2017 ခုနှစ် နိုင်ငံတော်ဘတ်ဂျက်ဖြင့်၊ ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် မက်လုံးများတိုးမြှင့်ခြင်း၊ မော်တော်ယာဉ်အခွန် (ISV) တိုးလာခြင်း၊ တစ်ခုတည်းသောအခွန်အကောက် (IUC) အပြောင်းအလဲများနှင့် လောင်စာဆီ အပြောင်းအလဲများကို အဆိုပြုပါသည်။ "ပိုက်ဆံအိတ်ကြိုးများ" ကိုမဖွင့်မီ၊ မင်းမအံ့သြမိစေရန် ဤနေရာတွင် သင်၏သံသယအားလုံးကို ရှင်းလင်းပါ။
“ကျွန်တော်တို့ နိုင်ငံထဲကို အပိုင်းအစတွေ ဝင်ရောက်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့အောင် လုပ်ဆောင်ပေးတာကြောင့် မော်တော်ယာဥ်ယာဉ်တွေရဲ့ သက်တမ်းရင့်လာတာကို မြင်တွေ့ရတော့မှာ သေချာပါတယ်။”
Jorge Neves da Silva, ANECRA ၏အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး
1 - ISV သည် 2017 ခုနှစ်တွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော မော်တော်ယာဉ်များတွင် 3% တက်လာပါသည်။
၎င်းသည် 2017 OE တွင် ကားများအတွက် အမြင့်ဆုံးအခွန်နှုန်းထားဖြစ်ပြီး၊ 3% တက်လာတယ်။ ပတ်ဝန်းကျင် အစိတ်အပိုင်းနှင့် ရွှေ့ပြောင်းခြင်းတွင်။2 – IUC သည် 0.8% တိုးလာပြီး ဒီဇယ်အတွက် အပိုနှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
IUC သည် 2016 တွင် 0.5% တက်လာပြီးနောက် 0.8% တိုးလာသည်။ သို့သော်၊ အကောင့်များသည် ထိုနေရာတွင် ရပ်မနေပါ- ရှိနေပါသည်။ ပြင်းထန်မှုနှုန်း လေထုညစ်ညမ်းမှုအများဆုံး မော်တော်ယာဉ်များအတွက် 8.8% အထိရောက်ရှိနိုင်သည်။ ဒီဇယ်ဆီကို ရောက်နေပြီ။ အပိုကြေး ယခင်အစိုးရမှ 2014 ခုနှစ်တွင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်, ထိန်းသိမ်းခံရဖို့ဖြစ်ပါတယ်: တန်ဖိုး 68.85 ယူရိုရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။
3- 5 နှစ်အထက်ကားများ တင်သွင်းပါက အကျိုးရှိမည်။
ကားတင်သွင်းသည့်အခါ ISV ပေးချေသော်လည်း၊ ကား၏အသက်ပေါ်မူတည်၍ လျှော့စျေးရှိပါသည်။ ဤလျှော့စျေးအတွက် အများဆုံးကန့်သတ်ချက်မှာ အသက် 5 နှစ်နှင့်အထက် ကားများအတွက် 52% ဖြစ်သည်။ OE 2017 ဖြင့် အစိုးရမှ အဆိုပြုပါသည်။ တန်းခွဲသစ်များ မိတ်ဆက်ခြင်း။ စာရင်းသွင်းပြီး 5 နှစ်ထက်ကျော်လွန်သည်အထိရောက်ရှိ 80% 10 နှစ်အထက်ယာဉ်များအတွက်။ဒါက တုံ့ပြန်မှုအများဆုံးဖြစ်စေသော အတိုင်းအတာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လက်ရှိအစိုးရ၏ နိုင်ငံတော်ဘဏ္ဍာငွေအရအသုံးဆိုင်ရာ အဆိုပြုချက်များတွင် “ထပ်တလဲလဲ” ဖြစ်သည်။ 2015 ခုနှစ်တွင် 2016 ခုနှစ် နိုင်ငံတော်ဘတ်ဂျက် အဆိုပြုချက်တွင် အလားတူ ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး တုံ့ပြန်မှုများသည် မကြာမီတွင် ပေါ်တူဂီတွင် ညစ်ညမ်းစေသော မော်တော်ယဉ်များ ဝင်ရောက်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုနည်းသော မော်တော်ယာဥ်များ ဝင်ရောက်မှုကို မြှင့်တင်နေသည်ဟု အမှုဆောင်အရာရှိက စွပ်စွဲခဲ့သည်။
အပြင်းထန်ဆုံးသော စကားလုံးများသည် National Association of Automobile Commerce and Repair Companies (ANECRA) ၏ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Jorge Neves da Silva ထံမှဖြစ်သည်။ “ကျွန်တော်တို့ နိုင်ငံထဲကို အပိုင်းအစတွေ ဝင်ရောက်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့အောင် လုပ်ဆောင်ပေးတာကြောင့် မော်တော်ယာဥ်ယာဉ်တွေရဲ့ သက်တမ်းရင့်လာတာကို မြင်တွေ့ရတော့မှာ သေချာပါတယ်။” Agência Lusa နှင့် စကားပြောရာတွင်၊ ANECRA မှ တာဝန်ရှိသူသည် အမျိုးသားကားအဖွဲ့များ၏ သက်တမ်းသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ပိုဆိုးလာသည်ကို မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်- “လွန်ခဲ့တဲ့ ၇ နှစ်က ပန်းခြံရဲ့ ပျမ်းမျှအသက်က ၇.၉ နှစ်၊ အခု ၁၂ နှစ်ရှိပါပြီ။
