Chiron ကို စတင်ထုတ်လုပ်ပြီး နှစ်နှစ်အကြာတွင် Bugatti သည် ၎င်း၏တစ်ခုတည်းသောမော်ဒယ်လ်ဖြစ်သည့် Bugatti Chiron Sport ၏ ပိုမိုပြင်းထန်သောဗားရှင်းဖြစ်သော Bugatti Chiron Sport ကို မော်ဒယ်အသစ်နှင့် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် အမှတ်အသားပြုကာ ပုံမှန်ဖြေရှင်းချက်ထက် 10% ပိုမိုတောင့်တင်းလာမည်ဖြစ်သည်။
Bugatti Chiron Sport တွင် ပါဝါခွဲဝေပေးရာတွင် တစ်ဦးချင်း၊ တစ်ဦးချင်း၊ ဘီးတစ်ခုစီသို့ တာဝန်ခံသည့် dynamic torque vectoring စနစ်ပါရှိပြီး မောင်းနှင်မှုမုဒ်များအားလုံးတွင်၊ ထုတ်လုပ်သူမှ ထောင့်များအတွင်း ကိုင်တွယ်မှု သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာမည်ဟု အာမခံထားသည်။
Bugatti Chiron Sport ပေါ့ပါးတယ်။
နောက်ဆုံးအနေနှင့်၊ ဤပို၍ “အမာခံ Chiron ၏ အရေးကြီးဆုံး ကဏ္ဍဖြစ်နိုင်သည်- အလေးချိန် 18 ကီလိုဂရမ် လျော့ချပေးသည်။ ပုံမှန်မော်ဒယ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ဘီးများတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ၊ ဘီးများနှင့် intercooler ကာဗာအပြင် လေကာမှန် wipers အသစ်များတွင် ပိုမိုပြင်းထန်စွာအသုံးပြုခြင်းကြောင့် - Bugatti က ၎င်းတို့ကို ဤပစ္စည်းတွင် ပထမဆုံးထုတ်လုပ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်ဟု Bugatti မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
အနောက်ပြတင်းပေါက်ရှိ ပိုမိုပါးလွှာသောမှန်အပြင် "ပါးလွှာခြင်း" ကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ပုံမှန် Chiron ထက် Nardo တွင် 5 စက္ကန့်နည်းသည်။
ဤတိုးတက်မှုများအားလုံးကြောင့် Bugatti သည် ပုံမှန်ဗားရှင်းထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်များကို Bugatti Chiron Sport မှကြေငြာထားပြီး မော်ဒယ်သည် ၎င်း၏အခြေခံဗားရှင်းထက် ငါးစက္ကန့်အတွင်း Nardo circuit ကို ပြီးမြောက်အောင်ဆောင်ရွက်နိုင်ကြောင်းသေချာစေပါသည်။
စျေးနှုန်း? သုံးသန်းနီးပါး...
ဂျီနီဗာတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အီတလီအနီရောင်ကို အပြင်ပန်းအရောင်အဖြစ် ပြသထားသည့် Bugatti Chiron Sport သည် အနီးစပ်ဆုံးစျေးနှုန်းဖြစ်သည်။ ယူရိုသုံးသန်း ထုတ်လုပ်သူ၏အဆိုအရ၊ ဤမော်ဒယ်ကိုထုတ်လုပ်သင့်သည့်တန်ဖိုး၊ "ဂျီနီဗာတွင်ပြသထားသည့်စျေးအကြီးဆုံးထုတ်လုပ်မှုကား" ဖြစ်နိုင်သည်။
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလေကာမှန် wiper။ ဂရမ်အတွက် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုရှိသော ဂရမ်ကို ထုတ်ယူပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ YouTube ချန်နယ်ကို စာရင်းသွင်းပါ။ သတင်းများနှင့် 2018 Geneva Motor Show ၏ အကောင်းဆုံး ဗီဒီယိုများကို လိုက်နာပါ။