အစွန်းရောက် Astra OPC EXTREME ပြီးနောက် 2014 Geneva Motor Show တွင်ပြသခဲ့သော အားကစားဆိုင်ရာအဆိုပြုချက်များနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် Opel သည် “အသားအားလုံးကို ကင်” ပြီး “အစွန်းရောက် Astra OPC EXTREME ပြီးနောက်၊ ယခု ကျွန်ုပ်တို့တွင် Opel Adam S.
Abarth 500 သည် စူပါမီနီများပေါ်တွင် သီးသန့် လက်ဝါးကြီးအုပ်မှု မရှိတော့ဘဲ Opel သည် Opel Adam S နှင့်အတူ ပါတီသို့ ဝင်ရောက်နေပြီဖြစ်သည်။
Opel Adam ၏ ကနဦးအင်ဂျင်ကမ်းလှမ်းချက်သည် လုံးဝမိုးခေါင်ခြင်းဖြစ်သည်ဟု သူတို့ထင်ပါက၊ အရာများသည် ပြောင်းလဲပြီး လေးနက်သွားပေတော့မည်။ အသစ်မိတ်ဆက်လိုက်သော 1.0 SIDI ဘလောက်၊ ပါဝါအဆင့် 2 ပါရှိသော၊ Opel သည် စတီရွိုက်များအပြည့်ဖြင့် အဒမ်ပေါ်တွင် အဆုံးအဖြတ်ကတ်တစ်ခုကစားကာ စူပါအားသွင်းခြင်းကို အသုံးပြုသည်။
Opel ၏အဆိုအရ ကျွန်ုပ်တို့သည် မြင်းကောင်ရေ 150 ကောင်အားနှင့် 220Nm torque ရှိသော 1.4 Ecotec Turbo block နှင့် Adam S လေးကို 220km/h အထိ ဖမ်းစားနိုင်မည်ဟု Opel က ဆိုသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ 0 မှ 100km/h မှ အရှိန်နှုန်းများကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမရှိသော်လည်း 0 မှ 100km/h မှ 8 စက္ကန့်ထက်နည်းသော အမြှောက်စွမ်းရည်ရှိသော စူပါမီနီတစ်လုံးရှိသည်။
ဒါပေမယ် ဒါတွေအားလုံးမဟုတ်ဘူး၊ Opel Adam S မှာ သူ့ရဲ့ တက်ကြွတဲ့ သူပုန်အပြုအမူကို အပိုင်းထဲမှာ ကိုးကားနိုင်တဲ့ အသေးစိတ်အချက်များ ပါရှိပါတယ်။
Opel ၏ အဆိုအရ Opel Adam S တွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဘရိတ်စနစ် ပါဝင်သော OPC kit ၏ အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်မည်ဖြစ်ပြီး ရှေ့ဘက်တွင် 370mm discs များ ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် Opel Adam S သည် ပိုတိုသော wheelbase ရှိသော ကားများတွင် ပေါက်ဖွားလာသော ဘရိတ်မတည်ငြိမ်မှုဒဏ်ကို မခံစားရသင့်ပါ။ ဘရိတ်များအပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် သီးခြားချိန်ညှိခြင်းနှင့် အားကစားစတီယာရင်ပါရှိသော ကိုယ်ထည်လည်းရှိသည်။ Opel အင်ဂျင်နီယာများဘက်မှ စိတ်ရူးသွပ်ခြင်းကို ပြီးမြောက်စေရန်အတွက်၊ Opel Adam S သည် ပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ တင်းကျပ်သောအစားအစာကို ယူဆောင်လာမည်ဖြစ်သည်။
Opel Adam S သည် disc အရွယ်အစားများကိုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် 18-လက်မဘီးများသည် Standard နှင့် sport suspension များဖြစ်မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် Opel Adam ကိုချစ်သောသူများအတွက် ပါးစပ်ရေမတွက်နိုင်လောက်အောင်ဖြစ်ပါက၊ S၊ Opel သည် သီးသန့် အနောက် spoiler၊ အောက်ပိုင်း ရှေ့ spoiler၊ မှန်ကာဗွန်နှင့် Recaro ပြိုင်ကားထိုင်ခုံများကို သားရေဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ကာဗွန်နှင့် Recaro ပြိုင်ကားထိုင်ခုံများကဲ့သို့သော အသေးစိတ်အချက်အလက်များဖြင့် Opel သည် ကျန်နှင့် ခွဲခြားရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
အတွင်းပိုင်းတွင်၊ Opel Adam S ကိုခွဲခြားသတ်မှတ်နိုင်သည့်ပြိုင်ကားလေထုနှင့်ထည့်သွင်းမှုများအပြင်၊ လက်ဘရိတ်နှင့်ဂီယာရွေးချယ်ကိရိယာ၏ချုပ်ရိုးများနှင့်အတူ Recaro ထိုင်ခုံများ၏ချုပ်ရိုးများ၏ဆန့်ကျင်ဘက်ရှိသည်။
Opel Adam S သည် ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် နောက်ဆုံးဗားရှင်းဖြစ်လာမည်လားဟု Opel က မပြောလိုသော်လည်း ပြောင်းလဲမှုအနည်းငယ်သာ ရှိမည်ဖြစ်သည် ။
Ledger Automobile ဖြင့် Geneva Motor Show ကို လိုက်နာပြီး မိတ်ဆက်ပွဲများနှင့် သတင်းအားလုံးကို ရင်ဘောင်တန်းနေပါ။ သင့်မှတ်ချက်ကို ဤနေရာနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ လူမှုကွန်ရက်များတွင် ချန်ထားခဲ့ပါ။
