အစကတည်းက အစီးရေ 500 သာ ကန့်သတ်ထုတ်လုပ်ထားသော ဇိမ်ခံစူပါကား Bugatti Chiron No. 100 သည် အာရေဗျကျွန်းဆွယ်တွင် ပိုမိုတိကျစွာ အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ ဖောက်သည်တစ်ဦးကို ရည်ရွယ်သည်။ သင်၏ “အရုပ်” အသစ်အတွက် ယူရို 2.8 သန်း ပေးချေမည့် — အခြေခံအားဖြင့် အခြေခံဗားရှင်း၏စျေးနှုန်းထက် ယူရို 254,000 တိုးလာသည်။
ဤပမာဏကို ရှင်းပြခြင်းမှာ စိတ်ကြိုက် အပြင်ပန်းအရောင်သာမက၊ မော်ဒယ်တွင် ပထမဆုံးဖြစ်သည့် အပြာရောင်၊ အနီရောင် 'C' ဘေးချိတ်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော၊ ဘရိတ်ကာလီပါများနှင့် တူညီသောအရောင်နှင့် အတွင်းပိုင်းအများအပြားကို ဤပမာဏကို ရှင်းပြထားခြင်း၊ ခရီးသည်ခန်း၊ အများအားဖြင့် သားရေဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။
နှစ်စဉ် ထုတ်လုပ်မှု အစီးရေ 70 ဝန်းကျင် သတ်မှတ်ထားပြီး ၎င်းတို့အားလုံးကို လက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် Veyron ၏ ဆက်ခံသူသည် Molsheim ထုတ်လုပ်သူမှ တုံ့ပြန်ရန် ကြိုးပမ်းသည့် အစစ်အမှန် အမှာစာ 300 ကျော်ရှိပြီး ထုတ်လုပ်မှုသည် အပြည့်အ၀ အောင်မြင်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။
"အငြင်းပွားဖွယ်ရာ" ဗားရှင်းကို ထုတ်ဖော်ပြသခြင်းမရှိသေးပေ။
လက်ခံရရှိထားပြီးဖြစ်သည့် တောင်းဆိုမှုများကို ကျေနပ်စေရန် ကြိုးပမ်းသည့်အချိန်တွင် Bugatti သည် မော်ဒယ်၏ အထူးပေါ့ပါးပြီး ပေါ့ပါးသော ဗားရှင်းဖြစ်သည့် Chiron Sport ကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ၎င်းသည် တံခါးအတွင်းမှ ကြိုတင်ရွေးချယ်ထားသော သုံးစွဲသူ အနည်းငယ်ကိုသာ သိရှိစေခဲ့သည်။ အခြားဗားရှင်း။ … နောက်ထပ် "အငြင်းပွားဖွယ်ရာ"။ မကြာမီ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် လူသိရှင်ကြား တင်ပြသင့်သော ဗားရှင်း။
ကျွန်ုပ်တို့၏ချန်နယ်ကို YOUTUBE တွင်စာရင်းသွင်းပါ။