अनिवार्य रूपमा, पोर्शको भविष्यमा यसको अधिकांश मोडेलहरूको आंशिक वा पूर्ण विद्युतीकरण समावेश हुनेछ, तर गतिशीलता र ड्राइभिङ आनन्दलाई पृष्ठभूमिमा हटाइने छैन। कम्तिमा जहाँसम्म मार्क वेबर चिन्तित छ।
अष्ट्रेलियाली ड्राइभरले गत वर्षको अन्त्यमा ट्र्याकबाट आफ्नो सेवानिवृत्तिको घोषणा गरे, सूत्र 1 मा धेरै सत्रहरू पछि, जहाँ उनी तीन पटक तेस्रो स्थानमा पुगेका थिए, वर्ल्ड अफ एन्ड्युरेन्समा, जहाँ उनले 2015 मा जितेका थिए, र अन्य धेरै प्रतियोगिताहरूमा।
पहिले नै सेवानिवृत्त, मार्क वेबर आधिकारिक रूपमा जर्मन ब्रान्डसँग सल्लाहकार र ब्रान्ड एम्बेसडरको रूपमा जोडिएको छ। तर अष्ट्रेलियाली प्रकाशन ड्राइभका अनुसार, पोर्शमा पूर्व चालकको भूमिका त्यो भन्दा धेरै अगाडि जान्छ: वेबर नयाँ Porsche 911 GT2 RS को विकासको हिस्सा थियो.
आफ्नो रेसिङ अनुभवको अतिरिक्त, मार्क वेबरसँग अघिल्लो पुस्ताको पोर्श 911 GT2 RS को स्वामित्व थियो, जब उनले फॉर्मुला 1 विश्व च्याम्पियनसिपमा रेड बुल रेसिङको प्रतिनिधित्व गरे।
ड्राइभमा बोल्दै, मार्क वेबरले नयाँ 911 GT2 RS को विकासमा आफ्नो प्रभावको बारेमा कुरा गरे:
Nordschleife मा परीक्षणहरू मलाई चरम परिस्थितिहरूमा कार "अनुभव" गर्नको लागि आधार निर्माण गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण थिए। हामीले ठीक गर्न सक्ने साना चीजहरू पहिचान गर्ने प्रयास गर्न मैले बाँकी टोलीसँग काम गरें।
भविष्यमा, मार्क वेबर स्वीकार गर्दछन् कि भविष्यका पोर्श मोडेलहरूको विकासमा भाग लिनु बलियो सम्भावना हो, विशेष गरी ट्र्याकमा अधिक प्रदर्शन-उन्मुख खेल कारहरूमा। यद्यपि, यो पूर्ण-समय काम हुनेछैन। "म एक व्यस्त मान्छे हुँ, तर मलाई यो धेरै रमाइलो छ," उनी भन्छन्।
व्यस्त वा होइन, वेबर पोर्चुगलमा पोर्श स्पोर्ट्स कारहरूको सबैभन्दा ठूलो एकाग्रताको लागि, यस सप्ताहन्तमा पोर्टिमोमा हुनेछ। यस घटनाको बारेमा यहाँ थप जान्नुहोस्।