774,000 Mercedes-Benz Diesel အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲသို့ခေါ်ခဲ့သည်။

Anonim

Mercedes-Benz Vito မှ 1.6 Euro 6 ဒီဇယ်အင်ဂျင် (OM 622) တွင် ပါရှိသည့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်သည် လက်ရှိစည်းမျဉ်းများနှင့် မကိုက်ညီသော အင်္ဂါရပ်နှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် အင်္ဂါရပ်နှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်ဟု လွန်ခဲ့သည့် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်က KBA (ဖက်ဒရယ်မော်တော်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအာဏာပိုင်) မှ စွဲချက်တင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော် Daimler က ၎င်းသည် ဥပဒေ၏အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်ဖြစ်သည့် မည်သည့်တရားမဝင်မှုမျိုးကိုမျှ ကျူးလွန်ခြင်းမရှိကြောင်း အခိုင်အမာဆိုသည်။

"တိကျသောအင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်းသည် NEDC စမ်းသပ်မှုစက်ဝန်း (စက်ဝန်းအကျိုးသက်ရောက်မှု) ကိုကျော်ဖြတ်ရန်မလိုအပ်ပါ" ဟု Daimler ၏ထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။ ဤအင်္ဂါရပ်များ၏တရားဝင်မှုကို ရှင်းလင်းရန် ယခုအချိန်တွင် တရားရုံးများထံတွင် မူတည်မည်ဖြစ်သည်။ KBA သည် အလုံးရေ ၄၉၂၃ ယူနစ် စုဆောင်းရန်ပင် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။ Mercedes-Benz Vito.

Daimler အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Dieter Zetsche သည် ရှုံးနိမ့်သည့်ကိရိယာများအသုံးပြုမှုနှင့်ပတ်သက်ပြီး အဆိုပါစွပ်စွဲချက်များနှင့်ပတ်သက်၍ ဂျာမန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Andreas Scheuer အား ထုတ်ဖော်ပြောကြားရမည်ဖြစ်သည်။ မနေ့ညကကျင်းပတဲ့ ဒုတိယအကြိမ်အစည်းအဝေးကို Daimler က အစွပ်စွဲခံထားရတဲ့ စက်နဲ့ပတ်သက်တဲ့အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို ရှင်းပြပြီး တိကျတဲ့အခြေအနေတွေမှာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်ရေးယန္တရားတွေကို ပိတ်နိုင်ပါတယ်။

ဂျာမနီ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာနသည် ဂျာမနီနိုင်ငံ၌ ကားအစီးရေ ၂၃၈,၀၀၀ စုဆောင်းမှုအား တိုးချဲ့လုပ်ဆောင်ရန် ယခုဒုတိယအကြိမ် အစည်းအဝေးအပြီးတွင် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။ Mercedes-Benz C-Class နှင့် GLC - အထူးသဖြင့် Auto Motor und Sport ၏အဆင့်မြင့်အချက်အလက်များအရ၊ အထူးသဖြင့် C 220d နှင့် GLC 220d။ သို့သော် Daimler သည် ဥရောပရှိ ကားအစီးရေ 774,000 သို့ စုဆောင်းမှုအား တိုးချဲ့မည်ဖြစ်သည်။

Mercedes-Benz C-Class

Daimler သည် ဤဆော့ဖ်ဝဲကို ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစမ်းသပ်ခြင်းအား တမင်တကာ အတုအယောင်ပြုလုပ်ရန် ဤဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားကြောင်း အထောက်အထားမတွေ့ပါ။ ဤစုဆောင်းမှုလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် သင်သည် ဒဏ်ကြေးငွေပေးဆောင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါမည်။

Arndt Ellinghorst၊ Evercore ISI Analyst၊ လန်ဒန်

Daimler သည် ကားအစီးရေ သုံးသန်းနှင့် အလားတူ စုဆောင်းမှုလုပ်ငန်းကို ဆန္ဒအလျောက် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် ယမန်နှစ်က အီးယူတွင် စုဆောင်းမှုနောက်ဆက်တွဲဖြစ်သည်။ Daimler သည် မည်သည့်ယူနစ်များ ထိခိုက်မှုနှင့် ငွေပေးငွေယူ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်မည်ကို သုံးစွဲသူများအား မကြာမီ အသိပေးပါမည်။

Saathpaatraan