एक महिना अघि, पोर्शले ले मान्सको 24 घण्टामा आफ्नो 19 औं जित दावी गर्यो, लगातार तेस्रो। एउटा दौड जसमा मेकानिक्स र ड्राइभरहरू बाहेक, मुख्य नायकको रूपमा पोर्श 919 हाइब्रिड थियो।
2014 जेनेभा मोटर शो मा प्रस्तुत गरिएको प्रतिस्पर्धा मोडेल, ऐतिहासिक सहनशीलता दौड मा Audi को आधिपत्य को पतन को उद्देश्य संग शुरू गरिएको, स्टटगार्ट को घर मा टेक्नोलोजी को शिखर को प्रतिनिधित्व गर्दछ। हेरौं: पछाडिको एक्सलमा २.० लिटरको फोर-सिलिन्डर V आकारको टर्बो इन्जिन, अगाडिको पाङ्ग्राहरू चलाउने विद्युतीय मोटर, दुई ऊर्जा रिकभरी प्रणाली (ब्रेकिङ र निकास), एउटा कार्बन फाइबर र एल्युमिनियम चेसिस, केवल 875 किलोग्राम वजन र सम्पूर्ण वायुगतिकीय चश्मा।
यो सबै अत्याधुनिक टेक्नोलोजी पाइलटहरूको सेवामा समान रूपमा उन्नत स्टेयरिङ ह्वील मार्फत छ, टेक्नोलोजीमा केन्द्रित ... तर साधारण मानिसका लागि अनावरण गर्न गाह्रो छ। हामीले दैनिक रूपमा चलाउने कारहरूको विपरीत, यहाँ स्टेयरिङ ह्वीलको कार्य दिशा परिवर्तन गर्नुभन्दा धेरै अगाडि बढ्छ।
समग्रमा, अगाडि 24 बटनहरू र पछाडि छवटा ट्याबहरू छन्, बीचमा एउटा स्क्रिन छ जसले गाडीसँग सम्बन्धित सबै जानकारी केन्द्रित गर्दछ - गियरमा गियरिङ, ब्याट्री स्थिति, गति, आदि। स्टेयरिङ ह्वीलको आयताकार आकारले कार भित्र र बाहिर निस्कन सजिलो बनाउँछ।
धेरै पटक प्रयोग हुने बटनहरू शीर्षमा राखिएका छन्, औंठाले सजिलै पहुँचयोग्य छन्, र दहन इन्जिन र विद्युतीय एकाइहरू बीचको व्यवस्थापनको लागि अनुमति दिन्छ। ओभरटेक गर्दा उज्यालो संकेत गर्न दायाँतिरको नीलो बटन (१६) प्रयोग गरिन्छ। विपरित पक्षमा, रातो बटन (4) ले ब्याट्रीबाट थप ऊर्जा निकाल्न काम गर्छ - "बूस्ट"।
डिस्प्लेको मुनिका रोटरी स्विचहरू - TC/CON र TC R - कर्षण नियन्त्रणलाई राम्रोसँग ट्युन गर्न र शीर्षमा रहेको बटनहरूसँग संयोजनमा काम गर्न (पहेंलो र नीलो) सेवा गर्दछ। अगाडि र पछाडिको एक्सलको बीचमा ब्रेक मिलाउनको लागि गुलाबी (BR) को छायाँका नबहरू प्रयोग गरिन्छ।
RAD र OK (हरियो) बटनहरू पनि उत्तिकै महत्त्वपूर्ण छन्, जसले रेडियो प्रणालीलाई नियन्त्रण गर्दछ - टोलीसँग सञ्चार गर्न, संगीत सुन्नको लागि... बायाँमा रहेको रातो DRINK बटनले तपाईंलाई चालकको पिउने प्रणाली सञ्चालन गर्न दिन्छ, अर्को उही रंगको बटनमा दायाँ तर्फ सेल, दहन इन्जिनलाई हस्तक्षेप गर्न अनुमति नदिई इन्धन बचत गर्छ। RECUP रोटरी स्विचले ऊर्जा रिकभरी प्रणालीलाई नियन्त्रण गर्दछ।
प्याडलहरूको लागि, सबैभन्दा महत्त्वपूर्णहरू केन्द्रमा छन्, गियर परिवर्तनहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ। शीर्षमा प्याडलहरू छन् जसले "बूस्ट" नियन्त्रण गर्दछ र तलको जो क्लच नियन्त्रण गर्दछ।
सजाउन सजिलो, हैन? अब 300 किमी/घन्टा भन्दा बढि गतिमा यो सबै नियन्त्रण गर्न को लागी कल्पना गर्नुहोस् ...
