည်။

Saathpaatraan