4 – 100% လျှပ်စစ်သည် အကျိုးကျေးဇူးအားလုံးကို ဆုံးရှုံးစေပါသည်။ Plug-in hybrid များသည် တစ်ဝက်မျှသာ ထားရှိကြသည်။
OE 2017 အတွက် အစိုးရသည် plug-in hybrid ကားများဝယ်ယူရန် မက်လုံး၏ ထက်ဝက်ကို လျှော့ချရန် အဆိုပြုထားသည်။ ဤမက်လုံးသည် ISV သို့ပေးဆောင်ရမည့်ပမာဏကို လျှော့ချပေးမည့် အခွန်အကျိုးခံစားခွင့်တစ်ခုမှတစ်ဆင့် ပေးဆောင်သည်။ ယူရို ၅၆၂ ဤအင်္ဂါရပ်ပါရှိသော 2017 ခုနှစ်တွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော မော်တော်ယာဉ်များအတွက် (အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုး)။ OE 2017 ဖြင့်၊ 100% လျှပ်စစ်ကားများသည် ISV တွင် လျှော့စျေးအဖြစ် ၎င်းတို့ရရှိသောအကျိုးကျေးဇူးများကို ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။
5 – လောင်စာဆီ : ဒီဇယ်အတွက် အခွန်တွေတက်၊ ဓာတ်ဆီကျတယ်။
အစိုးရက ဤအစီအမံကို နိဒါန်းပျိုးခြင်းဖြင့် တရားမျှတသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဒီဇယ် ဝယ်ယူမှုမှာ လေးလံသောကုန်ပစ္စည်းများ (၃၅ တန်နှင့်အထက်) သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် ကန့်သတ်ထားပြီး စပိန်နိုင်ငံရှိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများကို ထောက်ပံ့ပေးခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ဤပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဒီဇယ်သည် ရေနံခွန်နှင့်ပတ်သက်သည့်အပိုင်းအတွက် တစ်လီတာလျှင် ၁၃ ဆင့် နုတ်ယူခွင့်ပြုသည်။ သို့သော်လည်း အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အပါအဝင် အခြားသော ဒီဇယ်ယာဉ်များအားလုံး ချန်ထားခဲ့သည်။
ဤအစီအမံဖြင့် အစိုးရသည် နိုင်ငံတော်ကားပါကင်တွင် နှစ်များတစ်လျှောက် ဖန်တီးခဲ့သော အဖြစ်အပျက်ကို နောက်ပြန်လှည့်ရန် ရည်မှန်းထားပြီး အခွန်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြင့် ဒီဇယ်ကားများကို ဝယ်ယူအားပေးခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး လက်ရှိတွင် နိုင်ငံတွင်း လောင်စာဆီအများဆုံးသုံးစွဲမှုဖြစ်သည့် ဒီဇယ်ကားများကို ဝယ်ယူအားပေးခဲ့သည်။ ဓာတ်ဆီတစ်လီတာ မည်မျှကျဆင်းမည်ကို မသိရသေးကြောင်း၊ ယနေ့တွင် ဒီဇယ်တစ်လီတာ ကွာခြားချက်မှာ ဆင့် ၂၀ ကျော်ရှိသည်။
ဒါပေမယ့် ဒီဇယ်ဈေးတက်မှာလား။ OE 2017 ၏စာသားတွင်၊ အစိုးရသည် ဤဘဏ္ဍာရေးနှစ်ပြောင်းလဲမှု၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုအာမခံပါသည်။ "ကြားနေ" ဖြစ်လိမ့်မည် စားသုံးသူများအတွက် နောက်ဆုံးတန်ဖိုးကို မပြောင်းလဲဘဲ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အစိုးရက စားသုံးသူများ ဈေးနှုန်းအပြောင်းအလဲ မကြုံရဟု ကတိပေးသည်။ . တစ်ဖက်တွင်မူ ဤဘဏ္ဍာရေးနှစ်အပြောင်းအလဲကြောင့် ဓာတ်ဆီဈေးကျစေမည့် စာတမ်းတွင် ဖတ်ရှုနိုင်သည်။
2017 OE ကို ဤနေရာတွင် တိုင်ပင်နိုင်ပါသည်။
အရင်းအမြစ်များ- Jornal de Negócios / Observer / Eco